Autode elektriline veepump bussile, veoautole

Lühike kirjeldus:

Seda kasutatakse peamiselt elektrimootorite, kontrollerite, akude ja muude elektriseadmete jahutamiseks ja soojuse hajutamiseks uue energia (hübriid- ja täiselektrisõidukite) puhul:
Harjadeta mootor, pikk eluiga
Kõrge efektiivsuse tase
Lihtne paigaldada

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Autotööstuse elektrilise veepumba kirjeldus

Seeauto elektriline veepumpon mootori jahutussüsteemi põhikomponent, mida kasutatakse peamiselt jahutusvedeliku ringluse soodustamiseks, mootori sobiva töötemperatuuri vahemikus hoidmiseks ning ülekuumenemise ja kahjustuste vältimiseks.
Peamine funktsioonauto elektriline veepump
Jahutusvedeliku ringluse edendamine: Auto elektriline veepump paneb jahutusvedeliku mootoris ringlema, ammutades mootorist kuuma vett ja sissepritses külma vett, et hoida mootori temperatuur sobivas vahemikus. See protsess tagab, et mootor ei kahjustu töötamise ajal ülekuumenemise tõttu.
Termostaadi töö abistamine:auto elektriline veepumpTöötab koos termostaadiga, et reguleerida jahutusvee ringlust mootori temperatuuri põhjal. Kui mootori temperatuur on madal, sulgub termostaat ja jahutusvesi ringleb ainult mootori sees; kui temperatuur saavutab teatud taseme, avaneb termostaat ja veepump pumpab radiaatorisse kuuma vett, mida seejärel ventilaator sõiduki töötamise ajal jahutab.
Säilita mootori stabiilne töö: Veepumba normaalne töö tagab, et mootor suudab erinevates töötingimustes säilitada stabiilse temperatuuri, vältides jõudluse halvenemist või liigsest temperatuurist tingitud kahjustusi.

Autotööstuse elektrilise veepumba parameeter

Mudel	Nimipinge	Hinnatud võimsus	Nimikasutustingimused	Kaitse Tase
HS-030-221	Alalisvool 12 V	120W	900L/ H@11.5m	IP68
HS-030-262	Alalisvool 24 V	120W	900L/ H@11.5m	IP68
HS-030-262C	Alalisvool 24 V	120W	3000L/kõrgus 6m juures	IP68
HS-030-272	Alalisvool 24 V	180W	2000L/kõrgus 12m juures	IP68
HS-030-274	Alalisvool 48 V	180W	2000L/kõrgus 12m juures	IP68

Autotööstuse elektrilise veepumba eelised

1. Suur efektiivsus ja energiasääst
Elektrooniliselt juhitav kiirus, töötab ainult vastavalt vajadusele, vähendab oluliselt energiatarbimist võrreldes mehaaniliste pumpadega.
Parandab sõiduki üldist energiatõhusust ja pikendab sõiduulatust.
2. Täpne soojusjuhtimine
Reaalajas reguleeritav vooluhulk vastavalt aku, mootori ja kontrolleri temperatuurile.
Säilitab põhikomponentide optimaalse töötemperatuuri (25–40 °C), parandades jõudlust ja eluiga.
3. Paindlik paigutus ja integreerimine
Kompaktne suurus, mehaanilise ülekandekonstruktsioonita, lihtne paigutada piiratud sõidukiruumi.
Suurepärane ühilduvus integreeritud soojushaldussüsteemidega.
4. Lai temperatuuritaluvus
Töötab normaalselt äärmuslikes tingimustes temperatuurivahemikus -40 °C kuni 125 °C.
Toetab aku eelsoojendust madalal temperatuuril ja tõhusat soojuse hajumist kiirlaadimise ajal.
5. Suur töökindlus ja pikk kasutusiga
Harjadeta mootori disain, kulumisdetailideta, madal müratase ja vibratsioon.
Pikk kasutusiga kuni 20 000 tundi, mis vastab sõiduki eluea nõuetele.
6. Nutikas ja ohutu töö
Toetab CAN/PWM-kommunikatsiooni, reaalajas rikete jälgimist ja kaitset.
Kõrge isolatsioonivõime, IP67/IP6K9K kaitse, mis tagab ohutu kasutamise kõrgepinge elektrisõidukite süsteemides.