Tere tulemast Hebei Nanfengi!
Uudised
-
Mis on täiselektriliste sõidukite kliimaseadme ja küttesüsteemi põhimõte?
Praegu on täiselektrisõidukite jaoks kahte tüüpi kliimaseadmeid ja küttesüsteeme: PTC termistorikütteseadmed ja soojuspumbasüsteemid. Erinevat tüüpi küttesüsteemide tööpõhimõtted on väga erinevad. Täiselektrisõidukites kasutatav PTC on...Loe edasi -
Uus toode – PTC õhukütteseade elektrisõidukitele
Keskendudes keskkonnakaitsele, on elektriautode arendus pälvinud tohutut rahvusvahelist tähelepanu ja on jõudmas autoturule. Sisepõlemismootoriga autod kasutavad kütmiseks mootori jääksoojust ning vajavad lisavarustust, kuna...Loe edasi -
Uus toode – PTC jahutusvedeliku kütteseade W13
Seda PTC jahutusvedeliku kütteseadet kasutatakse peamiselt aku eelsoojendamiseks aku termilise juhtimissüsteemi puhul, et see vastaks vastavatele eeskirjadele ja funktsionaalsetele nõuetele. Integreeritud vooluahelaga veeparkimiskütteseadme peamised funktsioonid on: - Juhtimisfunktsioon: kütteseade...Loe edasi -
Mis on PTC?
PTC tähendab autokütteseadmetes "positiivset temperatuurikoefitsienti". Tavapärase kütusega auto mootor tekitab käivitamisel palju soojust. Autoinsenerid kasutavad mootori soojust auto kütmiseks, kliimaseadme, sulatamise, udu eemaldamise, istmesoojenduste jms jaoks.Loe edasi -
Bensiini- ja diiselmootoriga seisukütteseadmete erinevus
1. Bensiini seisukütteseade: Bensiinimootorid süstivad tavaliselt bensiini sisselasketorusse ja segavad seda õhuga, moodustades põleva segu, mis seejärel siseneb silindrisse ja süüteküünla abil süttib, põleb ja paisub, et tööd teha. Inimesed nimetavad seda tavaliselt süüteseadmeks...Loe edasi -
Parkimiskütteseadme rakenduse analüüs
Pärast seda, kui oleme aru saanud, mis on seisukütteseade, tekib küsimus, millistes olukordades ja keskkonnas seda kasutatakse? Seisukütteseadmeid kasutatakse enamasti suurte veoautode, ehitusmasinate ja raskeveokite kabiinide kütmiseks, et kabiine kütta, ja need võivad ka sulatada...Loe edasi -
HVCH roll uutes energiaallikates
Talvel väheneb elektriautode sõiduulatus üldiselt märkimisväärselt. See on peamiselt tingitud aku elektrolüüdi viskoossuse suurenemisest madalatel temperatuuridel ning aku laadimis- ja tühjenemisvõime vähenemisest. Teoreetiliselt on see keelatud...Loe edasi -
Küttelahendused hübriid- ja elektrisõidukitele
Hübriid- ja täiselektrilised sõidukid on turul üha populaarsemad, kuid mõne mudeli aku jõudlus pole nii hea, kui see võiks olla. Tootjad jätavad sageli tähelepanuta probleemi: paljud uued energiasõidukid on praegu varustatud...Loe edasi
-
Telefon
-
E-post
-
WhatsApp
-
Ülemine
