NF DC24V 600V kõrgepinge jahutusvedeliku kütteseade 10KW HVCH elektriline jahutusvedeliku kütteseade

Lühike kirjeldus:

Oleme Hiina suurim PTC jahutusvedeliku soojendite tootmistehas, kus on väga tugev tehniline meeskond, väga professionaalsed ja kaasaegsed montaažiliinid ja tootmisprotsessid. Peamised sihtturud hõlmavad elektriautosid, akude soojushaldust ja HVAC külmutusseadmeid. Samal ajal teeme koostööd ka Boschiga ning meie tootekvaliteet ja tootmisliin on Boschi poolt kõrgelt hinnatud.

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Tehniline parameeter

Nimivõimsus	≥9KW@20LPM@20℃
Nimipinge	600 V alalisvool
Kõrge pinge vahemik	380–750 V alalisvool
Madalpinge	24 V, 16–32 V

Pakendamine ja saatmine

Eelis

* Pikk kasutusiga
*Parim hind, parim kvaliteet, parim müügijärgne teenindus
* Tõestatud PTC küttetehnoloogia ja kõrgepingetehnoloogia
*Lihtne paigaldada
*Kaitseklass IP67

Kirjeldus

Viimastel aastatel on autotööstus läbi teinud olulise nihke keskkonnasõbralikumate ja energiasäästlikumate lahenduste suunas. Elektriautode (EV) levik on selle nihke peamine edasiviiv jõud. Elektriautode tehnoloogia pideva arenguga on selle arengu võtmeaspektiks sõiduki jahutusvedeliku tõhus kuumutamine külma ilmaga. Selles blogipostituses süveneme elektriliste jahutusvedeliku soojendite maailma, keskendudes eelkõige tipptasemel kõrgsurve-PTC-soojendile, ja uurime, kuidas see autotööstust revolutsiooniliselt muudab.

Lisateaveelektrilised jahutusvedeliku soojendid

Traditsioonilised sisepõlemismootoriga sõidukid kasutavad salongi ja jahutusvedeliku soojendamiseks mootori tekitatud soojust. Elektrisõidukid kasutavad aga erinevaid küttepõhimõtteid ja vajavad jahutusvedeliku soojendamiseks spetsiaalseid lahendusi. Elektrilised jahutusvedeliku soojendid on loodud elektri- ja hübriidsõidukite jahutusvedeliku optimaalse temperatuuri hoidmiseks, tagades tõhusa energiakasutuse ja pikendades aku tööiga.

Kõrgepinge PTC kütteseadmedTõhususe ja jõudluse uusdefinitsioon

Üks viimastel aastatel tekkinud läbimurdeline tehnoloogia on kõrgsurve-PTC-kütteseade. PTC tähistab positiivset temperatuurikoefitsienti ja viitab seda tüüpi kütteseadmes kasutatavale ainulaadsele kütteelemendile. Erinevalt traditsioonilistest kütteelementidest pakuvad PTC-kütteseadmed mitmeid eeliseid, mis muudavad need ideaalseks elektriliste jahutusvedeliku kütteseadmete jaoks.

Tõhus ja kiire küte

Kõrgepinge PTC-kütteseadmed on tuntud oma võime poolest toota soojust kiiresti ja tõhusalt. Kui PTC-materjalile rakendatakse kõrgepinget, suureneb selle takistus eksponentsiaalselt, tekitades suure hulga soojust. See silmapaistev omadus tagab kiire ja tõhusa soojenemisprotsessi, mis võimaldab elektriautodel kiiresti saavutada optimaalse töötemperatuuri. See vähendab jahutusvedeliku soojendamiseks vajalikku energiatarbimist, maksimeerides seeläbi üldist energiatõhusust.

Ohutu ja usaldusväärne

Kõrgepinge PTC-kütteseadmed on oma olemuselt isereguleeruvad, mis suurendab nende ohutust ja töökindlust. Temperatuuri tõustes suureneb PTC-materjali takistus, piirates seeläbi tekkivat soojust ja vältides ülekuumenemise ohtu. See sisseehitatud ohutusmehhanism on hindamatu väärtusega kütteseadme pikaealisuse tagamisel, pakkudes samal ajal elektriautode kasutajatele ohutut küttelahendust.

Multifunktsionaalne rakendus

Kõrgepinge PTC-kütteseadmete teine eristav omadus on nende mitmekülgsus. Seda tehnoloogiat saab kasutada mitmesugustes kütterakendustes peale elektriliste jahutusvedeliku kütteseadmete. Tänu oma tõhususele, ohutusele ja kohanemisvõimele on sellel potentsiaali laialdaselt kasutusele võtta ka teistes tööstusharudes. AlatesHVACsüsteemidest kuni veesoojenditeni pakuvad kõrgsurve-PTC-kütteseadmed paljulubavaid lahendusi erinevates valdkondades.

Keskkonnasõbralik

Üleminek elektriautodele on peamiselt tingitud soovist vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid ja võidelda kliimamuutustega. Kõrgsurve-PTC-kütteseadmed vastavad sellele eesmärgile ideaalselt. Minimeerides energiatarbimist kütmise ajal, optimeerib see mitte ainult elektriautode jõudlust, vaid pikendab ka aku tööiga ja suurendab sõiduulatust. Seega aitab tehnoloogia oluliselt kaasa elektriautodega seotud üldise süsiniku jalajälje vähendamisele.

kokkuvõtteks

Elektriautode turu hüppelise kasvu tõttu muutub üha olulisemaks vajadus tõhusate ja usaldusväärsete küttelahenduste järele. Kõrgsurve-PTC-kütteseadmed kujutavad endast suurt läbimurret, pakkudes suurepärast jõudlust, ohutust ja keskkonnakasu. See teedrajav tehnoloogia mängib võtmerolli autotööstuse tuleviku kujundamisel, maksimeerides energiatõhusust, optimeerides kütteprotsesse ja pikendades aku tööiga. Elektrilise jahutusvedeliku küttetehnoloogia pideva arenguga võime oodata transpordi keskkonnasõbralikumat ja jätkusuutlikumat tulevikku.

Taotlus

KKK

1. Mis on autotööstuses kasutatav kõrgepingekütteseade?
Kõrgepingekütteseadmed on autotööstuses kasutatavad komponendid, mis toodavad soojust erinevatel eesmärkidel. Neid toidab kõrgepingeallikas, mis on tavaliselt kõrgem kui tavaline 12 volti, ja need soojendavad sõiduki teatud piirkondi, näiteks salongi, mootoriruumi ja isegi teatud komponente, näiteks katalüüsmuundurit.

2. Kuidas töötavad autotööstuses kasutatavad kõrgepingekütteseadmed?
Autotööstuses kasutatavad kõrgepingekütteseadmed kasutavad soojuse tekitamiseks tavaliselt elektrilisi takisteid. Kütteseadmed sisaldavad takisteid, mis muudavad elektrienergia soojusenergiaks. Kui vool läbib takistit, kohtub see takistusega, mis tekitab soojust. Tekkinud soojust saab seejärel vastavalt vajadusele kasutada sõiduki erinevate osade soojendamiseks.

3. Millised on kõrgepingekütteseadmete kasutamise eelised autotööstuses?
Kõrgepingekütteseadmed pakuvad autotööstuses mitmeid eeliseid. Esiteks toodavad nad rohkem soojust kui traditsioonilised 12-voldised kütteseadmed, mis võimaldab kiiremat ja tõhusamat soojenemisaega. Lisaks saavad kõrgsurvekütteseadmed sageli pakkuda kütet sõiduki mitmele alale samaaegselt, suurendades seeläbi üldist mugavust. Lisaks aitavad need parandada energiatõhusust, kasutades kõrgema pingega toiteallikaid.

4. Kas sõidukite sulatamiseks saab kasutada kõrgepingekütteseadmeid?
Jah, sõidukite sulatamiseks kasutatakse tavaliselt kõrgepingekütteseadmeid. Suunates sooja õhku esiklaasile ja akendele, saavad need kütteseadmed kiiresti sulatada jääd, härmatist või kondensatsiooni, pakkudes juhtidele selget vaadet. Mõnedel kõrgsurvekütteseadmetel on ka täiustatud sulatustehnoloogia, näiteks integreeritud andurid ja automaatne temperatuuri reguleerimine, et sulatusprotsessi optimeerida.

5. Kas kõrgepinge kütteseadmed on autotööstuses ohutud?
Jah, autotööstusele mõeldud kõrgepingekütteseadmed on üldiselt ohutud, kui neid õigesti paigaldada ja kasutada. Neid on põhjalikult testitud ja need vastavad rangetele ohutusstandarditele, et tagada nõuetekohane isolatsioon, kaitsta elektririkete ja ülekuumenemise eest. Siiski on oluline järgida tootja juhiseid ja lasta kütteseade paigaldada kvalifitseeritud spetsialistil, et tagada ohutu töö.

6. Kas vanadele sõidukitele saab järelpaigaldada kõrgepinge kütteseadmeid?
Jah, vanemale sõidukile on võimalik paigaldada kõrgepinge kütteseade, kui elektrisüsteemis tehakse vajalikud muudatused. Siiski võib ümberehitus nõuda olulisi muudatusi olemasolevas juhtmestikus ja jaotussüsteemides. Kõrgsurvekütteseadme paigaldamise teostatavuse ja ühilduvuse hindamiseks konkreetse sõidukimudeliga on soovitatav konsulteerida autoeksperdi või professionaalse paigaldajaga.

7. Kas kõrgepingekütteseade mõjutab kütusekulu?
Kõrgepingekütteseadme mõju kütusekulule sõltub suuresti selle kasutamisest ja tõhususest. Kuigi kõrgepingekütteseadmed tarbivad rohkem elektrit kui tavalised 12-voldised kütteseadmed, soojendavad need sõidukit üldiselt kiiremini, võimaldades mootoril kiiremini saavutada optimaalse töötemperatuuri. See vähendab seega üldist kütusekulu külmkäivituse ja lühikeste vahemaade ajal. Siiski on soovitatav tutvuda tootja spetsifikatsioonide ja soovitustega kütusesäästlikkuse kohta.

8. Kas kõrgepinge kütteseadmed sobivad alternatiivkütusel töötavate sõidukitega?
Jah, kõrgepingekütteseadmed ühilduvad alternatiivkütusel töötavate sõidukitega, näiteks elektri- või hübriidsõidukitega. Need kütteseadmed saavad soojuse tootmiseks kasutada nendes sõidukites saadaolevaid kõrgepinge akusid või jõuülekandeid. Lisaks saab kõrgepingekütteseadmeid integreerida täiustatud sõidukite küttesüsteemidega, et optimeerida üldist energiakasutust, kasutades energia regenereerimist pidurdamise või energia edastamise ajal.

9. Millist hooldust vajavad autotööstuses kasutatavad kõrgepingekütteseadmed?
Autotööstuses kasutatavad kõrgepingekütteseadmed vajavad üldiselt minimaalset hooldust. Siiski tuleks regulaarselt kontrollida, et tagada nõuetekohane isolatsioon, ühendused ja üldine funktsionaalsus. Soovitatav on järgida tootja hooldusjuhiseid ja konsulteerida eksperdiga, kui avastatakse kõrvalekaldeid või rikkeid. Lisaks võib olla vaja perioodiliselt kontrollida seotud elektrisüsteeme, et tagada ohutu ja usaldusväärne töö.

10. Kas kõrgepingekütteseadet saab kasutada sõiduki ainsa kütteallikana?
Kuigi kõrgepingekütteseadmed võivad pakkuda märkimisväärset soojusvõimsust, on need üldiselt mõeldud sõiduki olemasoleva küttesüsteemi täiendamiseks, mitte selle täielikuks asendamiseks. Äärmiselt külmades tingimustes võib soovitud salongi temperatuuri tõhusaks saavutamiseks olla vajalik tugineda täiendavatele kütteallikatele, näiteks mootori jahutusvedeliku soojendile või lisakütteseadmele. Äärmuslikes kliimatingimustes võib kõrgsurvekütteseadmete kasutamisel ainsa kütteallikana olla piiranguid.

Eelmine: HVCH 10 KW PTC veesoojendi komplekt

Järgmine: DC24V elektrooniline tsirkulatsioonipump elektribussile