Auto/maasturi soojendus ja madalatemperatuuriline käivitussüsteem
Külma tõttu tekib talvel sageli autode/maasturite härmatis ja sõiduki käivitamatus;Pärast lumesadu on raske jääd ja lund koristada ning külma talumine on tõesti peavalu;
Eelnimetatud hädade lahendamiseks vajate "parkimiskütteseadet".
1. võimalus: paigaldage seisuõhusoojendi küttesüsteem
Parkimisõhusoojendi paigaldamine sedaanile/maasturile on suhteliselt lihtne ning soojendi peremehe paigaldusasendit saab vabalt valida vastavalt sõiduki mudelile.Soovitatav on paigaldada see kaassõitja jala asendisse (nagu näidatud joonisel 1).
Kütuseküttel pargisoojenduse küttesüsteemi moderniseerimine uutele elektrisõidukitele võib täita mitmeid funktsioone:
1. Autosoojendus: see võib kiiresti soojendada autot sees, vähendada uute energiaallikatega elektrisõidukite kütmisest tingitud akukulu ja suurendada uue energiaga elektrisõidukite ulatust.
2. Tuuleklaasi sulatamine: mõistlikult korraldage õhusoojendi küttesüsteemi õhu väljalasketorustik, mille saab paigutada esiklaasi alla, et saavutada uute energiaga elektrisõidukite tuuleklaasi kiired sulatus-, udu- ja jäätõrjefunktsioonid.
Valik 2: seisuvedeliku küttekeha eelsoojendussüsteem
Pardal olev vedelsoojendi on ühendatud sõiduki jahutussüsteemiga, et vastata sõiduki eelsoojenduse, kiire sulatamise ja udu eemaldamise ning ruumi soojendamise nõuetele
① Vedelkütteseade ② Mootori jahutussüsteem ③ Auto originaalkliimaseade
Vedelkütteseade on ühendatud mootori jahutussüsteemiga jahutussüsteemi soojendamiseks, mängides rolli mootori eelsoojenduses.Auto algse kliimaseadme sisselülitamisel on võimalik saada kuuma õhku, mis mängib rolli ruumi soojendamisel, esiklaasi sulatamisel, udu- ja jäätõrjel.
