NF Group elektriline hüdrauliline roolivõimendi pump elektrisõidukitele
Kirjeldus
Definitsioon ja tööpõhimõte
- Tööprotsess:
- Elektrimootor paneb tööle hüdropumba, mis tekitab rõhku.
- Rooliseadmele juhitakse hüdraulilist vedelikku, mis võimendab juhi roolimisjõudu, muutes roolimise kergemaks.
- Juhtseade reguleerib mootori kiirust (ja seega ka pumba väljundit) selliste tegurite põhjal nagu rooliratta kiirus, sõiduki kiirus ja juhi sisend, tagades optimaalse abi.
Põhikomponendid
- Elektrimootor: Tavaliselt harjadeta alalisvoolumootor, mis tagab suure efektiivsuse ja vastupidavuse.
- Hüdrauliline pump: Tekitab rõhku; konstruktsioonide hulka kuuluvad labapumbad, hammasrataspumbad või aksiaalkolbpumbad.
- Juhtmoodul: töötleb andurite andmeid (roolinurk, sõiduki kiirus, pöördemoment), et reguleerida mootori kiirust ja pumba väljundit.
- Reservuaar ja hüdraulikavedelik: Salvestab ja ringleb vedelikku jõu edastamiseks.
Peamised eelised
Energiasääst ja kõrge efektiivsus: suurim eelis. See väldib mootori käitatava pumba pidevat võimsuskadu, eriti sirgjooneliselt suurel kiirusel sõites, see peaaegu ei tarbi energiat ja võib vähendada kütusekulu umbes 0,2–0,4 l/100 km.
Suurenda võimsust: ilma mootori esirataste süsteemi ruumi ja võimsust hõivamata kasutatakse mootori võimsust puhtalt sõiduki liikumapanemiseks.
Reguleeritavad abiomadused: Tarkvara programmeerimise abil on lihtne saavutada muutuvaid abiomadusi nagu "kerge madalal kiirusel ja stabiilne suurel kiirusel" ning isegi integreerida erinevaid sõidurežiime (mugavus, sport).
Paindlik paigutus: pole vaja mootori väntvõlli rihmarattaga joondada, mis võimaldab mootoriruumis paigutamisel rohkem vabadust.
Ühilduvus ja üleminek: Sobib suurepäraselt hübriidsõidukitele. See suudab siiski pakkuda stabiilset roolimisabi mootori automaatse seiskamise ja käivitamise või puhtalt elektrilise sõidu ajal.
Autonoomse sõidu aluse loomine: selle elektroonilised juhtimisomadused soodustavad integreerimist täiustatud juhiabisüsteemidega, võimaldades automaatset roolimist.
Tehniline parameeter
| Toote nimi | 12V/24V integreeritud elektriline roolipump |
| Taotlus | Logistika täiselektrilised ja hübriidsõidukid; sanitaarsõidukid ja väikebussid; tarbesõidukite abistatav roolisüsteem; mehitamata roolisüsteemid |
| Nimivõimsus | 0,5 kW |
| Nimipinge | Alalisvoolu 12V/alalisvoolu 24V |
| Kaal | 6,5 kg |
| Paigaldusmõõtmed | 46 mm * 86 mm |
| Kohaldatav rõhk | Alla 11 MPa Maksimaalne voolukiirus 10 l/min (Kontroller, mootor ja õlipump integreeritud) |
| Mõõtme | 173 mm x 130 mm x 290 mm (pikkus, laius ja kõrgus ei sisalda lööke neelavaid patju) |
Taotlus
Rakendused
- Reisiautod: Laialdaselt kasutusel tänapäevastes autodes, eriti hübriidides ja elektriautodes (nt Toyota Prius, Tesla mudelid), kus mootoriga töötavad süsteemid on ebapraktilised.
- Tarbesõidukid: Kergveokid ja kaubikud saavad kasu EHPS-ist parema manööverdusvõime ja kütusesäästlikkuse tagamiseks.
- Erisõidukid: elektribussid, ehitusmasinad ja merelaevad kasutavad EHPS-i usaldusväärse ja sõltumatu rooliabi tagamiseks.
Pakk ja saadetis
Meie ettevõte
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd., mis asutati 1993. aastal, on kasvanud juhtivaks tarnijaks, kellel on kuus tootmistehast ja rahvusvaheline kaubandusettevõte. Hiina suurima sõidukite kütte- ja jahutussüsteemide tootjana oleme ka Hiina sõjaväesõidukite määratud tarnija.
Meie portfell sisaldab tipptasemel tooteid, sealhulgas:
- Kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid
- Elektroonilised veepumbad
- Plaatsoojusvahetid
- Seisukütteseadmed ja kliimaseadmed
- Elektrilised roolipumbad ja -mootorid
Meie tehase tootmisüksused on varustatud kõrgtehnoloogiliste masinatega, rangete kvaliteedikontrolli seadmetega ning professionaalsete tehnikute ja inseneride meeskonnaga, kes kinnitab meie toodete kvaliteeti ja autentsust.
2006. aastal läbis meie ettevõte ISO/TS 16949:2002 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi. Samuti omandasime CE-sertifikaadi ja E-märgise, mis teeb meist ühe vähestest ettevõtetest maailmas, kes on omandanud sellise kõrgetasemelise sertifikaadi. Praegu oleme Hiina suurim sidusrühm, meie siseturu osakaal on 40% ja seejärel ekspordime neid üle maailma, eriti Aasiasse, Euroopasse ja Ameerikasse.
Meie klientide standardite ja nõudmiste täitmine on meie peamine prioriteet. See pühendumus ajendab meie eksperte pidevalt ajurünnakuid tegema, uuendusi tegema ja uusi tooteid disainima, mis sobivad ideaalselt nii Hiina turule kui ka klientidele kogu maailmas.
KKK
K1. Millised on teie pakkimistingimused?
V: Üldiselt pakime oma kauba neutraalsetesse valgetesse kastidesse ja pruunidesse karpidesse. Kui teil on seaduslikult registreeritud patent, saame kauba pärast teie volituskirjade saamist teie kaubamärgiga kastidesse pakkida.
K2: Millised on teie eelistatud maksetingimused?
V: Tavaliselt küsime 100% T/T ettemaksu. See aitab meil tootmist tõhusalt korraldada ja tagada teie tellimuse sujuva ja õigeaegse töötlemise.
K3. Millised on teie tarnetingimused?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Q4. Kuidas on lood teie tarneajaga?
V: Üldiselt kulub ettemaksu laekumist 30–60 päeva. Konkreetne tarneaeg sõltub tellimuse esemetest ja kogusest.
K5: Kas kõiki tooteid testitakse enne tarnimist?
V: Absoluutselt. Iga üksus läbib enne tehasest lahkumist täieliku testimise, mis tagab, et saate tooteid, mis vastavad meie kvaliteedistandarditele.
K6. Milline on teie näidispoliitika?
V: Me saame proovi tarnida, kui meil on laos valmisosad, kuid kliendid peavad tasuma proovi ja kulleri kulud.
