Õlivaba elektriline spiraalkompressor veoautode piduri-/vedrustusrakenduste jaoks
Toote kirjeldus
Vedelikjahutusegaõlivaba spiraalõhukompressori süsteemon õlivaba, vaikne, vedelikjahutusega ja pika elueaga rongisisene õhuvarustussüsteem, mis on spetsiaalselt loodud uute energiatarvikute ja sõiduautode jaoks. Selle põhikomponent onvedelikjahutusega õlivaba spiraalõhukompressor, mis on sügavalt integreeritud sõiduki soojushalduse, elektroonilise juhtimis- ja õhuringlussüsteemidega. Õlivaba spiraalkompressor kujutab endast olulist tehnoloogilist innovatsiooni sõidukisisesetes süsteemides, täites Hiinas tehnoloogilise tühimiku. See ületab kolb- ja kruvikompressorite puudused, säästes originaalseadmete tootjatele märkimisväärseid kulusid.
Toote parameeter
| Ese | Võimsus KW | Rõhk MPa | Mootori tüüp | Ühendusmeetod | Väljalaskeava suurus |
| DS-CZ1.5A-8 | 1.5 | 0,85 | Püsimagnetiga sünkroonmootor | otseühendus | SisekeereM22X1.5 |
| DS-CZ2.2A-10 | 2.2 | 1.0 | Püsimagnetiga sünkroonmootor | otseühendus | |
| DS-CZ3.7B-12 | 4.5 | 0,85–1,2 | Püsimagnetiga sünkroonmootor | otseühendus | |
| DS-CP3.7A-10 | 3.7 | 0,85–1,0 | Asünkroonne vahelduvvool | vöö | |
| DS-CZ3.7E-10 | 3.7 | 1.0 | AC asünkroonne/DC harjadeta | otseühendus | |
| DS-CZ3.7D-10 | 3.7 | 0,85–1,0 | AC asünkroonne/DC harjadeta | otseühendus |
Toote omadused
1. Nullõlireostus, kõrge suruõhu puhtusaste.
Täiesti õlivaba disain, mis välistab vajaduse määrdeõli järele kokkusurumisprotsessis, takistab õli segunemist suruõhuga ja tagab 100% õlivaba väljundõhu.
2. Suur efektiivsus ja energiasäästlikkus, madalad tegevuskulud.
Spiraalkompressori pidev silmuskompressioon saavutab üle 95% mahulise efektiivsuse, mis on energiatõhusam kui kolb- või kruvikompressorid.
3. Madal müratase ja madal vibratsioon.
Spiraalkompressori sujuvam ümbermõõduline töö välistab mehaanilised löögid; optimeeritud dünaamiline tasakaal välistab keerukate vibratsioonisummutusseadmete vajaduse.
4. Lihtne hooldus ja pikk eluiga
Taotlus
Sõidukitele paigaldatavaid õlivabu spiraalkompressoreid kasutatakse peamiselt elektribussides, elektrilistes logistikasõidukites, elektrilistes koolibussides, õhkpidurites, õhkvedrustuses, pneumaatilistes ustes ja muudes sõidukites.








