Tere tulemast Hebei Nanfengi!

Tooted

  • NF 6KW 7KW 8KW 9KW 10KW PTC jahutusvedeliku soojendus koos CANiga

    NF 6KW 7KW 8KW 9KW 10KW PTC jahutusvedeliku soojendus koos CANiga

    Võrreldes traditsioonilise autode soojusjuhtimissüsteemiga on uue energiasõiduki soojusjuhtimissüsteemi erinevus selles, et juhtimisobjekt ulatub kokpitist aku, mootori elektroonilise juhtimise ja muude väljadeni ning teiseks on see, et selle funktsioon ulatub lihtsast jahutusest. soojuse säilitamise ja soojendamise funktsioonidele.Seetõttu lisab uute energiasõidukite soojusjuhtimissüsteem võrreldes traditsiooniliste sõidukitegaelektroonilised veepumbad, elektrilised kompressorid, elektroonilised paisuventiilid või neljateeventiilid, jahutusplaadid ja küttesüsteemid (soojuspumbad või PTC-süsteemid) jne.

  • NF 10KW/15KW/20KW akuga PTC jahutusvedeliku soojendus EV jaoks

    NF 10KW/15KW/20KW akuga PTC jahutusvedeliku soojendus EV jaoks

    Kuna elektrisõidukitel pole mootorit ja seega ka soojusallikat, on vaja paigaldada PTC-termistor, mis toimiks soojusallikana.Kui PTC on pinge all, võib see kuumeneda väga kiiresti, erinevalt tavakütusega autodest, mis peavad ootama, kuni mootor mõnda aega töötab, ja seejärel aeglaselt soojeneda, mis tähendab, et puhtad trammid, millel on PTC-sooja kliimaseade, soojenevad palju kiiremini.

  • NF AC220V PTC jahutusvedeliku soojendus relee juhtimisega

    NF AC220V PTC jahutusvedeliku soojendus relee juhtimisega

    NF on pühendunud puhaste ja tõhusate ajamisüsteemide lahenduste pakkumisele sisepõlemismootoritele, hübriid- ja elektrisõidukitele ning toonud turule rikkaliku tooteportfelli soojusjuhtimise valdkonnas.Arvestades autoaku küttelahenduse olulisust sisepõlemismootorijärgsel ajastul, on NF turule toonud uuekõrgepinge jahutusvedeliku soojendus (HVCH) vastuseks ülaltoodud valupunktidele.Milliseid tehnilisi tipphetki see peidab, paljastame selle saladuse.

  • NF Truck Roof Top 12V/24V/48V elektriline konditsioneer

    NF Truck Roof Top 12V/24V/48V elektriline konditsioneer

    Katuse konditsioneerveokile sobivad erinevat tüüpi sõidukitele, 12V, 24V tooted sobivad kergetele veoautodele, veoautodele, salongautodele, ehitusmasinatele ja muudele väikeste katuseaknaavadega sõidukitele.48-72V tooted, sobivad salongidesse, uue energiaga elektrisõidukitele, eakatele tõukerattad, elektrilised ekskursioonisõidukid, suletud elektrilised kolmerattalised mootorrattad, elektrilised tõstukid, elektrilised pühkimismasinad ja muud akutoitega väikesõidukid.

    Märkus: 12V-l on ainult üks jahutusrežiim!

     

  • NF 220V/110V diisel-veesoojendi Matkabuss

    NF 220V/110V diisel-veesoojendi Matkabuss

    Kui valite mudeli Diisel ja elekter, võite kasutada diislit või elektrit või segada.
    Kui kasutada ainult diislit, siis on see 4kw
    Kui kasutada ainult elektrit, siis on see 2kw
    Hübriiddiisel ja elekter võivad ulatuda 6 kW-ni

  • NF 6KW 220V/110V bensiiniga õhu ja vee kombineeritud kütteseade

    NF 6KW 220V/110V bensiiniga õhu ja vee kombineeritud kütteseade

    Kui valite mudeli Bensiin ja elekter, võite kasutada bensiini või elektrit või segu.

    Kui kasutada ainult bensiini, on see 4kw

    Kui kasutada ainult elektrit, siis on see 2kw

    Hübriidbensiin ja elekter võivad ulatuda 6 kW-ni

  • NF 5KW 12V vesiparkimisboiler

    NF 5KW 12V vesiparkimisboiler

    Pärastveeparkimiskütteseade on ühendatud auto küttesüsteemiga, seda saab kasutada.

    - Autos küte;

    - Sulatage auto aknaklaas

    Eelsoojendatud vesijahutusega mootor (kui see on tehniliselt võimalik)

    Selline veesoojendi ei sõltu töötamise ajal sõiduki mootorist ja on integreeritud sõiduki jahutussüsteemi, kütusesüsteemi ja elektrisüsteemi.

  • NF 2KW/5KW Bensiin 12V/24V Õhkparkimiskütteseade

    NF 2KW/5KW Bensiin 12V/24V Õhkparkimiskütteseade

    Theõhk seisukütekasutab kütusena kerget diislikütust ja bensiini ning seda juhib väike ühekiibiline mikroarvuti.Kütteventilaatori ratas imeb külma õhku ja puhub selle pärast kuumutamist kabiini ja kambrisse, moodustades algsest autoküttesüsteemist sõltumatu küttesüsteemi.