Tooted
-
Elektriline kliimaseadme kompressor uue energiaga sõidukile
Elektriline kliimaseadme kompressor: uute energiaallikatega sõidukite jahutuse „tuum“.
-
NF kliimaseadme kompressor elektri- või hübriidsõidukile
Elektriline kliimaseadme kompressor on kõigi elektrifitseeritud sõidukimudelite kliimaseadmete/termohaldussüsteemide põhistandardkonfiguratsioon ning see on ka oluline komponent hübriid-/kütusesõidukite täiustamisel. Põhirakendus kehtib elektriautode mudelite kohta, millel puudub mootori otseülekanne, ning hõlmab ka mõningaid energiasäästlikke kütuse-/hübriidmudeleid. See sobib kõikidele sõidukikategooriatele alates sõiduautodest kuni tarbesõidukite ja erisõidukiteni ning erinevad spetsifikatsioonid (keeris-/labakompressor, kõrgsurve-/madalsurvekompressor, tavaline/soojuspumba erikompressor) sobitatakse vastavalt kasutusolukorrale ja temperatuuri reguleerimise nõuetele erinevates sõidukimudelites. Põhirakendus keskendub kahele põhinõudele: salongi temperatuuri reguleerimisele ja sõiduki termohaldusele.
-
Elektribussi kliimaseadme kompressor
Seeelektriline kliimaseadme kompressoron uute energiaallikatega sõidukite kliimaseadmete põhikomponent. Seda käitab otse elektrimootor, asendades bensiinimootoriga sõidukites kasutatava traditsioonilise rihmülekandega süsteemi ning pakkudes eeliseid, nagu kõrge efektiivsus, energiasääst ja madal müratase. Praegune peamine struktuur on spiraalkompressor, mida kasutatakse laialdaselt elektriautode kliimaseadmetes.
-
Elektribussi aku termilise süsteemi õhukompressor
Auto kliimaseadme kompressor on sõiduki jahutussüsteemi süda, mis surub kokku ja transpordib külmutusagensi auru.
-
Elektriline kliimaseadme kompressor hübriidsõidukitele
Auto kliimaseadme kompressor on sõiduki jahutussüsteemi süda, mis surub kokku ja transpordib külmutusagensi auru.
-
Elektriline õhukompressor EV jahutussüsteemile
Tarbesõidukite elektriline kliimaseadme kompressor on elektriveokite ja -busside kliimaseadme „jahutussüda“. Selle põhiolemus on mootorist sõltumatu juhitavus ning see peab mootori ja sagedusmuundamise juhtimise kaudu pakkuma kliimaseadmele pidevat ja stabiilset külmutusagensi kokkusurumisvõimsust. See ühildub uute energiatarbesõidukite arhitektuuriga, tasakaalustades jahutustõhusust, energiasäästu ja töökindlust. See saab teha koostööd ka aku soojushaldusega ja on tarbesõidukite kliimaseadmete põhikomponent.
-
NF elektriline bussi kliimaseadme kompressor
Elektriline kliimaseadme kompressor on auto kliimaseadme ja sõiduki üldise soojushalduse tuum.
Selle ülesanne on juhtida külmaaine tsüklit, pakkudes jahutust või kütet (soojuspumbasüsteemides) sõitjateruumile ja jahutades akusid. -
Elektribussi vahelduvvoolu õhukompressor
Auto kliimaseadme kompressor on sõiduki jahutussüsteemi süda, mis surub kokku ja transpordib külmutusagensi auru.
