NF enimmüüdud 7KW EV jahutusvedeliku kütteseade DC12V PTC jahutusvedeliku kütteseade LIN juhtimisega kõrgepinge jahutusvedeliku kütteseade
Toote üksikasjad
Tehniline parameeter
| Elektrienergia | ≥7000W, keskmine voolutarve = 60 ℃; 10 l/min, 410 V alalisvool |
| Kõrge pinge vahemik | 250–490 V |
| Madalpinge vahemik | 9–16 V |
| Sisselülitusvool | ≤40A |
| Juhtimisrežiim | LIN2.1 |
| Kaitsetase | IP67 ja IP6K9K |
| Töötemperatuur | Tf-40 ℃ ~ 125 ℃ |
| Jahutusvedeliku temperatuur | -40~90 ℃ |
| Jahutusvedelik | 50 (vesi) + 50 (etüleenglükool) |
| Kaal | 2,55 kg |
Paigaldusnäide
Sõiduki paigalduskeskkonna nõuded
A. Kütteseade tuleb paigutada vastavalt soovituslikele nõuetele ja tagada, et kütteseadme sees olev õhk saaks koos veekanaliga välja voolata. Kui kütteseadmesse jääb õhku kinni, võib see põhjustada kütteseadme ülekuumenemise, mis omakorda aktiveerib tarkvarakaitse ja võib tõsistel juhtudel riistvara kahjustada.
B. Kütteseadet ei tohi paigutada jahutussüsteemi kõrgeimasse kohta. Soovitatav on see paigutada jahutussüsteemi suhteliselt madalamale kohale.
C. Kütteseadme töökeskkonna temperatuur on -40 ℃ ~ 120 ℃. Seda ei ole soovitatav paigaldada keskkonda, kus puudub õhuringlus sõiduki kõrgete soojusallikate (hübriidsõidukite mootorid, sõiduulatuse pikendajad, täiselektriliste sõidukite väljalasketorud jne) läheduses.
D. Toote lubatud paigutus sõidukis on näidatud ülaltoodud joonisel:
Eelis
A. Ülepingekaitse: kogu sõidukil peab olema ülepinge ja alapinge toite väljalülitusfunktsioon.
B. Lühisvool: Soovitatav on paigaldada kütteseadme kõrgepingeahelasse spetsiaalsed kaitsmed, et kaitsta kütteseadet ja kõrgepingeahelaga seotud osi.
C. Kogu sõidukisüsteem peab tagama usaldusväärse isolatsiooni jälgimissüsteemi ja isolatsioonivigade käsitlemise mehhanismi.
D. Kõrgepinge juhtmestiku lukustusfunktsioon
E. Veenduge, et kõrgepinge toiteallika positiivseid ja negatiivseid pooluseid ei saa omavahel vahetada.
F: Kütteseadme kavandatud eluiga on 8000 tundi
CE-sertifikaat
Taotlus
Kirjeldus
Kuna autotööstuse tehnoloogia areneb pidevalt, muutub elektriautode optimaalse jõudluse tagamiseks üha olulisemaks vajadus tõhusate ja töökindlate küttesüsteemide järele. Kaks peamist komponenti, millel siin võtmeroll on, onaku jahutusvedeliku soojendija kõrgepinge kütteseade. Selles blogipostituses vaatleme lähemalt nende komponentide olulisust ja seda, miks need on elektri- ja hübriidsõidukite puhul kriitilise tähtsusega.
Aku jahutusvedeliku soojendid on loodud elektriautode akupakkide temperatuuri reguleerimiseks. Need töötavad jahutusvedeliku ringluse põhimõttel, hoides selle temperatuuri optimaalses vahemikus. See on oluline, sest äärmuslikud temperatuurid võivad oluliselt mõjutada aku jõudlust ja eluiga. Näiteks külma ilmaga hoiab aku jahutusvedeliku soojendi ära aku liiga külmaks muutumise, mis vähendab efektiivsust ja üldist mahtuvust. Teisest küljest hoiab kuuma ilmaga ära jahutusvedeliku soojendi aku ülekuumenemise, mis võib põhjustada kahjustusi ja lühendada aku eluiga.
Kõrgepinge jahutusvedeliku soojenduss, tuntud ka kui kõrgepingekütteseadmed, täidavad sarnast eesmärki, kuid need on spetsiaalselt loodud elektri- ja hübriidsõidukite kõrgepingekomponentide temperatuuri reguleerimiseks. Need komponendid, sealhulgas elektrimootorid, jõuelektroonika ja laadimissüsteemid, on sõiduki tööks kriitilise tähtsusega ja tundlikud temperatuurikõikumiste suhtes. Kõrgsurve-jahutusvedeliku kütteseadme abil saab nende komponentide temperatuuri reguleerida, tagades nende tõhusa ja usaldusväärse töö olenemata välistingimustest.
Üks peamisi aku jahutusvedeliku soojendite ja kõrgepingekütteseadmete kasutamise eeliseid autotööstuses on sõiduki eelkonditsioneerimise võimalus. See tähendab, et küttesüsteemi saab aktiveerida kaugjuhtimise teel, mis võimaldab akul ja kõrgepinge komponentidel saavutada optimaalse töötemperatuuri enne sõiduki käivitamist. See on eriti kasulik külmas kliimas, kuna see aitab vähendada aku koormust ja parandab üldist tõhusust külmas kliimas sõites. Lisaks parandab sõiduki eelkonditsioneerimine juhi ja reisija mugavust, tagades, et sõiduki salong on mugava temperatuuriga alates hetkest, kui sõidukisse sisenete.
Aku jahutusvedeliku soojendite ja kõrgepinge soojendite teine oluline aspekt on nende roll termohalduses. Tõhus termohaldus on elektri- ja hübriidsõidukite puhul kriitilise tähtsusega, et tagada sõiduki komponentide nõuetekohane töö ja säilitada üldine jõudlus. Jahutusvedeliku soojendite abil saavad tootjad rakendada keerukaid termohaldussüsteeme, mis aitavad reguleerida aku ja kõrgepinge komponentide temperatuuri, mis kõik aitavad parandada sõiduki üldist efektiivsust ja pikaealisust.
Kokkuvõttes on aku jahutusvedeliku soojendid ja kõrgepinge soojendid elektri- ja hübriidsõidukite olulised komponendid. Neil on oluline roll akude ja kõrgepinge komponentide temperatuuri hoidmisel, mis on optimaalse jõudluse ja pikaealisuse jaoks kriitilise tähtsusega. Autotööstuse pideva arengu ja elektrisõidukite populaarsuse kasvades kasvab nende küttesüsteemide tähtsus ainult. Tehnoloogia arenedes eeldame, et näeme üha keerukamaid ja tõhusamaid küttelahendusi, mis parandavad veelgi elektri- ja hübriidsõidukite jõudlust ja töökindlust.
Ettevõtte profiil
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd on kuue tehasega kontserni ettevõte, mis on enam kui 30 aastat tootnud spetsiaalselt parkimiskütteseadmeid, parkimiskliimaseadmeid, elektriautode kütteseadmeid ja kütteseadmete osi. Oleme Hiina juhtivad parkimiskütteseadmete tootjad.
Meie tehase tootmisüksused on varustatud kõrgtehnoloogiliste masinatega, rangete kvaliteedikontrolli seadmetega ning professionaalsete tehnikute ja inseneride meeskonnaga, kes kinnitab meie toodete kvaliteeti ja autentsust.
Meie klientide standarditele ja nõudmistele vastamine on alati olnud meie peamine prioriteet. See innustab meie eksperte pidevalt ajurünnakuid tegema, uuendusi tegema, disainima ja tootma uusi tooteid, mis sobivad laitmatult Hiina turule ja meie klientidele kõikjal maailmas.
KKK
1. Mis on elektriline sõiduki jahutusvedeliku soojendus?
Elektriauto jahutusvedeliku soojendi on elektriauto soojushaldussüsteemi komponent, mis aitab soojendada jahutusvedelikku auto akupakis, mootoris ja muudes komponentides. See aitab optimeerida elektriautode jõudlust ja tõhusust, eriti külma ilmaga.
2. Kuidas elektriline sõiduki jahutusvedeliku soojendus töötab?
Elektriautode jahutusvedeliku soojendid töötavad nii, et jahutusvedelik soojendatakse sõiduki akupaki energia abil, mis seejärel ringleb elektriauto soojushaldussüsteemi eri komponentides. See aitab säilitada elektriautode süsteemide optimaalset töötemperatuuri, parandades nende üldist efektiivsust ja jõudlust.
3. Miks on jahutusvedeliku soojendid elektriautode puhul olulised?
Jahutusvedeliku soojendid on elektriautode puhul olulised, kuna need aitavad tagada, et sõiduki aku ja muud komponendid töötavad optimaalsel temperatuuril. See aitab pikendada aku eluiga ning parandab elektriautode üldist jõudlust ja tõhusust, eriti külma ilmaga.
4. Millised on aku jahutusvedeliku soojendi kasutamise eelised?
Aku jahutusvedeliku soojendi kasutamine võib pakkuda elektriautodele mitmesuguseid eeliseid, sealhulgas paremat aku jõudlust ja eluiga, paremat sõiduki üldist efektiivsust ning suuremat sõiduulatust, eriti külmas kliimas.
5. Mille poolest erineb aku jahutusvedeliku soojendi elektriauto jahutusvedeliku soojendist?
Kuigi aku jahutusvedeliku soojenditel ja elektriauto jahutusvedeliku soojenditel on sama eesmärk – elektriauto jahutusvedeliku soojendamine, on aku jahutusvedeliku soojendi spetsiaalselt suunatud sõiduki akupakis oleva jahutusvedeliku soojendamisele, samas kui elektriautode jahutusvedelik... Kütteseade saab jahutusvedelikku soojendada ka elektriautodes. Muud elektriautode soojushaldussüsteemide komponendid.












