Tooted
-
Elektriauto aku jahutussüsteem
Aku termilise juhtimissüsteemi peamine ülesanne on kontrollida aku temperatuuri ja tagada selle optimaalne töövahemik, parandades seeläbi aku jõudlust, pikendades selle kasutusiga ja ennetades ohutusriske, näiteks termilist läbimurret.
-
Aku jahutus- ja küttesüsteemi integreeritud lahendus elektriautodele
Aku termilise juhtimissüsteemi peamine ülesanne on kontrollida aku temperatuuri ja tagada selle optimaalne töövahemik, parandades seeläbi aku jõudlust, pikendades selle kasutusiga ja ennetades ohutusriske, näiteks termilist läbimurret.
-
Aku termilise süsteemi lahendus elektribussidele, veoautodele
Aku termilise juhtimissüsteemi peamine ülesanne on kontrollida aku temperatuuri ja tagada selle optimaalne töövahemik, parandades seeläbi aku jõudlust, pikendades selle kasutusiga ja ennetades ohutusriske, näiteks termilist läbimurret.
-
NF elektrisõidukite soojushalduse lahendused
Aku termilise juhtimissüsteemi peamine ülesanne on kontrollida aku temperatuuri ja tagada selle optimaalne töövahemik, parandades seeläbi aku jõudlust, pikendades selle kasutusiga ja ennetades ohutusriske, näiteks termilist läbimurret.
-
NF EV aku termilise haldamise lahendus
Elektribusside akude termiline haldamine (BTM) on spetsiaalne temperatuuri reguleerimise süsteem, mis on loodud spetsiaalselt suure mahutavusega, ohutute, pika elueaga ja igasugustes kliimatingimustes kasutamiseks. Selle põhieesmärk on hoida liitiumraudfosfaatakusid (LFP) stabiilses temperatuurivahemikus 25–40 °C – mooduli temperatuuride erinevusega ≤ 3–5 °C –, täites samal ajal kahetunnise termilise läbimurdekaitse nõude (vastavalt uuele 2026. aasta riiklikule standardile). Võrreldes reisijateveokitega panevad elektribussid suuremat rõhku suurele töökindlusele, tugevatele jahutusvõimalustele, madalatemperatuursele eelsoojendusele, ohutusvarule, pikendatud sõiduulatuse ja hoolduse lihtsusele.
-
Elektriautode aku termilise haldamise süsteem
Aku termilise juhtimissüsteemi peamine ülesanne on kontrollida aku temperatuuri ja tagada selle optimaalne töövahemik, parandades seeläbi aku jõudlust, pikendades selle kasutusiga ja ennetades ohutusriske, näiteks termilist läbimurret.
-
NF GROUP 7KW PTC jahutusvedeliku kütteseade 400V 500V 600V 700V elektriauto PTC kütteseade
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. asutati 1993. aastal ning see on kontserniettevõte, millel on 6 tehast ja 1 rahvusvaheline kaubandusettevõte.
Meie tehase tootmisüksused on varustatud kõrgtehnoloogiliste masinatega, rangete kvaliteedikontrolli seadmetega ning professionaalsete tehnikute ja inseneride meeskonnaga, kes kinnitab meie toodete kvaliteeti ja autentsust.
Meie peamised tooted on kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid, elektroonilised veepumbad, plaatsoojusvahetid, seisukütteseadmed, seisukliimaseadmed jne.
2006. aastal läbis meie ettevõte ISO/TS 16949:2002 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi. Samuti omandasime CE-sertifikaadi ja E-märgise sertifikaadi, mis teeb meist ühe vähestest ettevõtetest maailmas, kes on omandanud sellised kõrgetasemelised sertifikaadid.
-
NF GROUP 8KW elektriautode kütteseade 350V elektriautode jahutusvedeliku kütteseade CAN-juhtimisega kõrgepinge jahutusvedeliku kütteseade
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. asutati 1993. aastal ning see on kontserniettevõte, millel on 6 tehast ja 1 rahvusvaheline kaubandusettevõte.
Meie tehase tootmisüksused on varustatud kõrgtehnoloogiliste masinatega, rangete kvaliteedikontrolli seadmetega ning professionaalsete tehnikute ja inseneride meeskonnaga, kes kinnitab meie toodete kvaliteeti ja autentsust.
2006. aastal läbis meie ettevõte ISO/TS 16949:2002 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi. Samuti omandasime CE-sertifikaadi ja E-märgise sertifikaadi, mis teeb meist ühe vähestest ettevõtetest maailmas, kes on omandanud sellised kõrgetasemelised sertifikaadid.
Meie peamised tooted on kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid, elektroonilised veepumbad, plaatsoojusvahetid, seisukütteseadmed, seisukliimaseadmed jne.
Praegu Hiina suurimate sidusrühmadena on meil 40% siseturu osakaal ja seejärel ekspordime neid üle maailma, eriti Aasiasse, Euroopasse ja Ameerikasse.
