Varustage OEM/ODM NF mitme toitepingega PTC elektrilist parkimissoojendit
Vastutustundlik suurepärane ja fantastiline krediidireiting on meie põhimõte, mis aitab meil kõrgeimal kohal olla.Järgides OEM/ODM NF mitme toitepingega PTC elektrilise parkimissoojendi põhimõtet "kvaliteetne, ostja kõrgeim", lubame anda endast parima, et pakkuda teile kvaliteetseid ja ökonoomseid tooteid ja teenuseid.
Vastutustundlik suurepärane ja fantastiline krediidireiting on meie põhimõte, mis aitab meil kõrgeimal kohal olla.Järgides põhimõtet "kvaliteet esialgne, ostja ülim".Hiina kõrgepingesoojendid elektrisõidukitele ja Eberspaecher PTC jahutusvedelikusoojendid, Nüüd varustame kliente professionaalselt oma põhikaupadega Ja meie äri ei ole ainult "ostmine" ja "müümine", vaid ka keskendumine enamale.Meie eesmärk on olla teie lojaalne tarnija ja pikaajaline koostööpartner Hiinas.Nüüd loodame olla teie sõbrad.
Funktsioonid
1.Elektrikütte antifriis
2. Paigaldatud vesijahutuse tsirkulatsioonisüsteemi
3. Lühiajalise soojuse salvestamise funktsiooniga
4.Keskkonnasõbralik
Kirjeldus
Automotive Electric PTC jahutusvedeliku soojendus on ideaalne küttesüsteem pistikhübriididele (PHEV) ja akuga elektrisõidukitele (BEV).See muudab vahelduvvoolu elektrienergia soojuseks praktiliselt ilma kadudeta.
See mootorsõidukite elektriline PTC jahutusvedeliku soojendus, mis sarnaneb oma nimekaimuga, on spetsialiseerunud elektrisõidukitele.Muutes vahelduvvoolupingega 220 V aku elektrienergia külluslikuks soojuseks, tagab see seade tõhusa, heitmevaba soojenemise kogu sõiduki sisemuses.
See mootorsõidukite elektriline PTC jahutusvedeliku soojendus sobib elektri- / hübriid- / kütuseelemendiga sõidukitele ja seda kasutatakse peamiselt peamise soojusallikana sõiduki temperatuuri reguleerimiseks.Automotive Electric PTC jahutusvedeliku soojendus on kasutatav nii sõiduki sõidurežiimis kui ka parkimisrežiimis.Kütteprotsessis muudetakse elektrienergia PTC komponentide abil tõhusalt soojusenergiaks.Seetõttu on sellel tootel kiirem kütteefekt kui sisepõlemismootoril.Samal ajal saab seda kasutada ka aku temperatuuri reguleerimiseks (kuumutamiseks töötemperatuurini) ja kütuseelemendi käivituskoormuseks.
Tehniline parameeter
| Üksus | WPTC10-1 |
| Küttevõimsus | 2500±10%@25L/min, Tina=40℃ |
| Nimipinge (VAC) | 220V |
| Tööpinge (VAC) | 175-276 V |
| Kontrolleri madalpinge | 9-16 või 18-32V |
| Juhtsignaal | Relee juhtimine |
| Küttekeha mõõde | 209,6 * 123,4 * 80,7 mm |
| Paigaldusmõõt | 189,6*70 mm |
| Liigese mõõde | φ20 mm |
| Küttekeha kaal | 1,95±0,1 kg |
| Kõrgepinge pistik | ATP06-2S-NFK |
| Madalpinge pistikud | 282080-1 (TE) |
Põhiline elektriline jõudlus
| Kirjeldus | tingimus | Min | Tüüpiline väärtus | Max | üksus |
| Võimsus | a) Testpinge: Koormuspinge: 170~275VDC b)Sisendtemperatuur: 40 (-2~0) ℃;vooluhulk: 25L/min c) Õhurõhk: 70kPa ~ 106ka | 2500 | W | ||
| Kaal | Ilma jahutusvedelikuta, ilma ühendusjuhtmeta | 1.95 | KG | ||
| Antifriisi maht | 125 | mL |
Temperatuur
| Kirjeldus | Seisund | Min | Tüüpiline väärtus | Max | Üksus |
| Säilitustemperatuur | -40 | 105 | ℃ | ||
| Töötemperatuur | -40 | 105 | ℃ | ||
| Keskkonna niiskus | 5% | 95% | RH |
Kõrgepinge
| Kirjeldus | Seisund | Min | Tüüpiline väärtus | Max | Üksus |
| Toitepinge | Alusta kütet | 170 | 220 | 275 | V |
| Toitevool | 11.4 | A | |||
| Sisendvool | 15.8 | A |
Eelised
(1) Tõhus ja kiire jõudlus: pikem sõidukogemus energiat raiskamata
(2) Võimas ja usaldusväärne soojusväljund: kiire ja pidev mugavus juhile, reisijatele ja akusüsteemidele
(3) Kiire ja lihtne integreerimine: Rrelay Control
(4) Täpne ja astmeteta juhitavus: parem jõudlus ja optimeeritud toitehaldus
Elektrisõidukite kasutajad ei taha jääda ilma sisepõlemismootoriga sõidukites harjumuspärasest küttemugavusest.Seetõttu on sobiv küttesüsteem sama oluline kui aku konditsioneerimine, mis aitab pikendada kasutusiga, lühendada laadimisaega ja suurendada sõiduulatust.
Siin tuleb kasutusele NF kõrgepinge PTC küttekeha kolmas põlvkond, mis pakub keretootjate ja originaalseadmete tootjate eriseeriatele aku konditsioneerimise ja küttemugavuse eeliseid.
CE sertifikaat
Rakendus
Seda kasutatakse peamiselt uute energiasõidukite (hübriidelektrisõidukid ja puhtalt elektrisõidukid) mootorite, kontrollerite ja muude elektriseadmete jahutamiseks.
KKK
Q1. Kas olete tootja või kaubandusettevõte?
A. Oleme tootja ja Pekingis on 5 tehast Hebei provintsis ja väliskaubandusettevõte
Q2: kas saate toota konveieri vastavalt meie nõuetele?
Jah, OEM on saadaval.Meil on professionaalne meeskond, kes teeb meilt kõike, mida soovite.
Q3. Kas proov on saadaval?
Jah, pakume teile tasuta proove, et saaksite pärast 1–2 päeva pärast kinnitust kvaliteedi kontrollimiseks.
Q4. Kas tooteid on enne saatmist testitud?
Jah, muidugi.Kogu meie konveier, mida me kõik soovime, on enne saatmist olnud 100% kvaliteedikontrolliga.Testime iga partii iga päev.
Q5.Kuidas teie kvaliteedi tagate?
Meil on klientidele 100% kvaliteedi garantii.Vastutame kõigi kvaliteediprobleemide eest.
Q6. Kas me saame enne tellimuse esitamist teie tehast külastada?
Jah, väga teretulnud, see peab olema hea ärisuhte loomiseks.
Vastutustundlik suurepärane ja fantastiline krediidireiting on meie põhimõte, mis aitab meil kõrgeimal kohal olla.Järgides OEM/ODM NF mitme toitepingega PTC elektrilise parkimissoojendi põhimõtet "kvaliteetne, ostja kõrgeim", lubame anda endast parima, et pakkuda teile kvaliteetseid ja ökonoomseid tooteid ja teenuseid.
Tarnige OEM-i / ODM-iHiina kõrgepingesoojendid elektrisõidukitele ja Eberspaecher PTC jahutusvedelikusoojendid, Nüüd varustame kliente professionaalselt oma põhikaupadega Ja meie äri ei ole ainult "ostmine" ja "müümine", vaid ka keskendumine enamale.Meie eesmärk on olla teie lojaalne tarnija ja pikaajaline koostööpartner Hiinas.Nüüd loodame olla teie sõbrad.
