Tere tulemast Hebei Nanfengi!

NF DC24V 600V kõrgepinge jahutusvedeliku soojendi 10KW HVCH elektriline jahutusvedeliku soojendus

Lühike kirjeldus:

Oleme Hiina suurim PTC jahutusvedeliku soojendite tootmistehas, millel on väga tugev tehniline meeskond, väga professionaalsed ja kaasaegsed koosteliinid ja tootmisprotsessid.Peamised sihtturud hõlmavad elektrisõidukeid.aku soojusjuhtimine ja HVAC külmutusseadmed.Samal ajal teeme koostööd ka Boschiga ning meie toodete kvaliteeti ja tootmisliini on Bosch kõrgelt tunnustanud.


Toote üksikasjad

Tootesildid

Tehniline parameeter

Hinnatud jõud ≥9KW@20LPM@20℃
Nimipinge 600VDC
Kõrgepinge vahemik 380-750VDC
Madalpinge 24V, 16-32V

Pakendamine ja saatmine

pakett 1
saatmispilt 03

Eelis

*Pikk kasutusiga
* Parim hind, parim kvaliteet, parim müügijärgne teenindus
*Tõestatud PTC küttetehnoloogia ja kõrgepingetehnoloogia
* Lihtne paigaldada
*Kaitseaste IP67

Kirjeldus

Viimastel aastatel on autotööstus teinud läbi olulise nihke keskkonnasõbralikumate ja energiasäästlikumate lahenduste suunas.Elektrisõidukite (EV-de) kasv on selle nihke peamiseks tõukejõuks.Kuna elektrisõidukite tehnoloogia areneb edasi, on selle arendamise põhiaspektiks sõiduki jahutusvedeliku tõhus soojendamine külma ilmaga.Selles ajaveebis süveneme elektriliste jahutusvedelikusoojendite maailma, keskendudes eelkõige tipptasemel kõrgsurve-PTC-soojendile, ja uurime, kuidas see autotööstust revolutsiooniliselt muudab.

Õppima millegi kohtaelektrilised jahutusvedeliku soojendid

Traditsioonilised sisepõlemismootoriga sõidukid kasutavad salongi soojendamiseks ja jahutusvedeliku soojendamiseks mootori tekitatud soojust.Elektrisõidukid kasutavad aga erinevaid küttepõhimõtteid ja vajavad jahutusvedeliku soojendamiseks spetsiaalseid lahendusi.Elektrilised jahutusvedeliku soojendid on loodud hoidma elektri- ja hübriidsõidukites jahutusvedeliku optimaalset temperatuuri, tagades tõhusa energiakasutuse ja pikendades aku tööiga.

Kõrgepinge PTC küttekehad: Tõhususe ja jõudluse ümberdefineerimine

Üks viimastel aastatel esile kerkinud läbimurdetehnoloogia on kõrgsurve-PTC-soojendi.PTC tähistab positiivset temperatuurikoefitsienti ja viitab unikaalsele kütteelemendile, mida seda tüüpi küttekehades kasutatakse.Erinevalt traditsioonilistest kütteelementidest pakuvad PTC-soojendid mitmeid eeliseid, mis muudavad need ideaalseks elektriliste jahutusvedeliku küttekehade jaoks.

Tõhus ja kiire küte

Kõrgepingelised PTC-soojendid on tuntud oma võime poolest kiiresti ja tõhusalt soojust toota.Kui PTC materjalile rakendatakse kõrget pinget, suureneb selle takistus eksponentsiaalselt, tekitades suure hulga soojust.See silmapaistev funktsioon tagab kiire ja tõhusa soojendusprotsessi, võimaldades elektrisõidukitel kiiresti optimaalse töötemperatuuri saavutada.See vähendab seega jahutusvedeliku soojendamiseks vajalikku energiatarbimist, suurendades seeläbi üldist energiatõhusust.

Ohutu ja usaldusväärne

Kõrgepinge PTC-soojendid on oma olemuselt isereguleeruvad, suurendades nende ohutust ja töökindlust.Temperatuuri tõustes suureneb PTC materjali vastupidavus, piirates seeläbi tekkivat soojust ja vältides ülekuumenemise ohtu.See sisseehitatud ohutusmehhanism on hindamatu väärtusega, et tagada küttekeha pikaealisus, pakkudes samas ohutut küttelahendust elektrisõidukite kasutajatele.

Multifunktsionaalne rakendus

Kõrgepinge PTC-soojendite teine ​​eristav omadus on nende mitmekülgsus.Seda tehnoloogiat saab kasutada mitmesugustes kütterakendustes peale elektriliste jahutusvedeliku soojendite.Tänu oma tõhususele, ohutusele ja kohanemisvõimele on sellel potentsiaali teistes tööstusharudes laialdaselt kasutusele võtta.AlatesHVACsüsteemid kuni veesoojenditeni, pakuvad kõrgsurve-PTC-soojendid paljulubavaid lahendusi erinevates valdkondades.

Keskkonnasõbralik

Üleminek elektrisõidukitele on tingitud eelkõige soovist vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid ja võidelda kliimamuutustega.Kõrgsurve PTC kütteseadmed täidavad selle eesmärgi suurepäraselt.Minimeerides kütmise ajal energiatarbimist, ei optimeeri see mitte ainult elektrisõidukite jõudlust, vaid pikendab ka aku kasutusiga ja sõiduulatust.Tehnoloogia aitab seega oluliselt vähendada elektrisõidukitega seotud üldist süsiniku jalajälge.

Kokkuvõtteks

Kuna elektrisõidukite turg kasvab jätkuvalt hüppeliselt, muutub vajadus tõhusate ja töökindlate küttelahenduste järele üha olulisemaks.Kõrgsurve PTC-soojendid kujutavad endast suurt läbimurret, pakkudes suurepärast jõudlust, ohutust ja keskkonnakasu.See teedrajav tehnoloogia mängib võtmerolli autotööstuse tuleviku kujundamisel, maksimeerides energiatõhusust, optimeerides kütteprotsesse ja pikendades aku kasutusiga.Kuna elektrilise jahutusvedeliku küttetehnoloogia areneb edasi, võime oodata transpordis rohelisemat ja säästvamat tulevikku.

Rakendus

Elektriline veepump HS-030-201A (1)

KKK

1. Mis on kõrgepingesoojendi autotööstuses?
Kõrgepingesoojendid on komponendid, mida kasutatakse autosüsteemides erinevatel eesmärkidel soojuse tootmiseks.Selle toiteallikaks on kõrgepinge toiteallikas, mis on tavaliselt kõrgem kui standardne 12 volti, ja see soojendab teatud sõiduki piirkondi, nagu salong, mootoriruum ja isegi teatud komponendid, nagu katalüsaator.

2. Kuidas töötavad kõrgepingesoojendid autosüsteemides?
Autosüsteemide kõrgepingesoojendid kasutavad soojuse genereerimiseks tavaliselt elektritakisteid.Küttekehad sisaldavad takisteid, mis muudavad elektrienergia soojusenergiaks.Kui vool läbib takistit, puutub see kokku takistusega, mis tekitab soojust.Tekkivat soojust saab seejärel kasutada sõiduki erinevate osade soojendamiseks vastavalt vajadusele.

3. Millised on kõrgepingesoojendite kasutamise eelised autosüsteemides?
Kõrgepingesoojendid pakuvad autotööstuses mitmeid eeliseid.Esiteks toodavad need rohkem soojust kui traditsioonilised 12-voldised kütteseadmed, võimaldades kiiremat ja tõhusamat soojenemisaega.Lisaks võivad kõrgsurvesoojendid sageli soojendada mitut sõiduki piirkonda samaaegselt, suurendades seeläbi üldist mugavust.Lisaks aitavad need parandada energiatõhusust, kasutades kõrgema pingega toiteallikaid.

4. Kas kõrgepingesoojendeid saab kasutada sõidukite sulatamiseks?
Jah, kõrgepingesoojendeid kasutatakse tavaliselt sõidukite sulatamiseks.Suunates sooja õhu üle esiklaasi ja akende, võivad need küttekehad jää, härmatise või kondensaadi kiiresti sulatada, pakkudes juhile selget vaadet.Mõnel kõrgsurvekütteseadmel on sulatusprotsessi optimeerimiseks ka täiustatud sulatustehnoloogia, nagu integreeritud andurid ja automaatne temperatuuri juhtimine.

5. Kas kõrgepingesoojendid on autotööstuses ohutud?
Jah, autotööstuse jaoks mõeldud kõrgepingesoojendid on üldiselt ohutud, kui need on õigesti paigaldatud ja kasutatud.Neid on rangelt testitud ja need vastavad rangetele ohutusstandarditele, et tagada korralik isolatsioon, kaitsta elektririkkete eest ja kaitsta ülekuumenemise eest.Siiski on oluline järgida tootja juhiseid ja lasta küttekeha paigaldada kvalifitseeritud spetsialistil, et tagada ohutu töö.

6. Kas vanadele sõidukitele saab paigaldada kõrgepingesoojendeid?
Jah, vanemale sõidukile on võimalik kõrgepingesoojendit tagantjärele paigaldada seni, kuni elektrisüsteemis on tehtud vajalikud muudatused.Siiski võib moderniseerimine nõuda olulisi muudatusi olemasolevates juhtmestikus ja jaotusseadetes.Soovitatav on konsulteerida autoeksperdi või professionaalse paigaldajaga, et hinnata kõrgsurvesoojendi konkreetsele sõidukimudelile hilisema paigaldamise teostatavust ja ühilduvust.

7. Kas kõrgepingesoojendi mõjutab kütusekulu?
Kõrgepingekoojendi mõju kütusekulule sõltub suuresti selle kasutamisest ja tõhususest.Kuigi kõrgepingesoojendid tarbivad rohkem elektrit kui tavalised 12-voldised kütteseadmed, soojendavad need üldiselt sõidukit kiiremini, võimaldades mootoril kiiremini saavutada optimaalse töötemperatuuri.Seega vähendab see üldist kütusekulu külmkäivituse ja lühikeste vahemaade ajal.Siiski on soovitatav kütusesäästlikkuse osas järgida tootja spetsifikatsioone ja soovitusi.

8. Kas kõrgepingesoojendid sobivad alternatiivkütusel töötavate sõidukitega?
Jah, kõrgepingesoojendid ühilduvad alternatiivse kütusega sõidukitega, nagu elektri- või hübriidsõidukid.Need kütteseadmed võivad soojuse tootmiseks kasutada nendes sõidukites saadaolevaid kõrgepingeakusid või jõuallikaid.Lisaks saab kõrgepingesoojendeid integreerida täiustatud sõidukisoojendussüsteemidega, et optimeerida üldist energiakasutust, kasutades energia regenereerimist pidurdamise või jõuülekande ajal.

9. Millist hooldust on vaja autotööstuses kasutatavate kõrgepingesoojendite jaoks?
Autotööstuses kasutatavad kõrgepingesoojendid nõuavad üldiselt minimaalset hooldust.Õige isolatsiooni, ühenduste ja üldise funktsionaalsuse tagamiseks tuleks siiski korrapäraselt kontrollida.Soovitatav on järgida tootja hooldusjuhiseid ja konsulteerida asjatundjaga, kui avastatakse kõrvalekaldeid või talitlushäireid.Lisaks võib olla vajalik perioodiliselt kontrollida seotud elektrisüsteeme, et tagada ohutu ja usaldusväärne töö.

10. Kas kõrgepingesoojendit saab kasutada sõiduki ainsa kütteallikana?
Kuigi kõrgepingesoojendid võivad pakkuda märkimisväärset soojusvõimsust, on need üldiselt mõeldud sõiduki olemasoleva küttesüsteemi täiendamiseks, mitte selle täielikuks asendamiseks.Äärmiselt külmades tingimustes võib soovitud salongitemperatuuri tõhusaks saavutamiseks olla vaja kasutada täiendavaid kütteallikaid, nagu mootori jahutusvedeliku soojendus või lisakütteseade.Äärmuslikes kliimatingimustes võib kõrgsurvekütteseadmete kasutamisel ainsa kütteallikana olla piiranguid.


  • Eelmine:
  • Järgmine: