NF 600V kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus 8KW PTC jahutusvedeliku soojendus
Kirjeldus
Tänapäeva kiires maailmas, kus innovatsioon ja tehnoloogilised edusammud kujundavad jätkuvalt tööstusi ümber, on ka autode küttesüsteemid läbi teinud suuri muutusi.Üks selline läbimurre oli HVCH (lühend sõnast High Voltage PTC Heater) tulek.Need tipptasemel autotööstuse kõrgsurve jahutusvedelikusoojendid suurendavad tõhusust, mugavust ja on keskkonnasõbralikud.Selles blogipostituses süveneme HVCH-de maailma ja arutleme, kuidas need kütteseadmed muudavad autode küttesüsteemides revolutsiooni.
Õppima millegi kohtaHVCH
HVCH on akronüüm sõnast High Voltage PTC Heater.PTC (positiivne temperatuurikoefitsient) viitab nendes täiustatud kütteseadmetes kasutatavale kütteelemendile.Erinevalt tavalistest küttesüsteemidest kasutab HVCH tõhusaks soojuse tootmiseks kõrgepingeelektrit.Need kütteseadmed, mis on saadaval pingevahemikus 300–600 volti, pakuvad olulisi eeliseid võrreldes madala pingega analoogidega.
HVCH-de eelised
1. Suurem tõhusus:Kõrgepinge PTC küttekehadon tuntud oma suurepärase tõhususe poolest.Kõrgepinge elektrit kasutades saavutab HVCH kütteseade kiiresti soovitud temperatuuri, pakkudes auto salongi kohest sooja.See kiire soojendusvõime mitte ainult ei paranda reisijate mugavust, vaid aitab ka vähendada energiatarbimist, parandades seeläbi kütusesäästlikkust.
2. Täiustatud mugavus: autotööstuskõrgepinge jahutusvedeliku küttekehadtagavad mugava sõidu ka kõige külmemas kliimas.Pakkudes kohest ja püsivat soojust, välistab HVCH-süsteem vajaduse pikkade soojendusperioodide ja ebamugavalt külmade sisetingimuste järele esimestel sõitudel.Lisaks tagavad need küttekehad tõhusa sulatamise, mis tagab turvalisema sõidukogemuse.
3. Keskkonnalahendused: kui maailm muutub keskkonnaprobleemidest teadlikumaks, töötab autotööstus oma süsiniku jalajälje vähendamise nimel.HVCH kütteseadmed sobivad nende jätkusuutlikkuse eesmärkidega ideaalselt.Need kütteseadmed on tõhusamad, aidates minimeerida energiaraiskamist ja vähendada heitkoguseid.Valides kõrgsurve jahutusvedelikusoojendi, saavad autotootjad kaasa aidata rohelisema homsele.
HVCH rakendamine
1. Elektrisõidukid (EV): kuna nõudlus elektrisõidukite järele kasvab, on HVCH-l nende atraktiivsuse suurendamisel ülitähtis roll.Elektrisõidukid sõltuvad suurel määral akutoitest ja tavapärased küttesüsteemid võivad energiat kiiresti tühjendada, mõjutades sõiduki tööulatust.HVCH küttekehad pakuvad oma suurepärase efektiivsusega lahendust energiatarbimise vähendamiseks ja elektrisõidukite üldise jõudluse parandamiseks.
2. Hübriidelektrisõidukid: hübriidelektrisõidukid ühendavad endas sisepõlemismootorite ja elektrimootorite eelised ning saavad palju kasu ka HVCH-tehnoloogiast.Vähendades sõltuvust mootorisoojendusest, võimaldab HVCH suuremat kütusesäästlikkust, sujuvat salongi soojendamist ja väiksemat heitkogust.
3. Külma kliimaga piirkonnad: HVCH küttekehad on eriti kasulikud äärmuslikult külma kliima tingimustes.Olenemata sellest, kas käivitate oma sõiduki külmal hommikul või säilitate mugavat temperatuuri pikal sõidul külmakraadides, pakuvad need kütteseadmed usaldusväärset soojust ja mugavust.
Kokkuvõtteks
Kõrgepingelised PTC-soojendid (HVCH) on muutnud autode kütteareeni mängu.Suurema efektiivsuse, suurema mugavuse ja keskkonnasõbralike omadustega HVCH küttekehad muudavad autode küttesüsteemid revolutsiooniliseks.Olgu need elektrisõidukites, hübriidsõidukites või äärmuslikult külmades piirkondades, need täiustatud kütteseadmed tagavad parima võimaliku sõidukogemuse.Kuna autotootjad seavad jätkuvalt esikohale energiatõhususe ja jätkusuutlikkuse, peaks HVCH mängima tulevikus sõidukite küttesüsteemis üha olulisemat rolli.Nii et liituge kohe ja kogege HVCH revolutsioonilisi eeliseid!
Tehniline parameeter
Võimsus | 8000W±10% (600VDC, T_In=60℃±5℃, vooluhulk=10L/min±0,5L/min)KW |
Voolutakistus | 4,6 ( külmutusagens T = 25 ℃, voolukiirus = 10 l/min) KPa |
Purske rõhk | 0,6 MPa |
Säilitustemperatuur | -40-105 ℃ |
Kasutage ümbritsevat temperatuuri | -40-105 ℃ |
Pingevahemik (kõrgepinge) | 600 (450–750) / 350 (250–450) valikuline V |
Pingevahemik (madalpinge) | 12 (9–16) / 24 V (16–32) valikuline V |
Suhteline niiskus | 5–95% % |
Toitevool | 0~14,5 A |
Sisendvool | ≤25 A |
Tume vool | ≤0,1 mA |
Isolatsiooni taluvuspinge | 3500VDC/5mA/60s, rikkeid, välklampe ja muid nähtusi pole mA |
Isolatsioonitakistus | 1000VDC/200MΩ/5s MΩ |
Kaal | ≤3,3 kg |
Tühjenemise aeg | 5 (60 V) s |
IP kaitse (PTC koost) | IP67 |
Küttekeha õhutihedus Rakendatud pinge | 0,4MPa, test 3min, leke alla 500Par |
Suhtlemine | CAN2.0 / Lin2.1 |
Toote üksikasjad
Rakendus
Meie ettevõte
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd on 5 tehasega kontserniettevõte, mis toodab spetsiaalselt parkimiskütteseadmeid, küttekehade osi, konditsioneeri ja elektrisõidukite osi rohkem kui 30 aastat.Oleme Hiina juhtivad autoosade tootjad.
Meie tehase tootmisüksused on varustatud kõrgtehnoloogiliste masinate, rangete kvaliteedi- ja kontrollitestiseadmetega ning professionaalsete tehnikute ja inseneride meeskonnaga, kes kinnitavad meie toodete kvaliteeti ja autentsust.
2006. aastal on meie ettevõte läbinud ISO/TS16949:2002 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi.Panime kotti ka CE-sertifikaadi ja Emarki sertifikaadi, mis teeb meid vähestest ettevõtetest maailmas, kes nii kõrgetasemelisi sertifikaate omandavad.
Olles praegu Hiina suurimad sidusrühmad, omame 40% siseturu osa ja seejärel ekspordime neid üle maailma, eriti Aasiasse, Euroopasse ja Ameerikasse.
Meie klientide standardite ja nõudmiste täitmine on alati olnud meie prioriteet.See julgustab alati meie eksperte pidevalt ajurünnakuid tegema, uuendusi tegema, kavandama ja tootma uusi tooteid, mis sobivad laitmatult Hiina turule ja meie klientidele igast maailma otsast.
KKK
1. Mis on auto kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus?
Auto kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus on elektri- ja hübriidsõidukitesse paigaldatud seade mootoris ringleva jahutusvedeliku soojendamiseks.See kasutab kõrgepingeelektrit soojuse genereerimiseks ja mootori jahutusvedeliku soojendamiseks, tagades optimaalse jõudluse ja tõhususe külma ilmaga.
2. Kuidas auto kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus töötab?
Kütteseade koosneb kütteelemendist, mis on ühendatud sõiduki kõrgepingeakuga.Aktiveerimisel muudab kütteseade elektrienergia soojuseks, mis soojendab mootorit läbivat jahutusvedelikku.See kiirendab mootori soojenemist ja parandab kabiini soojendamist külma ilmaga.
3. Miks on auto kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus oluline?
Auto kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus on oluline, kuna see hoiab ära mootori külmkäivitusega probleeme ja parandab teie sõiduki üldist jõudlust.Jahutusvedeliku eelsoojendusega vähendab see hõõrdumist mootoris, kulumist ja annab salongi kohese soojuse, muutes sõiduki külmasõidu ajal mugavaks.
4. Kas ma saan oma olemasolevale sõidukile paigaldada kõrgepingelise jahutusvedeliku soojendi?
See sõltub teie sõiduki margist ja mudelist.Auto kõrgsurvejahutusvedelikusoojendi tagantjärele paigaldamine nõuab spetsiifilisi tehnilisi teadmisi ja ühilduvust sõiduki elektrisüsteemiga.Konsulteerige professionaalse autotehniku või oma sõiduki tootjaga, et teha kindlaks, kas muudatused sobivad teie sõidukile.
5. Kas auto kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid on ohutud?
Jah, auto kõrgepinge jahutusvedeliku küttekehad on konstrueeritud ohutu töö tagamiseks.Need kütteseadmed sisaldavad kõrgepinge turvaelemente, nagu kaitsmed, kaitselülitid ja temperatuuriandurid, et vältida elektririkkeid ja hoida jahutusvedeliku ohutut temperatuuri.
6. Kas auto kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus suurendab kütusekulu?
Ei, auto kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid ei suurenda otseselt kütusekulu.Mootori jahutusvedeliku eelsoojendamise abil saab mootori soojenemisaega lühendada, vähendades seeläbi kütusekulu külmkäivituse faasis.See parandab kokkuvõttes sõiduki üldist kütusesäästlikkust.
7. Kas auto kõrgepinge jahutusvedeliku soojendit saab kaugjuhtida?
Jah, paljud kaasaegsed sõidukid, millel on kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus, pakuvad kaugjuhtimisfunktsiooni.Nutitelefoni rakenduse või sõidukispetsiifilise kaugsüsteemi kaudu saavad kasutajad enne sõidukisse sisenemist mootori ja salongi eelsoojendamiseks kaugjuhtimispuldi aktiveerida.See funktsioon pakub täiendavat mugavust ja mugavust külma ilmaga.
8. Kas auto kõrgepinge jahutusvedeliku kütteseade vajab regulaarset hooldust?
Üldiselt ei vaja auto kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid regulaarset hooldust.Siiski on väga oluline järgida oma sõiduki kasutusjuhendis toodud tootja hooldussoovitusi.See võib hõlmata elektriühenduste, kütteelementide ja jahutusvedeliku süsteemide regulaarset kontrolli, et tagada nende nõuetekohane toimimine.
9. Kas auto kõrgepinge jahutusvedelikusoojendi võib äärmuslik temperatuur kahjustada saada?
Autode kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid on loodud taluma mitmesuguseid temperatuure, sealhulgas äärmist külma ja äärmuslikku kuumust.Need on loodud töötama rasketes ilmastikutingimustes ja tagama tõhusa jahutusvedeliku soojendamise sõltumata ümbritseva õhu temperatuurist.Siiski on alati soovitatav järgida tootja juhiseid konkreetsete temperatuurivahemike ja tööpiirangute kohta.
10. Kas igal elektri- või hübriidsõidukil on auto kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus?
Kõigil elektri- või hübriidsõidukitel ei ole standardvarustuses kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus.See varieerub olenevalt sõiduki margist ja mudelist, samuti sihtturust ja soovitud funktsioonidest.Mõned sõidukid pakuvad seda valikulise lisaseadmena, samas kui teistel võib see olla standardfunktsioonina, et parandada külma ilmaga sõitmist ja sõitjate mugavust.Soovitatav on kontrollida üksikute sõidukite tehnilisi andmeid, et näha, kas need on selle funktsiooniga varustatud.