Kõrgepinge elektrikütteseade (HVH) on ideaalne küttesüsteem täiselektrilistele sõidukitele (BEV) ja pistikhübriidsõidukitele (PHEV). See suudab muuta alalisvoolu elektrienergia soojusenergiaks peaaegu ilma kadudeta energia muundamise protsessi käigus. Meie ettevõte pakub ligi sada kütteseadet...
Ⅰ Heater Ptc põhiline tööpõhimõte 1. Positiivse temperatuurikoefitsiendi efekt PTC materjalidel on madalatel temperatuuridel madal takistus ja sisselülitamisel läbib vool neid ja tekitab Joule'i kuumenemise, põhjustades temperatuuri kiire tõusu. Kui temperatuur saavutab oma Curie...
Elektroonilised veeventiilid (tuntud ka kui elektroonilised termostaatventiilid või elektroonilised jahutusvedeliku ventiilid) mängivad termilise halduse süsteemides põhirolli. Nende peamine ülesanne on jahutusvedeliku voolu ja suuna täpne juhtimine, saavutades seeläbi intelligentse ja tõhusa ...
See õlivaba elektriline spiraalkompressor uhkeldab selliste eelistega nagu õlivaba disain, madal müratase, madal vibratsioon ja kerge kompaktsus, mistõttu sobib see keskmise ja raske ...
EV veepump (elektrisõidukite elektrooniline veepump) on uute energiaallikatega sõidukite soojushaldussüsteemi põhikomponent. See asendab traditsioonilistes kütusega sõidukites mootori rihma abil käitatavat mehaanilist veepumpa ja annab energiat jahutusvedeliku ringluseks läbi...
Ev PTC küttekeha tuum tugineb PTC positiivse temperatuurikoefitsiendiga termistori materjali omadustele koos elektriautode kõrgepinge toitesüsteemi ja soojusjuhtimisahelaga kütte saavutamiseks. Põhimõtteliselt muundatakse elektrienergia otse...
Uute energiaallikatega sõidukite pneumaatilise süsteemi põhikomponendina muutub uus energiaallikaga õhukompressor kiiresti traditsioonilisest mehaanilisest ajamist tõhusamaks õli...
Uued energiabussid (ühistranspordi bussid, reisibussid, turismibussid jne) on äriliselt kasutatavad sõidukid, millel on sellised põhiomadused nagu suur aku mahutavus, hajutatud energia...