Elektriline õhukompressor elektriliste veoautode ja busside pidurdamiseks

Lühike kirjeldus:

Elektrilise veoauto/bussi piduritele mõeldud elektriline õhukompressor
Seda tüüpi õhukompressor on elektriliste tarbesõidukite (veokite/busside) õhurõhu pidurisüsteemi peamine jõuallikas ning see on spetsiaalselt loodud elektrilistele raskeveokitele, kergveokitele ja linnabussidele/reisibussidele. See asendab traditsiooniliste kütusega töötavate tarbesõidukite mootoririhma abil käitatavat mehaanilist õhukompressorit ja toodab sõiduki kõrgepinge elektriajami kaudu kõrgsurvega suruõhku, pakkudes stabiilset õhuallikat tarbesõidukite õhurõhu pidurdamiseks, seisupidurdamiseks ja mitmesugusteks pneumaatilisteks lisaseadmeteks. See on elektriliste tarbesõidukite sõiduohutuse tagamiseks oluline standardkomponent. Ilma selle komponendita ei saa õhurõhu pidurisüsteem üldse töötada.

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Kirjeldus

Elektriline õhukompressor on elektriveokite ja -busside pidurisüsteemi peamine jõuallikas. Selle põhifunktsioon on pidevalt genereerida ja varustada sõiduki õhurõhu pidurisüsteemi rõhustandarditele vastavat suruõhku, asendades traditsioonilistes kütusega sõidukites mootori käitatavat õhukompressorit ja kohandudes uute energiatarbesõidukite ilma mootorita võimsusarhitektuuriga, arvestades samal ajal ka pidurisüsteemi töökindlust, ohutust ja energiatõhusust. See on elektriliste tarbesõidukite õhurõhu pidurdamise "aerodünaamiline süda".
Selle spetsiifilised funktsioonid hõlmavad elektriliste tarbesõidukite pneumaatilise pidurdamise täielikke protsessinõudeid ning on kohandatud uute energiaallikatega sõidukimudelite omadustega. Põhifunktsioonid jagunevad kahte kategooriasse: gaasivarustuse põhifunktsioon ja uue energiaallikaga kohandatud laiendatud tugifunktsioon järgmiselt:
1. Põhiline gaasivarustusfunktsioon (pidurisüsteemi põhifunktsioonide täitmine)
Suruõhu genereerimine
Õhukompressori pumbapea elektrimootori abil käitades surutakse välise atmosfäärirõhu õhk kõrgsurve suruõhuks (elektriliste tarbesõidukite puhul tavaliselt kasutatav töörõhk on 8–10 baari), mis annab energiat kõigile pneumaatilise pidurdusega seotud komponentidele. Ilma selle suruõhuta lakkab sõiduki pneumaatiline pidurisüsteem täielikult töötamast.
Stabiliseerige süsteemi õhurõhk
Tehke koostööd sõiduki õhumahuti ja rõhulüliti/rõhuanduriga, et saavutada pidev rõhu reguleerimine: kui õhurõhk õhumahuti sees on madalam kui seatud alumine piir (näiteks 7,5 baari), hakkab õhukompressor automaatselt õhku tarnima; kui õhurõhk jõuab seatud ülemise piirini (näiteks 9,5 baari), peatub õhukompressor automaatselt. Veenduge alati, et pidurisüsteemi õhurõhk on ohutus töövahemikus, et vältida ebapiisava õhurõhu põhjustatud pidurdusjõu nõrgenemist või liigse õhurõhu põhjustatud torustiku lõhkemist ja komponentide kahjustusi.
Varusta energiat kõigi pidurduskomponentidega
Tekkiv suruõhk mitte ainult ei varusta energiaga tööpiduri (jalgpidur) pidurikambrit ja piduriventiili, vaid annab jõudu ka elektrilise tarbesõiduki õhusurvepiduri põhikomponentidele, sealhulgas seisupidurile (käsipidur, enamasti vedruakuga pidurikamber, suruõhku kasutatakse seisupiduri vabastamiseks), abipiduritele (näiteks heitgaasipidur, aeglusti õhurõhu reguleerimine), piduritorustiku rõhu reguleerimisele/suuna muutmisele, haagise pidurdamisele (haagise pidurisüsteem haagise vedamisel) jne. See on ainus jõuallikas kõigi õhusurvepidurdusega seotud toimingute jaoks.

Tehniline parameeter

Peamised tehnilised andmedkatioonid:

Nimi ja mudel	Õhu nihe (m³/min)	Heitgaasirõhk (MPa)	Mootori võimsus (kW)	Õlisisaldus (mg/m³)	Maksimaalne temperatuur (°C)	Ventilatsiooniava suurus	Kaal (kg)
AZH4.0/AZR4.0	0,38	1.2	4.0	≤2	110	M22 × 1,5 (内)	50
AZH3.0/AZR3.0	0,28	1.2	3.0	≤2	110	M22 × 1,5 (内)	50
AZH2.2/AZR2.2	0,20	1.2	2.2	≤2	110	M22 × 1,5 (内)	50

Pakk ja kohaletoimetamine

Miks valida meid

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. asutati 1993. aastal ja on kasvanud kontserniks, millel on 6 tehast ja 1 rahvusvahelise kaubandusega tütarettevõte. Hiina juhtiva sõidukite kütte- ja jahutussüsteemide tootjana oleme ka Hiina sõjaväesõidukite määratud tarnija. Meie peamiste toodete hulka kuuluvad aku soojushaldussüsteemid (BTMS), kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid, elektroonilised veepumbad, plaatsoojusvahetid, parkimiskütteseadmed ja parkimiskliimaseadmed.

Meie tehase tootmisüksused on varustatud kõrgtehnoloogiliste masinatega, rangete kvaliteedikontrolli seadmetega ning professionaalsete tehnikute ja inseneride meeskonnaga, kes kinnitab meie toodete kvaliteeti ja autentsust.

Veoautode kliimaseadmete NF GROUP seadmed

Meie ettevõte sai 2006. aastal ISO/TS 16949:2002 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi, mis on meie pühendumuses tipptasemele oluline verstapost. Meie rahvusvahelise vastavuse kinnitamiseks oleme omandanud ka CE- ja E-märgise sertifikaadid, mis on tunnustused, mida omab vaid valitud arv tootjaid kogu maailmas. Hiina turuliidrina, mille turuosa on 40%, tarnime tooteid üle kogu maailma, olles tugevalt esindatud Aasias, Euroopas ja Ameerikas.

Meie peamine missioon on vastata klientide rangetele standarditele ja pidevalt muutuvatele nõudmistele. See pühendumus ajendab meie ekspertide meeskonda pidevalt uuendama, disainima ja tootma kvaliteetseid tooteid, mis sobivad ideaalselt nii Hiina turule kui ka meie mitmekesisele rahvusvahelisele klientuurile.

KKK

K1. Millised on teie pakkimistingimused?
V: Üldiselt pakime oma kauba neutraalsetesse valgetesse kastidesse ja pruunidesse karpidesse. Kui teil on seaduslikult registreeritud patent, saame kauba pärast teie volituskirjade saamist teie kaubamärgiga kastidesse pakkida.

K2. Millised on teie maksetingimused?
A: T/T 100% ette.

K3. Millised on teie tarnetingimused?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

Q4. Kuidas on lood teie tarneajaga?
V: Üldiselt kulub ettemaksu laekumist 30–60 päeva. Konkreetne tarneaeg sõltub tellimuse esemetest ja kogusest.

K5. Kas saate toota vastavalt näidistele?
V: Jah, me saame toota teie näidiste või tehniliste jooniste järgi. Saame ehitada vorme ja kinnitusvahendeid.

K6. Milline on teie näidispoliitika?
V: Me saame proovi tarnida, kui meil on laos valmisosad, kuid kliendid peavad tasuma proovi ja kulleri kulud.

K7. Kas te testite kõiki oma kaupu enne kohaletoimetamist?
V: Jah, enne kohaletoimetamist on meil 100% test.

K8: Kuidas teete meie äri pikaajaliseks ja heaks suhteks?
A: 1. Hoiame head kvaliteeti ja konkurentsivõimelist hinda, et tagada oma klientidele kasu.
Paljud klientide tagasisided ütlevad, et see toimib hästi.
2. Me austame iga klienti kui oma sõpra ning teeme siiralt äri ja sõbruneme nendega, olenemata nende päritolust.

Eelmine: Elektriline õhukompressor pidurdamiseks (ainult tarbesõidukitele, standardvarustuses)

Järgmine: Elektriline õhukompressor EV jahutussüsteemile