Tere tulemast Hebei Nanfengi!

NF 15KW aku jahutusvedeliku soojendi 12V PTC jahutusvedeliku soojendi 600V HV jahutusvedeliku soojendi

Lühike kirjeldus:

Oleme Hiina suurim PTC jahutusvedeliku soojendite tootmistehas, millel on väga tugev tehniline meeskond, väga professionaalsed ja kaasaegsed koosteliinid ja tootmisprotsessid.Peamised sihtturud hõlmavad elektrisõidukeid.aku soojusjuhtimine ja HVAC külmutusseadmed.Samal ajal teeme koostööd ka Boschiga ning meie toodete kvaliteeti ja tootmisliini on Bosch kõrgelt tunnustanud.


Toote üksikasjad

Tootesildid

Tehniline parameeter

Kõrgepinge nimitööpinge DC600V
Tööpinge vahemik DC450V ~ DC750V
Madalpinge nimitööpinge DC12V
Tööpinge vahemik DC9V ~ DC16V
Hinnatud jõud 15KW ±10% (vee sisselasketemperatuur 20 土 2, voolukiirus 40L/min, nimipinge)
Kaitse tase IP67
Kasutage keskmist Jahutusvedelik, vee ja etüleenglükooli suhe = 50:50
Küttekeha kõrgepinge pistik PL082X-60-6
Kütteseadme madalpinge pistiku mudel RT00128PN03
Isolatsioonitakistus ≥100MΩ (DC1000V) (kõrgepinge osa)
Elektriline tugevus välklamp puudub, rike, leke ≤ 5mA (DC3500V) (kõrgepinge osa)

Rakendus

Seda kasutatakse peamiselt uute energiasõidukite jaoks (hübriidelektrisõidukid ja puhtalt elektrisõidukid).

Elektriline veepump HS-030-201A (1)

Pakendamine ja saatmine

包装
运输4

Pakitud kastidesse või puidust kastidesse

Kirjeldus

Kuna elektrisõidukid (EV-d) muutuvad kogu maailmas üha populaarsemaks, on oluline mõista, kui oluline on säilitada nende jõudlust erinevates ilmastikutingimustes.Külm temperatuur võib oluliselt mõjutada elektrisõiduki aku jõudlust ja üldist sõiduulatust, seega on spetsiaalne küttesüsteem ülioluline.Selles blogis uurime, kuidas akude jahutusvedeliku soojendid, kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid jaHV jahutusvedeliku soojendidvõib parandada elektrisõidukite tõhusust ja pikaealisust, võimaldades omanikel oma aastaringset sõidukogemust maksimeerida.

1. Aku jahutusvedeliku soojendus: Hoidke oma elektrisõiduki toiteplokk soojas

Elektrisõiduki südamena mängib aku temperatuur üliolulist rolli optimaalse jõudluse säilitamisel.Madalad temperatuurid võivad negatiivselt mõjutada aku tõhusust ja vähendada selle saadaolevat mahtu, mille tulemuseks on sõiduulatuse vähenemine.Siin tuleb mängu aku jahutusvedeliku soojendus.

Aku jahutusvedeliku soojendus on ette nähtud aku eelsoojendamiseks ja akus stabiilse temperatuuri hoidmiseks enne sõiduki käivitamist.Kuumutades aku ideaalse töötemperatuurini, tagavad need kütteseadmed, et elektrisõiduki toiteplokk on valmis töötama täies mahus, eriti külmas kliimas.Aku jahutusvedeliku soojendit kasutades saavad elektrisõidukite omanikud oluliselt vähendada elektrikatkestuse ohtu äärmuslike ilmastikutingimuste korral, mis on kriitilise tähtsusega pikki sõite ette võttes või külmades piirkondades pendeldes.

2. Kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus: elektrisõidukite jõudluse parandamine keerulistes tingimustes

Kui aku jahutusvedeliku soojendid on loodud spetsiaalselt toiteploki temperatuuri hoidmiseks, siis kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid (HV jahutusvedeliku soojendid) täidavad elektrisõidukites veel ühe olulise funktsiooni.Kõrgsurve jahutusvedeliku soojendid aitavad reguleerida temperatuuri sõiduki kõrgepingesüsteemis, mis sisaldab selliseid komponente nagu inverter, elektrimootor ja pardalaadimissüsteem.

Madalad temperatuurid võivad mõjutada nende kõrgepingekomponentide tõhusust ja jõudlust, mille tulemuseks on vähenenud võimsus ja üldine EV jõudlus.Kõrgsurve jahutusvedeliku soojendid lahendavad selle probleemi, hoides kõrgsurvesüsteemi optimaalsel temperatuuril, tagades maksimaalse efektiivsuse ja pikendades nende kriitiliste elektrisõiduki komponentide kasutusiga, sõltumata välistest ilmastikutingimustest.

3. HV jahutusvedeliku soojendus: vahe sulgemine

Aku jahutusvedeliku soojendid ja kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid paigaldatakse sageli elektrisõidukitesse eraldi.Mõned tootjad pakuvad aga kombineeritud lahendusi, mida nimetatakse kõrgsurveküttekehadeks või hübriidsoojenditeks.See uuenduslik süsteem ühendab aku jahutusvedeliku kütte ja kõrgsurvesüsteemi kütte üheks seadmeks, lihtsustades paigaldusprotsessi ja maksimeerides üldist küttetõhusust.

Kõrgepinge jahutusvedeliku küttekehad kasutavad aku jahutusvedeliku soojendamiseks kõrgsurvesüsteemi tekitatud soojust, vähendades sellega energiatarbimist.Samal ajal juhib see ka temperatuuri elektrisõidukite kõrgepingesüsteemis ja pakub kõikehõlmavaid küttefunktsioone.Valides kõrgsurve jahutusvedelikusoojendi, saavad elektrisõidukite omanikud kasu saada aku jahutusvedelikusoojendi ja kõrgsurve jahutusvedelikusoojendi eelistest, lihtsustades samal ajal paigaldusprotsessi.

Kokkuvõtteks

Optimaalse jõudluse ja sõiduulatuse säilitamine on elektrisõidukite omanike jaoks ülioluline, eriti äärmuslikes ilmastikutingimustes.Aku jahutusvedeliku soojendid, HV jahutusvedeliku soojendid ja kombineeritud kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid mängivad elektrisõiduki toiteploki ja kõrgepingesüsteemi temperatuuri reguleerimisel üliolulist rolli.Nendesse spetsiaalsetesse küttesüsteemidesse investeerides saavad elektrisõidukite omanikud vältida võimsuskadu, maksimeerida aastaringset sõidukogemust ja pikendada kriitiliste komponentide eluiga.Kuna elektrisõidukite tehnoloogia areneb jätkuvalt, peavad tootjad eelistama selliseid küttelahendusi, et tagada elektrisõidukite optimaalne toimimine ka kõige karmimas kliimas.

Meie ettevõte

南风大门
Näitus03

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd on 5 tehasega kontserniettevõte, mis toodab spetsiaalselt parkimiskütteseadmeid, küttekehade osi, konditsioneeri ja elektrisõidukite osi rohkem kui 30 aastat.Oleme Hiina juhtivad autoosade tootjad.

Meie tehase tootmisüksused on varustatud kõrgtehnoloogiliste masinate, rangete kvaliteedi- ja kontrollitestiseadmetega ning professionaalsete tehnikute ja inseneride meeskonnaga, kes kinnitavad meie toodete kvaliteeti ja autentsust.

2006. aastal on meie ettevõte läbinud ISO/TS16949:2002 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi.Panime kotti ka CE-sertifikaadi ja Emarki sertifikaadi, mis teeb meid vähestest ettevõtetest maailmas, kes nii kõrgetasemelisi sertifikaate omandavad.
Olles praegu Hiina suurimad sidusrühmad, omame 40% siseturu osa ja seejärel ekspordime neid üle maailma, eriti Aasiasse, Euroopasse ja Ameerikasse.

Meie klientide standardite ja nõudmiste täitmine on alati olnud meie prioriteet.See julgustab alati meie eksperte pidevalt ajurünnakuid tegema, uuendusi tegema, kavandama ja tootma uusi tooteid, mis sobivad laitmatult Hiina turule ja meie klientidele igast maailma otsast.

KKK

1. Mis on aku jahutusvedeliku soojendus?

Aku jahutusvedeliku soojendus on seade, mis on ette nähtud elektrisõiduki aku jahutusvedeliku soojendamiseks.See tagab, et aku säilitab optimaalse töötemperatuuri, eriti külma ilmaga, et parandada selle jõudlust ja pikaealisust.

2. Kuidas aku jahutusvedeliku soojendus töötab?
Aku jahutusvedeliku soojendid töötavad, tsirkuleerides sooja jahutusvedelikku akus, et hoida temperatuuri soovitud vahemikus.See on tavaliselt ühendatud sõiduki elektrisüsteemiga ja seda saab kaugjuhtimisega aktiveerida või programmeerida automaatselt käivituma enne sõiduki käivitamist.

3. Miks on aku jahutusvedeliku soojendus oluline?
Aku jahutusvedeliku soojendus on oluline, kuna see aitab säilitada aku optimaalset temperatuurivahemikku.Madalad temperatuurid võivad aku jõudlust negatiivselt mõjutada, vähendades selle tõhusust ja ulatust.Aku eelsoojendusega tagab kütteseade aku optimaalse temperatuuri, parandades jõudlust ja üldist tõhusust.

4. Kas aku jahutusvedeliku soojendus võib aku eluiga pikendada?
Jah, aku jahutusvedeliku soojendus võib aidata teie aku eluiga pikendada.Vältides aku äärmuslikke temperatuurimuutusi, aitab kütteseade vähendada aku pinget, aeglustades seeläbi lagunemisprotsessi.Selle tulemuseks on lõppkokkuvõttes kauakestev aku.

5. Millal peaksin kasutama aku jahutusvedeliku soojendit?
Aku jahutusvedeliku soojendit tuleks kasutada külma ilmaga, kui ümbritseva õhu temperatuur on alla aku soovitatava töövahemiku.Küttekeha kasutamine on kõige kasulikum, kui sõiduk on pikemaks ajaks pargitud, kuna see võib akut enne sõiduki käivitamist eelsoojendada.

6. Kas aku jahutusvedeliku soojendid võivad parandada elektrisõidukite jõudlust?
Jah, aku jahutusvedeliku soojendus võib teie elektrisõiduki jõudlust parandada.Säilitades aku optimaalset temperatuuri, võimaldab see akul tagada stabiilse võimsuse.See parandab kiirendust, sõiduulatust ja üldist jõudlust, eriti külma ilmaga.

7. Kui palju energiat tarbib aku jahutusvedeliku soojendus?
Aku jahutusvedeliku küttekeha energiatarve sõltub selle suurusest ja võimsusest.Tavaliselt tarbivad need kütteseadmed 1–2 kilovatti võimsust.Siiski väärib märkimist, et enamik aku jahutusvedeliku soojendeid on loodud töötama tõhusalt ja ammutama energiat sõiduki elektrisüsteemist.

8. Kas ma saan aku jahutusvedeliku soojendi ise paigaldada?
Aku jahutusvedeliku soojendi paigaldamine võib olenevalt sõiduki margist ja mudelist erineda.Kuigi mõned mudelid pakuvad tehases paigaldatud küttekehade valikut, võivad teised vajada professionaalset paigaldamist.Soovitatav on tutvuda oma sõiduki kasutusjuhendiga või võtta ühendust sertifitseeritud tehnikuga, et saada juhiseid aku jahutusvedelikusoojendi paigaldamise kohta.

9. Kas akude jahutusvedeliku soojendite puhul on mingeid ohutusprobleeme?
Aku jahutusvedeliku küttekehasid on üldiselt ohutu kasutada, kui need on õigesti paigaldatud ja töötavad.Siiski on oluline tagada, et kütteseade ühilduks teie sõidukiga ja vastaks ohutusstandarditele.Lisaks on võimalike ohutusprobleemide leevendamiseks ülioluline järgida tootja paigaldus- ja kasutusjuhiseid ning juhiseid.

10. Kas aku jahutusvedeliku soojendeid saab kasutada igat tüüpi elektrisõidukites?
Aku jahutusvedeliku soojendid on mõeldud kasutamiseks enamikes elektrisõidukites.Siiski on oluline kontrollida kütteseadme ühilduvust teie konkreetse sõidukimargi ja -mudeliga.Teatud sõidukitel võivad olla unikaalsed jahutussüsteemid, mis nõuavad erinevaid küttelahendusi, mistõttu on alati soovitatav konsulteerida sõiduki tootja või kvalifitseeritud paigaldajaga, et valida oma elektrisõidukile sobiv küttekeha.


  • Eelmine:
  • Järgmine: