Tere tulemast Hebei Nanfengi!

Õlivaba kerimiselektriline õhukompressor bussi või trucki jaoks

Lühike kirjeldus:

NF on spetsialiseerunud õlivabade spiraalkompressorite tootmisele, asendades kolb- ja kruvikompressoreid.

See muundab mootori pöörlemisjõu suruõhuks. Kogu protsess ei vaja määrdeõli osalemist, pakkudes seega puhast ja õlivaba suruõhku.

 


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toote kirjeldus

Vedelikjahutusegaõlivaba spiraalõhukompressori süsteemon õlivaba, vaikne, vedelikjahutusega ja pika elueaga rongisisene õhuvarustussüsteem, mis on spetsiaalselt loodud uute energiatarvikute ja sõiduautode jaoks. Selle põhikomponent onvedelikjahutusega õlivaba spiraalõhukompressor, mis on sügavalt integreeritud sõiduki soojushalduse, elektroonilise juhtimis- ja õhuringlussüsteemidega. Õlivaba spiraalkompressor kujutab endast olulist tehnoloogilist innovatsiooni sõidukisisesetes süsteemides, täites Hiinas tehnoloogilise tühimiku. See ületab kolb- ja kruvikompressorite puudused, säästes originaalseadmete tootjatele märkimisväärseid kulusid.

Õhukompressor

Toote parameeter

Ese Võimsus

KW

Rõhk

MPa

Mootori tüüp Ühendusmeetod Väljalaskeava suurus
DS-CZ1.5A-8 1.5 0,85 Püsimagnetiga sünkroonmootor otseühendus SisekeereM22X1.5
DS-CZ2.2A-10 2.2 1.0 Püsimagnetiga sünkroonmootor otseühendus
DS-CZ3.7B-12 4.5 0,85–1,2 Püsimagnetiga sünkroonmootor otseühendus
DS-CP3.7A-10 3.7 0,85–1,0 Asünkroonne vahelduvvool vöö
DS-CZ3.7E-10 3.7 1.0 AC asünkroonne/DC harjadeta otseühendus
DS-CZ3.7D-10 3.7 0,85–1,0 AC asünkroonne/DC harjadeta otseühendus

Toote omadused

1. Nullõli töö ja ülikõrge õhupuhtus
Kompressor kasutab täielikult õlivaba spiraalkonstruktsiooni, mis eemaldab määrdeõli kogu kokkusurumisprotsessist. See tagab õli täieliku eraldamise suruõhuvoolust, pakkudes 0. klassi sertifitseeritud õlivaba õhku (vastavalt standardile ISO 8573-1:2010) – see on õhu puhtuse kõrgeim rahvusvaheline standard.

2. Suur mahuline efektiivsus ja energiatõhusus
Orbitaalspiraalmehhanismi loomupärane pidev hambumine saavutab üle 95% mahulise efektiivsuse, edestades oluliselt tavapäraseid kolb- ja kruvikompressoreid nii isentroopilise efektiivsuse kui ka osalise koormuse energiatõhususe poolest – tulemuseks on madalamad elutsükli käituskulud.

3. Madal müratase ja minimaalne mehaaniline vibratsioon
Oma olemuselt tasakaalustatud ümbermõõduline surveliikumine välistab klapi löögi, kolvi löömise ja hammasrataste haakumist tekitava müra. Koos täpse dünaamilise tasakaalustamise ja integreeritud elastse kinnitusega töötab seade 1 meetri kaugusel ≤62 dB(A) müratasemega ega vaja välist vibratsiooniisolatsiooni.

4. Lihtsustatud hooldusrežiim ja pikem kasutusiga
Kuna õlivahetust, õlifiltreid ega õli-õhu eraldajaid pole vaja, pikenevad hooldusintervallid 10 000 töötunnini. Tugev ja vähese kulumisega spiraalkonstruktsioon – koos IP55-reitinguga harjadeta alalisvoolumootori ja suletud elueaga laagritega – tagab projekteeritud tööea, mis ületab 50 000 tundi nimitöötsüklite korral.

Taotlus

Sõidukitele paigaldatavaid õlivabu spiraalkompressoreid kasutatakse peamiselt elektribussides, elektrilistes logistikasõidukites, elektrilistes koolibussides, õhkpidurites, õhkvedrustuses, pneumaatilistes ustes ja muudes sõidukites.

trollibuss
elektribuss
elektriline koolibuss
elektriline veoauto

Ettevõte

BTMS_06

  • Eelmine:
  • Järgmine: