12V/24V auto elektrooniline veepump
12V/24V autotööstuse elektrooniline veepump Kirjeldus
1. Aku soojuse hajumine/isolatsioon
Kiirlaadimise ja suurel kiirusel sõitmise ajal aku kuumeneb ja veepump tsirkuleerib jahutusvedelikku, et seda jahutada; liiga külma talvega on kasulik akut eelsoojendada, et muuta see vastupidavamaks ja pikemaks ajaks.
2. Tagage ajamimootori ja elektroonilise juhtimise soojuse hajumine
Mootori ja kontrolleri temperatuur on töötamise ajal väga kõrge ning kui neid ei jahutata, kuumenevad need otse üle, piiravad võimsust või isegi põlevad läbi.
3. Kõrgepinge komponentide, näiteks autolaadijate ja alalisvoolu/alalisvoolu muundurite jahutamine
Kiirlaadimise ajal tekitavad need komponendid märkimisväärselt soojust ja neid tuleb veepumbaga pidevalt jahutada.
4. Osale auto kliimaseadme kütmises/jahutamises
Koos soojuspumbasüsteemiga suunatakse aku ja mootori jääksoojus auto kütmiseks, parandades talvekindlust.
5. Reguleerige kiirust vastavalt nõudlusele, energiatõhusam
Madala temperatuuri korral aeglustage ja kõrge temperatuuri korral kiirendage, mis on palju energiatõhusam kui mehaanilised veepumbad.
12V/24V autotööstuse elektroonilise veepumba parameeter
| Mudel | Nimipinge | Hinnatud võimsus | Nimikasutustingimused | Kaitse Tase |
| HS-030-221 | Alalisvool 12 V | 120W | 900L/ H@11.5m | IP68 |
| HS-030-262 | Alalisvool 24 V | 120W | 900L/ H@11.5m | IP68 |
| HS-030-262C | Alalisvool 24 V | 120W | 3000L/kõrgus 6m juures | IP68 |
| HS-030-272 | Alalisvool 24 V | 180W | 2000L/kõrgus 12m juures | IP68 |
| HS-030-274 | Alalisvool 48 V | 180W | 2000L/kõrgus 12m juures | IP68 |
12V/24V auto elektroonilise veepumba eelised
1. Suur efektiivsus ja energiasääst
Elektrooniliselt juhitav kiirus, töötab ainult vastavalt vajadusele, vähendab oluliselt energiatarbimist võrreldes mehaaniliste pumpadega.
Parandab sõiduki üldist energiatõhusust ja pikendab sõiduulatust.
2. Täpne soojusjuhtimine
Reaalajas reguleeritav vooluhulk vastavalt aku, mootori ja kontrolleri temperatuurile.
Säilitab põhikomponentide optimaalse töötemperatuuri (25–40 °C), parandades jõudlust ja eluiga.
3. Paindlik paigutus ja integreerimine
Kompaktne suurus, mehaanilise ülekandekonstruktsioonita, lihtne paigutada piiratud sõidukiruumi.
Suurepärane ühilduvus integreeritud soojushaldussüsteemidega.
4. Lai temperatuuritaluvus
Töötab normaalselt äärmuslikes tingimustes temperatuurivahemikus -40 °C kuni 125 °C.
Toetab aku eelsoojendust madalal temperatuuril ja tõhusat soojuse hajumist kiirlaadimise ajal.
5. Suur töökindlus ja pikk kasutusiga
Harjadeta mootori disain, kulumisdetailideta, madal müratase ja vibratsioon.
Pikk kasutusiga kuni 20 000 tundi, mis vastab sõiduki eluea nõuetele.
6. Nutikas ja ohutu töö
Toetab CAN/PWM-kommunikatsiooni, reaalajas rikete jälgimist ja kaitset.
Kõrge isolatsioonivõime, IP67/IP6K9K kaitse, mis tagab ohutu kasutamise kõrgepinge elektrisõidukite süsteemides.








