Elektriline kliimaseadme kompressor uue energiaga sõidukile

1. Definitsioon:

A uue energiaga sõiduki kliimaseadme kompressorviitab kompressorile, mida kasutatakse uue energiaga elektriauto auruga töötavas jahutus- ja küttesüsteemis. See annab energiat töövedeliku ringluseks jahutus- ja küttesüsteemis. Kompressorit käitab oma mootor ja kasutatavad külmaained on peamiselt R134a, R1234y, R410A, R407C ja R744.

2. Tehnilised nõuded:

Sõiduviisi muutumise tõttu onkliimaseadme kompressoruue energiaallikana sõiduki põhikomponendinatermilise juhtimise süsteem, millel on tehnilised ja kasutusnõuded, mis erinevad traditsiooniliste kütusega töötavate sõidukite kliimaseadmete kompressorite ja kodumajapidamises kasutatavate kliimaseadmete kompressorite omadest. Selle peamised tehnilised omadused ja jõudlusnõuded on järgmised:

(1) Suur efektiivsus, madal müratase, kerge ja miniatuurne. (Üldmüra on madalam kui traditsioonilistel kütusel töötavatel sõidukitel, kogu sõiduki müra- ja vibratsioonitaseme (NVH) nõuded on kõrged ning elektrikompressorist saab kogukiirusel suurim müraallikas.)

(2) Kohanduv rangemate töötingimuste ja laiema töövahemikuga. (Sellel on lai töökiiruse vahemik 600–8500 p/min, lühiajalise maksimumiga 10000 p/min ja see vastab -20–125 ℃ keskkonna nõuetele.)

(3) Kõrge ohutus ja töökindlus.