NF 12V 24V 5KW diisel, bensiin, vesi, parklasoojendi, esiletoodud pilt

NF 12V 24V 5KW diisel bensiin vesiparkimisküttekeha

Lühike kirjeldus:

See diiselveesoojendi sarnaneb boilerist sõltumatu põlemisseadmega, puudub otsene ühendus mootoriga, sellel on iseseisev õli, vesi, vooluahel, juhtimissüsteem, mootorit ei saa käivitada soojusvahetuse kaudu sõiduki eelsoojenduseks, soojendus kuni 80 kraadi.

Saatke meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Kirjeldus

Parkimisveesoojendi struktuur on mõeldud paigaldamiseks M1 klassi mudelitele.

Ei ole lubatud paigaldada O, N2, N3 klassi sõidukitele ja ohtlike kaupade veokitele.Erisõidukitele paigaldamisel tuleb järgida vastavaid eeskirju.Ettevõtte poolt heaks kiidetud, saab seda rakendada ka teistele sõidukitele.

Pärast seda, kui pargisoojendi on ühendatud auto küttesüsteemiga, saab seda kasutada.

- Autos küte;

- Sulatage auto aknaklaas

Eelsoojendatud vesijahutusega mootor (kui see on tehniliselt võimalik)

Selline veesoojendi ei sõltu töötamise ajal sõiduki mootorist ja on integreeritud sõiduki jahutussüsteemi, kütusesüsteemi ja elektrisüsteemi.

Tehniline parameeter

Kütteseade	Jookse	Hydronic Evo V5 – B	Hydronic Evo V5 - D
Kütteseade	Jookse
Struktuuri tüüp		Parkimisveesoojendi aurustuspõletiga
Soojuse vool	Täislaadung Poolkoormus	5,0 kW 2,8 kW	5,0 kW 2,5 kW
Kütus		Bensiin	Diisel
Kütusekulu +/- 10%	Täislaadung Poolkoormus	0,71l/h 0,40l/h	0,65l/h 0,32l/h
Nimipinge		12 V
Tööpinge vahemik		10,5 ~ 16,5 V
Nimivõimsustarve ilma tsirkulatsioonita pump +/- 10% (ilma auto ventilaatorita)		33 W 15 W	33 W 12 W
Lubatud ümbritseva õhu temperatuur: Kütteseade: - Jookse - Ladustamine Õlipump: - Jookse - Ladustamine		-40 ~ +60 °C -40 ~ +120 °C -40 ~ +20 °C -40 ~ +10 °C -40 ~ +90 °C	-40 ~ +80 °C -40 ~+120 °C -40 ~+30 °C -40 ~ +90 °C
Lubatud tööülerõhk		2,5 baari
Soojusvaheti täitevõime		0,07 l
Jahutusvedeliku ringlusringi minimaalne kogus		2,0 + 0,5 l
Küttekeha minimaalne vooluhulk		200 l/h
Küttekeha mõõtmed ilma lisaosad on näidatud ka joonisel 2. (Tolerants 3 mm)		L = Pikkus: 218 mm B = laius: 91 mm H = kõrge: 147 mm ilma veetoruühenduseta
Kaal		2,2 kg

Tööpõhimõte

Mudel 1: see on automaatselt >80ºC väljas ja <60ºC sees, kuni selle ise välja lülitate.

Mudel 2: saate määrata selle tööajaks vahemikus 10–120 min. Kui see on reguleeritud 120 minutile, vajutage uuesti paremat nuppu, et see piiramatuks ajaks töötama. Näiteks kui määrate selle tööajaks 30 minutit , soojendus seiskub, kui see töötas 30 minutit.

Kui määrate selle piiramatuks ajaks töötama, lülitub see automaatselt >80ºC välja ja <60ºC sisse, kuni selle ise välja lülitate.See tähendab, et vee temperatuur tuleb hoida vahemikus 60ºC kuni 80ºC.

Kontrollerid

Kontrollereid on kolm: sisse- ja väljalülituskontroller, digitaalne taimerikontroller ja GSM-telefoni juhtimine. Saate valida ükskõik millise neist.

Eelis

1.Käivitage sõiduk talvel kiiremini ja turvalisemalt

2.TT- EVO võib aidata sõidukil kiiresti ja ohutult käivituda, kiiresti sulatada akendelt härmatise ja kiiresti kabiini soojendada.Väikese transpordiveoki kaubaruumis suudab soojendi kiiresti luua madalatemperatuurilise tundliku kauba jaoks sobivaima temperatuuri ka madala temperatuuriga ilmaga.

3. TT-EVO küttekeha kompaktne disain võimaldab seda paigaldada piiratud ruumiga sõidukitesse.Küttekeha kerge struktuur aitab hoida sõiduki massi madalal tasemel, aidates samal ajal vähendada saasteainete heitkoguseid.

Rakendus

Seda kasutatakse peamiselt uute energiasõidukite (hübriidelektrisõidukid ja puhtalt elektrisõidukid) mootorite, kontrollerite ja muude elektriseadmete jahutamiseks.