Pärast seda, kui oleme aru saanud, mis onseisukütteseadeKas me siis mõtleme, millises stseenis ja millises keskkonnas seda asja kasutatakse?
Seisukütteseadmeid kasutatakse enamasti suurte veoautode, ehitussõidukite ja raskeveokite kabiinide kütmiseks, et soojendada kabiine ja sulatada ka esiklaasi. Neid kasutatakse kütusega sõidukites, haagissuvilates, kodumajapidamistes, uute energiaallikatega sõidukites ja muudes valdkondades.
Parkimiskütteseadme rakendamisel on järgmised aspektid
1. Lahendage talvel halva käivituse probleem
2. Kaitske mootorit
3. Paranda mugavust
4. Vähendage kulusid
5. Energiasääst ja heitkoguste vähendamine
1. Miks see lahendab talvel halva käivituse probleemi?
Vastus: Nähtus, et talvel on käivitamine keeruline, kajastub peamiselt diiselmootoriga sõidukites (bensiini õhk-/veesoojendidei saa diiselmootoriga sõidukitel suvaliselt kasutada)
Kuna diiselmootor on survesüütega, muutub diisel madalal temperatuuril paksemaks ja pihustamisefekt on suhteliselt halb.
2. Diislikütuse isesüttimistemperatuur on umbes 220 kraadi. Survesüütel on surveaste. Näiteks tavatingimustes on põlemiseks sissehingatava õhu ja kütuse suhe 1:1. Seejärel, kui välistemperatuur on madal ja õhutihedus temperatuuri tõuseb ja temperatuuri langeb, ei ole silindrisse sissehingatava õhu suhe 1 ja kokkusurumise ajal ei saavutata süttimistemperatuuri. Kütteseade loob mootorile optimaalse süttimiskeskkonna, eelsoojendades mootorit eelnevalt, mis lahendab ka madala temperatuuri tõttu halva käivituse probleemi.
3. Kuidas parandada mugavust
Vastus: See viitab peamiselt soojale õhule. Kui soovite kuuma õhku puhuda, peab kütteseadme veepaak olema kuum ja kütteseadmel on eraldi küttemoodul. Praegu on teada, et kui kütteseadme temperatuur on 50 kraadi, lülitub kütteseade sisse. Lülitage kütteseade välja, kui kuumutamine on lõppenud. Nii on autosse istudes autos temperatuur. See võimaldab teil ja teie perel nautida meeldivamat ja mugavamat reisi.
4. Kuidas kulusid vähendada
Vastus: garaaži rolli asemel maksab talvine garaaž raha? Umbes 5000 USA dollarit, küttekeha raha on sellest palju väiksem ja küttekeha kasutusiga on vanim masin, mida turul näinud olen, 2004. aasta oma ja see on endiselt tavapärases kasutuses.
5. Energiasääst ja heitkoguste vähendamine
Vastus: Tavalisel sõidukil kulub soojenemiseks umbes 15 minutit ja külmkäivitusega sõiduki heitgaaside tase ületab standardi ning madalal tühikäigul töötades ei säästa see kütust. Ainult tühikäigul töötamine tavalise sõidu ajal on kütusesäästlik olek.
Pärast ülaltoodud sisu lugemist on kõigil teatud arusaam parkimiskütteseadmetest. Usun, et on endiselt palju inimesi, kes pargivad oma autosid talvel õue ja katavad need lihtsalt puuvillase autokattega, seega on kütteseadet ikkagi vaja. (õhk-parkimisküte/vesi-parkimisküte/gaasiga seisukütteseade)
Postituse aeg: 03.03.2023
