Aku termiline haldamine Aku tööprotsessi ajal mõjutab temperatuur oluliselt selle jõudlust. Liiga madal temperatuur võib põhjustada aku mahtuvuse ja võimsuse järsku langust ning isegi aku lühise. Oluline on...
Uuringud on näidanud, et sõidukite küte ja kliimaseadmed tarbivad kõige rohkem energiat, seega on vaja kasutada tõhusamaid elektrilisi kliimaseadmeid, et veelgi parandada elektrisõidukite süsteemide energiatõhusust ja optimeerida sõidukite termilist oleku haldamist...
Uute energiaallikatega sõidukite soojushalduse tööstuse kiire arenguga on üldine konkurentsimuster jagunenud kahte leeri. Üks on ettevõte, mis keskendub terviklikele soojushalduse lahendustele, ja teine on peavoolu soojushalduse komponent...
NF kõrgepinge jahutusvedeliku soojendi. Uuel HVH vedelikkütteseadmel on ülikompaktne mooduldisain ja kõrge soojustihedus. Madal soojusmass ja kõrge efektiivsus kiire reageerimisajaga tagavad hübriid- ja elektriautodele mugava salongitemperatuuri. Selle...
Uute energiaallikate peamise jõuallikana on akud uute energiaallikate jaoks väga olulised. Sõiduki tegeliku kasutamise ajal seisab aku silmitsi keerukate ja muutlike töötingimustega. Madalal temperatuuril liitium-...
See PTC jahutusvedeliku soojendi sobib elektri-/hübriid-/kütuseelementidega sõidukitele ja seda kasutatakse peamiselt sõiduki temperatuuri reguleerimise peamise soojusallikana. PTC jahutusvedeliku soojendit saab kasutada nii sõiduki sõidurežiimis kui ka parkimisrežiimis. Kütteprotsessis...
Seisukütteseadme tööpõhimõte on juhtida kütusepaagist väike kogus kütust seisukütteseadme põlemiskambrisse ja seejärel põletatakse kütus põlemiskambris, et tekitada soojust, mis soojendab kabiini õhku ja seejärel soojus ...
Globaalse kõrgepinge elektriradiaatorite turu väärtus oli 2019. aastal 1,40 miljardit USA dollarit ja prognoosiperioodil eeldatakse selle kasvumääraks 22,6%. Need on kütteseadmed, mis toodavad reisijate mugavusele vastavas koguses soojust. Need seadmed ei...