Uute energiaallikatega sõidukite kasutamine turul on muutunud üha küpsemaks, kusjuures üksteise järel ilmuvad mitmesugused sõidukirakendused. Võrreldes šassii torujuhtmete paigutusega on aga erinevates kontseptsioonides olulisi erinevusi ning puudub ühtne standard...
Akude tähtsus uute energiasõidukite peamise toiteallikana on enesestmõistetav. Sõidukite tegelikus kasutuses seisavad akud silmitsi keerukate ja mitmekesiste töötingimustega. Sõiduulatuse parandamiseks peavad sõidukid paigutama võimalikult palju akuelemente ...
Viimastel aastatel on tipptasemel tööstusharude, näiteks uute energiatarbijate, pooljuhtide, lennunduse ja meditsiiniseadmete kiire arenguga jätkuvalt kasvanud nõudlus kergete, suure tõhususega, väga töökindlate ja ülitäpsete soojushalduskomponentide järele...
Viimastel aastatel on nutika kodu, uute energiasõidukite ja tööstusliku temperatuuri reguleerimise kiire arenguga seoses seatud kõrgemaid nõudeid kütteelementide ohutusele, stabiilsusele ja energiatõhususele. Positiivse temperatuuriga põhiküttekomponendina...
Elektrooniline veepump on elektriliselt juhitav vedeliku ülekandeseade, mis parandab temperatuuri haldamise efektiivsust jahutusvedeliku voolu täpse juhtimise abil. Võrreldes traditsiooniliste mehaaniliste veepumpadega pakuvad elektroonilised veepumbad olulisi eeliseid täpsuse osas...
1. Ei mootorit ega rihmülekannet Traditsioonilised kütuseautod kasutavad mehaanilisi pumpasid, mida käitab mootori rihmülekanne. Elektriautodel pole mootorit, seega peavad nad kasutama elektrilist...
Elektriline veeklapp toimib tänapäevastes autotööstuse termohaldussüsteemides "intelligentse juhtimiskeskusena". Jahutusvedeliku voolusuuna ja kiiruse täpse reguleerimise abil hoiab see sõiduki termilist tasakaalu erinevates töötingimustes. Mootori sees...