Seisukütteseade
-
5 kW vedelikküttega (vesi) seisukütteseade Hydronic NF-Evo V5
Meie vedelikkütteseade (veesoojendi või vedelik-seisukütteseade) suudab soojendada lisaks kabiinile ka sõiduki mootorit. Tavaliselt paigaldatakse see mootoriruumi ja ühendatakse jahutusvedeliku tsirkulatsioonisüsteemiga. Soojus neeldub sõiduki enda soojusvahetisse – kuum õhk jaotub ühtlaselt sõiduki õhukanali kaudu. Kütte käivitusaega saab taimeriga seadistada.
-
20kw 30kw 24v gaasiga vedel parkimiskütteseade bussile
Gaasil töötav veeparkimiskütteseade töötab maagaasil või veeldatud gaasil, surumaagaasil või veeldatud maagaasil ning selle heitgaaside eraldumine on peaaegu null. Sellel on automaatne programmijuhtimine ohutu ja töökindla töö tagamiseks. See vedelkütusega seisukütteseade sobib mootori eelsoojendamiseks külmkäivituse korral ja reisijatesalongi kütmiseks erinevat tüüpi gaasimootoriga bussides, reisibussides ja veoautodes. Sellel bussiveekütteseadmel on 20 kW ja 30 kW võimsused.
-
35kw 12v 24v diiselmootoriga vedel parkimiskütteseade sõidukitele
Sõltumatu vedeldiiselkütteseade soojendab mootori jahutusvedelikku ja tsirkuleerib seda sundtsirkulatsioonipumba abil sõiduki veeringluses, saavutades seeläbi sulatuse, sulatuse, ohutu sõidu, salongi kütmise, mootori eelsoojenduse ja kulumise vähendamise.
Meie tehase tootmisüksused on varustatud kõrgtehnoloogiliste masinatega, rangete kvaliteedikontrolli seadmetega ning professionaalsete tehnikute ja inseneride meeskonnaga, kes kinnitab meie toodete kvaliteeti ja autentsust.
2006. aastal läbis meie ettevõte ISO/TS 16949:2002 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi. Samuti omandasime CE-sertifikaadi ja E-märgise sertifikaadi, mis teeb meist ühe vähestest ettevõtetest maailmas, kes on omandanud sellised kõrgetasemelised sertifikaadid.
Praegu Hiina suurimate sidusrühmadena on meil 40% siseturu osakaal ja seejärel ekspordime neid üle maailma, eriti Aasiasse, Euroopasse ja Ameerikasse.
-
10kw diiselkütusel töötav vedelkütusega (vesi) seisukütteseade Hydronic
Meie vedelikkütteseade (veesoojendi või vedelik-seisukütteseade) suudab soojendada lisaks kabiinile ka sõiduki mootorit. Tavaliselt paigaldatakse see mootoriruumi ja ühendatakse jahutusvedeliku tsirkulatsioonisüsteemiga. Soojus neeldub sõiduki enda soojusvahetisse – kuum õhk jaotub ühtlaselt sõiduki õhukanali kaudu. Kütte käivitusaega saab taimeriga seadistada.
-
5kw 12v 24v 110v 220v diiselmootoriga kaasaskantav õhukütteseade telgile
See kaasaskantav telkide õhukütteseade kasutab lenduvat tehnoloogiat, põlemine on piisavam, stabiilne ja kõrge termilise efektiivsusega. See diiselmootoriga telkide õhukütteseade töötab temperatuuril -41 ℃ ja lahendab täielikult madala temperatuuriga keskkonnas välistingimustes kasutatavate telkide küttevajaduse.
-
5kw diiselmootoriga veeparkimiskütteseade sõidukitele
See 5kw diiselmootoriga veeparkimiskütteseade on ülimalt intelligentne kaugjuhtimispuldiga parkimiskütteseade, mida on lihtne ja mugav kasutada. See kaitseb teie autot talvel isegi miinus 40 kraadi juures, luues teie autole kevadise tunde.
-
2 kW õhuga parkimiskütteseade FJH-Q2-D sõidukitele, paatidele digitaalse lülitiga
Õhk-seisukütteseade või autokütteseade, tuntud ka kui seisuküttesüsteem, on auto lisaküttesüsteem. Seda saab kasutada pärast mootori väljalülitamist või sõidu ajal.
-
5kw 12v 24v diiselmootoriga veeparkimiskütteseade sõidukitele
5 kW diiselboilerit kasutatakse sõidukites. See boiler suudab autot eelsoojendada. Vedelkütusega seisukütteseadet ei mõjuta töötamise ajal sõiduki mootor ning see on ühendatud sõiduki jahutussüsteemi, kütusesüsteemi ja elektrisüsteemiga.
