Tere tulemast Hebei Nanfengi!

Tööstuse uudised

  • Uute energiaga sõidukite liitiumaku soojusjuhtimistehnoloogia uurimused

    Uute energiaga sõidukite liitiumaku soojusjuhtimistehnoloogia uurimused

    1. Uute energiasõidukite liitiumakude omadused Liitiumakudel on peamiselt madal isetühjenemise kiirus, kõrge energiatihedus, kõrge tsükliaeg ja kõrge töötõhusus kasutamise ajal.Liitiumpatareide kasutamine peamise toiteseadmena ...
    Loe rohkem
  • Uus energiasõiduk "Power Battery Thermal Management System"

    Uus energiasõiduk "Power Battery Thermal Management System"

    Uute energiasõidukite peamise jõuallikana on akud uute energiasõidukite jaoks väga olulised.Sõiduki tegeliku kasutamise ajal puutub aku kokku keeruliste ja muutlike töötingimustega.Madalal temperatuuril on liitiumi sisetakistus...
    Loe rohkem
  • Soojusjuhtimise lahendused akusüsteemidele

    Soojusjuhtimise lahendused akusüsteemidele

    Pole kahtlust, et temperatuuriteguril on akude jõudlusele, elueale ja ohutusele otsustav mõju.Üldiselt eeldame, et akusüsteem töötab vahemikus 15–35 ℃, et saavutada parim väljundvõimsus ja sisend, maksimaalne kesk...
    Loe rohkem
  • Uue energiaga sõidukite soojusjuhtimine: akusüsteemi soojusjuhtimine

    Uue energiaga sõidukite soojusjuhtimine: akusüsteemi soojusjuhtimine

    Uute energiasõidukite peamise jõuallikana on akud uute energiasõidukite jaoks väga olulised.Sõiduki tegeliku kasutamise ajal puutub aku kokku keeruliste ja muutlike töötingimustega.Püsisõiduulatuse parandamiseks on sõidukil vaja...
    Loe rohkem
  • PTC jahutusvedeliku küttekeha rakendusala

    PTC jahutusvedeliku küttekeha rakendusala

    See PTC jahutusvedeliku soojendus sobib elektri- / hübriid- / kütuseelemendiga sõidukitele ja seda kasutatakse peamiselt peamise soojusallikana sõiduki temperatuuri reguleerimiseks.PTC jahutusvedeliku soojendus on kasutatav nii sõiduki sõidurežiimis kui ka parkimisrežiimis. Kütteprotsessis...
    Loe rohkem
  • Kuidas parklasoojendus töötab?

    Kuidas parklasoojendus töötab?

    Seisusoojendi tööpõhimõte seisneb selles, et kütusepaagist tõmmatakse väike kogus kütust parkimissoojendi põlemiskambrisse ja seejärel põletatakse kütus põlemiskambris, et tekitada soojust, mis soojendab kabiinis õhku, ja siis on kuumus...
    Loe rohkem
  • Kõrgepinge elektrikütteseadmete turu ulatus

    Kõrgepinge elektrikütteseadmete turu ulatus

    Ülemaailmse kõrgepinge elektrisoojendite turu väärtuseks hinnati 2019. aastal 1,40 miljardit USA dollarit ja prognoositava perioodi CAGR-i oodatakse 22,6%.Need on kütteseadmed, mis toodavad piisavalt soojust vastavalt reisijate mugavusele.Need seadmed ei...
    Loe rohkem
  • Elektrisõidukite aku soojusjuhtimine

    Elektrisõidukite aku soojusjuhtimine

    vedela keskmise küte Vedelkütet kasutatakse tavaliselt sõiduki vedela keskmise soojusjuhtimissüsteemis.Kui sõiduki akut on vaja soojendada, soojendatakse süsteemis olevat vedelat keskkonda tsirkulatsioonisoojendi abil ja seejärel soojendatakse kuumutatud vedelikku...
    Loe rohkem