Bussi tsirkulatsioonipump Sõiduki elektriline veepump
Kirjeldus
Seeelektribussi tsirkulatsioonipumpon elektrooniliselt juhitav hüdroelektrikomponent, mida kasutatakse peamiselt uutes energiabussides (elektrilised, hübriidsed) jahutusvedelike ringlusse laskmiseks akude, mootorite ja sõitjateruumi soojuse haldamiseks.
Põhilised eelised mehaaniliste pumpade ees
- Sõltumatu juhtimine: Seda ei juhi mootor, seega saab see töötada sõltumatult vastavalt jahutusvajadusele. See väldib ebapiisava või liigse vooluhulga probleemi, mis on põhjustatud mehaanilise pumba kiiruse seotusest mootoriga.
- Energiasääst: See kasutab muutuva kiiruse juhtimist. See suudab pöörlemiskiirust reguleerida vastavalt tegelikule termilisele koormusele (nt aku temperatuur, mootori temperatuur), mis vähendab ebavajalikku energiatarbimist võrreldes mehaaniliste pumpade konstantse kiirusega töötamisega.
- Suur täpsus: See saab sõiduki elektroonilise juhtseadmega (ECU) koostööd teha reaalajas vooluhulga reguleerimiseks. See tagab, et põhikomponendid (näiteks akud) on alati optimaalses temperatuurivahemikus, parandades nende kasutusiga ja ohutust.
Tehniline parameeter
| Ümbritseva õhu temperatuur | -40°C~+100°C |
| Keskmise temperatuuri | ≤90ºC |
| Nimipinge | 12V |
| Pingevahemik | Alalisvool 9V ~ 16V |
| Veekindluse klass | IP67 |
| Kasutusiga | ≥15000 tundi |
| Müra | ≤50dB |
Toote suurus
Eelis
1. Pidev võimsus, pinge muutub 9V-16 V, pumba võimsus on konstantne;
2. Ülekuumenemise kaitse: kui keskkonnatemperatuur ületab 100 °C (piirtemperatuur), peatub veepump. Pumba eluea tagamiseks on soovitatav see paigaldada madala temperatuuri või parema õhuvoolu korral.
3. Ülekoormuskaitse: kui torustikus on lisandeid, põhjustab pumba voolu järsk tõus ja pump seiskub;
4. Pehme käivitus;
5. PWM-signaali juhtimisfunktsioonid.
Taotlus
Elektribusside peamised rakendusstsenaariumid
- Aku soojusjuhtimine: See ringleb jahutusvedelikku aku jahutus-/kütteringluses. Kõrgel temperatuuril juhib see aku soojuse ära; madalal temperatuuril teeb see aku soojendamiseks koostööd küttekehaga, tagades aku laadimise ja tühjendamise efektiivsuse ning ohutuse.
- Mootori ja inverteri jahutus: See paneb jahutusvedeliku voolama läbi mootori ja inverteri veesärgi. See neelab nende töötamise ajal tekkiva soojuse, hoides ära ülekuumenemise, mis mõjutab väljundvõimsust või põhjustab komponentide kahjustusi.
- Sõitjateruumi küte (soojuspumbasüsteem): Soojuspumba kliimaseadmes ringleb külmaaine ehk jahutusvedelik. See kannab väliskeskkonnast või sõiduki jääksoojuse salongi, saavutades energiasäästliku kütte.
Meie ettevõte
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd on viie tehasega kontserni ettevõte, mis on enam kui 30 aastat tootnud spetsiaalselt parkimiskütteseadmeid, kütteseadmete osi, kliimaseadmete ja elektrisõidukite osi. Oleme Hiina juhtivad autoosade tootjad.
KKK
Korduma kippuvad küsimused elektribusside veepumpade kohta
1. Mis on elektribussi veepumba funktsioon?
Elektribussi veepumba ülesanne on jahutussüsteemis jahutusvedeliku ringlusse laskmine, et säilitada erinevate komponentide optimaalne töötemperatuur ja tagada nende kasutusiga.
2. Kuidas töötab elektribussi veepump?
Elektribussi veepumpa käitab tavaliselt elektrimootor, mis tekitab jahutusvedeliku ringlusse panemiseks rõhku. Töötades pumpab see jahutusvedeliku rõhku läbi mootoriploki ja radiaatori, hajutades tõhusalt soojust.
3. Millised on veepumba kasutamise eelised elektribussis?
Veepumbal on oluline roll elektribussi komponentide ülekuumenemise vältimisel ning komponentide efektiivsuse ja jõudluse säilitamisel. Jahutusvedeliku pideva ringluse abil aitab veepump reguleerida temperatuuri ja vältida ülekuumenemisest tingitud võimalikke probleeme.
4. Mida peaksin tegema, kui elektribussi veepump rikki läheb?
Kui elektribussi veepump rikki läheb, peatub jahutusvedeliku ringlus, mis põhjustab komponentide ülekuumenemist. See võib põhjustada mootorile, elektrimootorile või muudele olulistele komponentidele pöördumatuid kahjustusi, mille tulemuseks on suured remondikulud ja bussi võimalik töökõlbmatuks muutmine. Seetõttu tuleks veepumba rikke tuvastamisel buss viivitamatult peatada ja pöörduda spetsialisti poole kontrollimiseks või asendamiseks.
5. Kui tihti tuleks elektribussi veepumpa kontrollida ja vahetada?
Elektribussi veepumba konkreetne kontrolli- ja vahetustsükkel võib tootja soovitustest olenevalt erineda. Üldiselt on siiski soovitatav lisada regulaarsed kontrollid rutiinse hoolduse hulka ja pump välja vahetada, kui leitakse kulumise, lekete või jõudluse halvenemise märke.
6. Kas järelturu veepumpasid saab kasutada elektribussides?
Järelturu veepumpasid saab kasutada elektribussides, kuid tuleb veenduda, et need ühilduvad konkreetse bussi mudeli ja nõuetega. Nõuetekohase paigalduse ja toimivuse tagamiseks on soovitatav konsulteerida hea mainega tootja või tarnijaga.








