1.Ei mootorit, ei rihmülekannet
Traditsioonilised kütuseautod kasutavad mehaanilisi pumpasid, mida käitab mootori rihm. Elektriautodel (NEV) mootorit pole, seega peavad nad kasutamaelektrilised veepumbad.
2.Täpne temperatuuri reguleerimine aku, mootori ja juhtpaneeli jaoks
Aku, mootor ja kontroller vajavad stabiilset temperatuuri (20–45 °C). Elektrilised pumbad suudavad jahutamiseks ja kütmiseks vooluhulka ja kiirust täpselt reguleerida.
3.Jahutus pärast sõiduki väljalülitamist
Pärast kiirlaadimist või kiirel sõitmisel vajab aku ikkagi jahutamist.Elektrilised jahutuspumbadsaab jätkata tööd ka siis, kui sõiduk on välja lülitatud.
4.Hädavajaliktermilise juhtimise süsteemid
Aku jahutus, mootori jahutus, soojuspumbaga kliimaseade ja küttesüsteemid kasutavad jahutusvedeliku ringluseks elektrilisi veepumpasid.
5.Energiasääst ja pikem ulatus
Elektrilised pumbadtöötab ainult vajadusel, vähendades energiatarbimist ja parandades sõiduki sõiduulatust.
Postituse aeg: 11. märts 2026