2500W kõrgepinge elektrooniline jahutusvedeliku pump

Lühike kirjeldus:

Kõrgepinge elektroonilised veepumbadon põhikomponendidtermilise juhtimise süsteemuute energiaallikatega sõidukite jaoks. Need pakuvad peamiselt mootori, aku, elektroonilise juhtimissüsteemi (kolm põhikomponenti) ja kütuseelemendi jaoks kõrgsurve-, suure vooluhulga ja täpselt juhitavat jahutusvedeliku ringlust ning ühilduvad 400 V/800 V kõrgsurveplatvormidega.

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Toote kirjeldus

Kütuseelemendi jahutusvedeliku tsirkulatsioonisüsteem kasutab suletud ahelaga sundtsirkulatsioonisüsteemi, mis kasutab madala soojusjuhtivusega jahutusvedelikku, mida käitabelektriline veepumpkütuseelementide virna optimaalse temperatuuri säilitamiseks. Süsteem sisaldab soojusisolatsiooniks deionisaatorit ja kasutab külmkäivituse ning suure koormuse korral soojuse hajutamise saavutamiseks intelligentset vooluhulga juhtimist.

Toote omadused

1. Seeelektrooniline jahutusvedeliku pumpon vesijahutusega pump, mida iseloomustab suur võimsustihedus ja madal temperatuuri tõus.

2. Selle sisemine struktuurelektrooniline veepumpvastab keskkonna ja korpuse vahelisele isolatsioonile esitatavatele nõuetele.

3. Kõik selle elektroonilise veepumba voolukanali komponentides kasutatud materjalid vastavad deioniseeritud vee ioonide sadestamise nõuetele.

4. Sellel on kompaktne struktuur, väike suurus ja kerge kaal, mis võimaldab paindlikku kohandamist erinevate süsteemipaigaldusruumidega.

Toote parameeter

Ese	Parameeter	Märkused
Toote nimi	Elektrooniline veepump
Mudel	02.03.256H.0003
Nimipinge	600 V alalisvool
Tööpinge vahemik (HV)	400–750 V alalisvool
Tööpinge vahemik (LV)	9–32 V alalisvool	Minimaalne käivituspinge: 10,5 V
Nimikiirus	4800 p/min
Minimaalne kiirus	1000 p/min (saab reguleerida)
Maksimaalne kiirus	4800 p/min
Võimsus	≤2500W
Voolu	385L/min 18 m läbilaskevõime juures
Maksimaalne pea	≥27 m

Elektroonilise veepumba struktuur

1. Seeveepumpstruktuur on varjestatud pumba struktuur;

2. Eesmine laagrikorpus on kokkupuutes keskkonnaga ja eesmine isoleeriv padi isoleerib esilaagrikorpust korpusest;

3. Tagumise laagrikorpuse isolatsiooninõuete täitmiseks on konstrueeritud uus konstruktsioon, mis kapseldab tagumise laagrikorpuse ja isoleerib selle korpusest, täites keskkonna ja korpuse vahelise isolatsiooninõuded. Tagumine laagrikorpus on korpusest eraldi ja iseseisev osa. Kontroller on tagumises otsas fikseeritud, mis tagab kontrolleri soojuse hajumise, vähendades temperatuuri tõusu ja parandades kontrolleri kasutusiga. Esiosa puutub kokku ringleva keskkonnaga, juhtides kontrolleri soojuse ära.

4. Mootori võllil on õõnes konstruktsioon. Keskkond siseneb varjestushülsi kaudu esilaagri korpusesse spiraali kõrgsurvepiirkonnas ja pärast tagumise laagri korpuse saavutamist siseneb see mootori võlli põhja läbi tagumise laagri korpuse ristsoone, naaseb veepumba sisselaskeava kaudu mootori võlli keskse ava kaudu, moodustades väikese soojuse hajumise tsirkulatsioonisüsteemi.