Jahutuse kriitilised paigutuskomponendid Joonisel on näidatud täiselektriliste sõidukite jahutus- ja küttesüsteemi tavalised komponendid, näiteks a. soojusvahetid, b. neljakäigulised ventiilid, c. elektrilised veepumbad ja d. PTC-d jne. ...
Elektriautod kasutavad suure võimsusega mootoreid, millel on palju erinevaid komponente ja suur soojuse teke ning salongi konstruktsioon on kuju ja suuruse tõttu kompaktne, seega on elektriautode turvalisus ja katastroofide ennetamine väga olulised, seega on oluline teha põhjendus...
Hiljutine uus uuring näitas, et elektriauto elektriline seisukütteseade võib selle sõiduulatust dramaatiliselt mõjutada. Kuna elektriautodel puudub kütmiseks sisepõlemismootor, vajavad nad salongi soojana hoidmiseks elektrit. Liigne küttevõimsus viib aku kiire tühjenemiseni...
Tänapäeval kasutavad mitmed autofirmad liitiumakusid suures mahus elektriakudes ja energiatihedus muutub üha suuremaks, kuid inimesi värvib endiselt elektriakude ohutus ja see ei ole akude ohutuse seisukohast hea lahendus. ...
Auto toiteallikana on uue energiaallikaga sõiduki aku laadimis- ja tühjenemissoojus alati olemas. Aku jõudlus ja aku temperatuur on tihedalt seotud. Aku kasutusea pikendamiseks ja...
Talvel väheneb elektriautode sõiduulatus üldiselt märkimisväärselt. See on peamiselt tingitud aku elektrolüüdi viskoossuse suurenemisest madalatel temperatuuridel ning aku laadimis- ja tühjenemisvõime vähenemisest. Teoreetiliselt on see keelatud...
Hübriid- ja täiselektrilised sõidukid on turul üha populaarsemad, kuid mõne mudeli aku jõudlus pole nii hea, kui see võiks olla. Tootjad jätavad sageli tähelepanuta probleemi: paljud uued energiasõidukid on praegu varustatud...
Parkimiskliimaseade on originaalne autokliimaseade "varurehv", mis lahendab veoautode ja ehitusmasinate parkimise probleemi, kuna originaalset autokliimaseadet ei saa kasutada. Uuringu kohaselt veedavad pikamaaveokijuhid suurema osa aastast "h...