800 V kõrgepinge paksu kile kütteseade elektriautodele
Toote kirjeldus
1. Seekõrgepinge paksukile kütteseadekasutab täppis-paksu kilega vooluringivormimise tehnoloogiat, saavutades kuni 98% termilise muundamise määra, mis ületab tunduvalt traditsioonilisi küttelahendusi. See toob kaasa madalama energiatarbimise ja stabiilsema kütte, aidates kaasa sõidukite energiatõhususe paranemisele ja pikemale sõiduulatuse suurenemisele. Samal ajal võimaldab selle ülikõrge võimsustihedus sama küttevõimsuse juures väiksemat suurust ja kergemat kaalu. Selle integreeritud struktuur kohandub paindlikult sõiduki mootoriruumi paigutusega, lihtsustades kokkupanekut ja muutes selle sobivaks erinevatele sõiduautodele, tarbesõidukitele, hübriidsõidukitele ja kütuseelementidega sõidukitele.
2. Ohutust ja vastupidavust on põhjalikult täiustatud. Toode uhkeldab stabiilse takistusega, kõrvaldades sisselülitamisel tekkivad tippvooluimpulsid ja vältides sõiduki elektroonilise juhtimissüsteemi häireid. Sellel on kahekordne riist- ja tarkvaraline ülekuumenemiskaitse, kuivpõlemiskaitse, kõrgepinge blokeering ja mitme anduriga jälgimine, mis pakuvad mitut ohutusvaru nii seadmete kui ka sõiduki kaitsmiseks igas tööolukorras. Integreeritud paagutusvormimisprotsess muudab südamiku vastupidavaks termilisele löögile, korrosioonile ja vibratsioonile, taludes üle 10 000 külma- ja kuumatsüklilise käivitus-seiskamistsükli äärmiselt madala võimsussummutusega, kahekordistades üldist eluiga ja vähendades oluliselt hilisemaid hoolduskulusid.
Toote parameeter
| Mudel
| NFHVH-F800V |
| Nimivõimsus(kW) | 22.–26. |
| Tööpinge(v) | 450–950 |
| Juhtpinge(v) | 24. detsember |
| Ümbritseva õhu temperatuuri vahemik(℃) | ~40–125 |
| Säilitustemperatuuri vahemik(℃) | ~40–125 |
| Isolatsioonitakistus(MΩ) | > 500 |
| Isolatsiooni taluvuspinge(v) | 4000 |
| Suhtlusmeetodid | CAN/LIN |
| Kaal(kg) | 7.9 |
| Mõõtmed (mm) | 392X252X111 |
| Väljalaskeava läbimõõt(mm) | Φ25 |
Toote omadused
1. Kasutab haruldaste muldmetallide paksukilekilede kuumutamise tehnoloogiat.
2. HVCH-d saab kohandada vastavalt klientide vajadustele.
3. Suur efektiivsus, täpne temperatuuri reguleerimine ja väiksem paigaldusruumi vajadus.
4. Ülikompaktne mooduldisain: väike suurus ja kerge kaal.
5. Usaldusväärne kvaliteet, pikk eluiga ja võimsuse halvenemine puudub.
6. Madal käivitusvool, madal pulsatsioonivool ja täpne astmevaba juhitavus.
7. Madal energiatarve, mis suurendab sõiduki läbisõitu.
8. Madalad üldised tegevuskulud.
Taotlus
Laialdaselt rakendatav erinevates stsenaariumides, näiteks akude madalal temperatuuril eelsoojendamiseks, sõiduki salongi kütmiseks, mootori ja elektroonilise juhtimise jääksoojuse kompenseerimiseks ning energiasalvestusseadmete temperatuuri reguleerimiseks. Selle peamised eelised on äärmine energiatõhusus, äärmine ohutus ja äärmine stabiilsus. See pakub uutele energiasõidukitele, energiasalvestusseadmetele, spetsiaalsetele masinatele ja muudele valdkondadele suure jõudlusega ja väga usaldusväärseid integreeritud soojushalduse küttelahendusi, andes uuele energiatööstusele võimaluse uuendada oma energiatõhusust ja tipptasemel lahendusi.








