Tooted
-
10kw auto jahutusvedeliku küttekeha tehas
Toote nimetus: PTC veesoojendi
Nimivõimsus: 10 kW
Nimipinge: 600 V
Juhtimismeetod: CAN/PWM
-
NF PTC küttekeha tootja EV Partsis
Toote nimetus: PTC veesoojendi
Nimivõimsus: 10 kW
Nimipinge: 600 V
Juhtimismeetod: CAN/PWM
-
NF Group elektriline hüdrauliline roolivõimendi pump elektrisõidukitele
Elektriline roolivõimendi pump on auto elektrilise roolivõimendi süsteemi oluline komponent. See on traditsioonilise hüdraulilise roolivõimendi süsteemi oluline uuendus elektrifitseerimise ja intelligentsuse trendis.
Säilitades hüdraulilise abi eelised, parandab see mootori ja elektroonilise juhtimise abil oluliselt energiatõhusust ja juhitavust, pakkudes suurepärast lahendust tehnoloogiliseks täiustamiseks ja hübriidsõidukite arendamiseks sel ajal. -
NF GROUP elektrohüdrauliline roolivõimendi pump 12V EHPS
Nimivõimsus: 0,5 kW
Kohaldatav rõhk: <11MPa
Maksimaalne voolukiirus: 10L/min
Kaal: 6,5 kg
Välised mõõtmed: 173 mm (P) * 130 mm (L) * 290 mm (K)
-
Elektriline hüdrauliline roolipump elektrilise veoauto jaoks
Elektriline hüdrauliline roolivõimendi pump (elektrohüdrauliline roolivõimendi pump) on rooliseade, mis ühendab mootori ajami hüdraulikasüsteemiga ja mida kasutatakse laialdaselt autodes, masinates ja muudes valdkondades.
-
NF GROUP kahe allikaga integreeritud püsimagnetiga sünkroonne rooliratta pöörlemismootor
EHPS-mootoripump (elektrohüdrauliline roolivõimendi) on integreeritud seade, mis ühendab ajamimootori rooli hüdraulilise pumbaga. See süsteem on muundatud traditsioonilisest mootoriajamist elektrimootoriajamiks, toimides jõuallikana ja roolisüsteemi põhikomponendina, pakkudes hübriid- ja elektribusside roolile hüdraulilist rõhku.
Mootori nimivõimsus: 1,5 kW ~ 10 kW
Nimipinge: 240V~450V
Nimivoolu faasitugevus: 4A~50A
Nimipöördemoment: 6,5 Nm ~ 63 Nm
Pooluste arv: 8-pooluseline / 10-pooluseline
-
NF GROUP aku termilise ja jahutuse juhtimissüsteem
See termilise haldamise lahendus optimeerib aku temperatuuri. Keskkonda dünaamiliselt PTC abil kuumutades või vahelduvvoolusüsteemiga jahutades tagab see stabiilse ja ohutu töö ning pikendab aku tsükli eluiga.Külmutusvõimsus: 5 kWKülmutusagens: R134aKompressori töömaht: 34cc/p (DC420V ~ DC720V)Süsteemi koguenergiatarve: ≤ 2,27 kWKondensatsiooniõhu maht: 2100 m³/h (24 V alalisvool, astmevabalt muudetav kiirus)Süsteemi standardlaadimine: 0,4 kg -
Elektriauto aku termilise haldamise süsteem (BTMS)
Aku termilise juhtimissüsteemi peamine ülesanne on kontrollida aku temperatuuri ja tagada selle optimaalne töövahemik, parandades seeläbi aku jõudlust, pikendades selle kasutusiga ja ennetades ohutusriske, näiteks termilist läbimurret.
