NF 7KW HV jahutusvedeliku soojendi DC600V kõrgepinge akusoojendi esiletõstetud pilt

NF 7KW HV jahutusvedeliku soojendus DC600V kõrgepinge aku soojendaja

Lühike kirjeldus:

2006. aastal on meie ettevõte läbinud ISO/TS16949:2002 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi.Panime kotti ka CE-sertifikaadi ja Emarki sertifikaadi, mis teeb meid vähestest ettevõtetest maailmas, kes nii kõrgetasemelisi sertifikaate omandavad.
Olles praegu Hiina suurimad sidusrühmad, omame 40% siseturu osa ja seejärel ekspordime neid üle maailma, eriti Aasiasse, Euroopasse ja Ameerikasse.

Saatke meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Tehniline parameeter

Parameeter	Kirjeldus	Seisund	Minimaalne väärtus	Nimiväärtus	Maksimaalne väärtus	Üksus
Pn el.	Võimsus	Nominaalne töötingimus: Un = 600 V Jahutusvedeliku sisetemperatuur = 40 °C Qjahutusvedelik = 10L/min Jahutusvedelik = 50:50	6300	7000	7700	W
m	Kaal	Netokaal (ilma jahutusvedelikuta)	2400	2500	2700	g
UKl15/Kl30	Toiteallika pinge		16	24	32	v
UHV+/HV-	Toiteallika pinge	Piiramatu võimsus	400	600	750	v

Toote suurus

Kirjeldus

Kuna nõudlus elektrisõidukite (EV) järele kasvab jätkuvalt jätkusuutliku transpordilahendusena, on elektrisõidukite akude täiustatud küttesüsteemide väljatöötamine muutunud kriitiliseks.Selles blogis vaatleme mõningaid tipptasemel tehnoloogiaid, mida kasutatakse elektribusside akude soojana hoidmiseks ekstreemsete ilmastikutingimuste korral.Keskendume kahele peamisele küttesüsteemile: kõrgepinge elektrisõidukite PTC küttekehad ja kõrgepinge vedel elektrikütteseadmed.Süveneme detailidesse ja uurime, kuidas need uuenduslikud küttelahendused sillutavad teed tõhusale ja usaldusväärsele elektritranspordile.

1. Kõrgepinge elektrisõidukite PTC kütteseade :
Kõrgepinge elektrisõiduki PTC kütteseade on revolutsiooniline küttesüsteem, mis on spetsiaalselt loodud elektribussidele.PTC tähistab positiivset temperatuurikoefitsienti, mis tähendab, et kütteelemendi takistus suureneb temperatuuri tõustes.See ainulaadne funktsioon võimaldab PTC-soojendil oma küttevõimet ise reguleerida, tagades aku optimaalse ja ühtlase kuumutamise.

PTC kütteseade kasutab aku tõhusaks soojendamiseks ilma kahjustusi tekitamata tipptehnoloogiat.Kasutades kõrget pinget, hoiab see ideaalse temperatuurivahemiku isegi kõige karmimate ilmastikutingimuste korral.Süsteem pakub ka täiustatud turvafunktsioone, nagu ülekuumenemiskaitse ja lühise vältimine.

2. Kõrgepinge vedel elektrikeris :
Lisaks PTC-soojenditele on elektrisõidukite akude kütmisel veel üks läbimurdeline tehnoloogia kõrgepinge vedelad elektrisoojendid.Süsteem tsirkuleerib kõrgepingega vedelat jahutusvedelikku kogu akuplokis, tagades ühtlase ja tõhusa soojusjaotuse.

Vedelikoojendi koosneb väikestest torudest või kanalitest, mis on strateegiliselt integreeritud akumoodulisse.Need kanalid võimaldavad vedelal jahutusvedelikul voolata ja liigse soojuse akust eemale viia, vältides ülekuumenemist ja võimalikke kahjustusi.Soojusülekande protsessi täiustatakse veelgi spetsiaalse koostisega kõrge soojusjuhtivusega jahutusvedeliku abil.

Elektrilised vedelsoojendid pakuvad traditsiooniliste küttemeetodite, näiteks õhukütteseadmete ees mitmeid eeliseid.Need on energiasäästlikumad, vähendavad soojuskadusid ja tagavad parema kontrolli akupaki temperatuuri üle.See võib parandada elektribusside jõudlust, pikendada aku kasutusiga ja parandada üldist tõhusust.

Järeldus:
Kuna nõudlus elektribusside järele kasvab jätkuvalt, on akusüsteemi töökindluse ja tõhususe tagamine ülioluline.Täiustatud küttetehnoloogiate, nagu kõrgepinge elektrisõidukite PTC-küttekehad ja kõrgsurvevedeliku elektrisoojendid, kasutamine pakub paljutõotavat lahendust äärmuslike ilmastikutingimustega seotud väljakutsetele.

Need uuenduslikud küttesüsteemid mitte ainult ei kaitse akusid külmumistemperatuuride eest, vaid tagavad ka optimaalse jõudluse ja pikaealisuse.Aku temperatuuri aktiivselt reguleerides pakuvad need reisijatele mugavat ja usaldusväärset kogemust, säilitades samal ajal e-mobiilsuse jätkusuutliku ja keskkonnasõbralikuna.

Kuna teadus- ja arendustegevus selles valdkonnas jätkub, on oodata edasisi parandusi ja uudseid lahendusi, mis kujundavad elektrisõidukite küttesüsteemide tulevikku, muutes elektribussid usaldusväärsemaks ja mugavamaks transpordivõimaluseks massidele.

Eelis

Integreeritud veesoojendi peamised funktsioonid on järgmised:

- Juhtimisfunktsioon: küttekeha juhtimisrežiim on võimsuse ja temperatuuri reguleerimine;

- Küttefunktsioon: elektrienergia muundamine soojusenergiaks;

- Liidese funktsioon: küttemooduli ja juhtmooduli energiasisend, signaalimooduli sisend, maandus, vee sisselaskeava javee väljalaskeava.

Rakendus

Pakendamine ja saatmine

Meie ettevõte

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd on 5 tehasega kontserniettevõte, mis toodab spetsiaalselt parkimiskütteseadmeid, küttekehade osi, konditsioneeri ja elektrisõidukite osi rohkem kui 30 aastat.Oleme Hiina juhtivad autoosade tootjad.

Meie tehase tootmisüksused on varustatud kõrgtehnoloogiliste masinate, rangete kvaliteedi- ja kontrollitestiseadmetega ning professionaalsete tehnikute ja inseneride meeskonnaga, kes kinnitavad meie toodete kvaliteeti ja autentsust.

Meie klientide standardite ja nõudmiste täitmine on alati olnud meie prioriteet.See julgustab alati meie eksperte pidevalt ajurünnakuid tegema, uuendusi tegema, kavandama ja tootma uusi tooteid, mis sobivad laitmatult Hiina turule ja meie klientidele igast maailma otsast.

KKK

1. Mis on elektribussi aku kütteseade?
Elektribussi aku soojendus on seade, mida kasutatakse elektribussi aku temperatuuri reguleerimiseks.See aitab säilitada aku optimaalset töötemperatuuri, eriti külma ilmaga, et tagada selle tõhusus ja pikaealisus.

2. Miks on elektribussidel vaja akusoojendeid?
Elektribussi akusid võivad mõjutada äärmuslikud temperatuurid, eriti külma ilmaga.Madalad temperatuurid võivad oluliselt vähendada aku jõudlust ja üldist tööulatust.Akusoojendid on kriitilise tähtsusega aku eelsoojendamiseks ja selle temperatuuri hoidmiseks optimaalses vahemikus, et tagada töökindlus ja maksimeerida siini efektiivsust.

3. Kuidas töötab elektribussi aku soojendus?
Elektrilised bussiakude kütteseadmed kasutavad tavaliselt kütteelementide ja temperatuuriandurite kombinatsiooni, et jälgida ja reguleerida aku temperatuuri.Kui ümbritseva õhu temperatuur langeb alla teatud läve, lülitub kütteseade sisse ja soojendab akut.Temperatuuriandurid aitavad reguleerida soojusvõimsust ja säilitada soovitud temperatuurivahemikku.

4. Mis kasu on akusoojendite kasutamisest elektribussides?
Akusoojendite kasutamisel elektribussides on mitmeid eeliseid.See aitab säilitada aku jõudlust ja tööulatust isegi külma ilmaga.Hoides akut optimaalses temperatuurivahemikus, tagab kütteseade tõhusa energiaülekande ja pikendab aku kasutusiga.See vähendab ka külmkäivitusprobleemide riski ja võimaldab kiiremat laadimist külmas kliimas.

5. Kas elektribussi akusoojendit saab kasutada kuuma ilmaga?
Kui elektriliste bussiakude kütteseadmete peamine ülesanne on akusid külma ilmaga soojendada, siis mõned täiustatud süsteemid suudavad akusid jahutada ka kuuma ilmaga.See aitab vältida ülekuumenemist ja tagab aku optimaalse jõudluse sõltumata ümbritsevast temperatuurist.

6. Kas akusoojendi kasutamine suurendab energiatarbimist?
Kuigi elektrilised bussiakusoojendid tarbivad lisaenergiat, on need võtmekomponent, mis aitab säilitada aku tõhusust, eriti külma ilmaga.Küttekeha tarbitav energia on bussi üldise energiavajadusega võrreldes tühine ja kasu kaalub üles täiendava energiakulu.

7. Kas olemasolevaid elektribussi mudeleid saab varustada akusoojenditega?
Jah, akusoojendeid saab sageli paigaldada olemasolevatesse elektribussi mudelitesse.Erinevad tootjad pakuvad moderniseerimislahendusi, mida saab integreerida olemasolevatesse akuhaldussüsteemidesse.Oluline on tagada ühilduvus, kuna igal siinimudelil võivad olla erinevad paigaldusnõuded.

8. Kui palju maksab elektribussi akusoojendus?
Elektrilise siini akusoojendi hind võib erineda sõltuvalt erinevatest teguritest, sealhulgas aku suurusest, süsteemi keerukusest ja kaubamärgist.Üldiselt võib kulu ulatuda mõnest tuhandest dollarist kümnete tuhandete dollariteni.

9. Kas elektribussi akusoojendid on keskkonnasõbralikud?
Elektribusside akusoojendid aitavad kaasa elektrisõidukite üldisele jätkusuutlikkusele ja keskkonnasõbralikkusele.Säilitades optimaalseid akutemperatuure, suurendavad need busside energiatõhusust, vähendades vajadust täiendava laadimise järele ja minimeerides energiaraiskamist.Lisaks võimaldab tõhus aku soojendamine läbisõitu paremini ära kasutada ja vähendab elektribusside üldist süsiniku jalajälge.

10. Kas elektribussi akusoojenditega on probleeme?
Elektribusside akusoojendid on projekteeritud ohutust silmas pidades.Neid on rangelt testitud ja need vastavad rangetele ohutusstandarditele, et tagada nende usaldusväärne ja ohutu töö.Temperatuuriandurid, ülekuumenemiskaitsefunktsioonid ja isolatsioonimehhanismid on sageli nendesse süsteemidesse integreeritud, et vältida võimalikke ohutusriske.

Eelmine: NF 24KW DC600V kõrgepinge jahutusvedeliku soojendi DC24V HV jahutusvedeliku soojendi

Järgmine: NF 9,5KW HV jahutusvedeliku soojendus DC24V PTC jahutusvedeliku soojendus