Tere tulemast Hebei Nanfengi!

NF Best EV 7KW 450V HVCH DC12V elektriline PTC kütteseade CAN-juhtimisega EV jahutusvedeliku kütteseadmega

Lühike kirjeldus:

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. Kuna ettevõttel on väga tugev tehniline meeskond, väga professionaalsed ja kaasaegsed montaažiliinid ja tootmisprotsessid, oleme koos Bosch Chinaga välja töötanud uue elektriautodele mõeldud kõrgepinge jahutusvedeliku soojendi.


Toote üksikasjad

Tootesildid

Kirjeldus

Kas otsite tõhusat ja usaldusväärset viisi oma elektri- või hübriidsõiduki külmadel kuudel soojana hoidmiseks? Auto kõrgepinge jahutusvedeliku soojendi on teie parim valik. See soojendi kasutab tipptasemel PTC (positiivse temperatuurikoefitsiendi) tehnoloogiat, et tagada teie sõiduki jahutusvedeliku süsteemi optimaalne jõudlus ja temperatuuri reguleerimine.

Autotööstuse kõrgsurve jahutusvedeliku soojendid, tuntud ka kuiHVC kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid, on loodud elektri- ja hübriidsõidukite jaoks. See on varustatud PTC-tehnoloogiaga – ülitõhusa kütteelemendiga, mis reguleerib temperatuuri automaatselt vastavalt ümbritsevatele oludele. See tagab, et kütteseade annab just õige koguse soojust, et hoida jahutusvedelikku optimaalsel temperatuuril ilma liigset energiat hajutamata või ülekuumenemist põhjustamata.

Üks autode kõrgepinge jahutusvedeliku soojendite peamisi eeliseid on nende kompaktne ja kerge disain. Neid saab hõlpsasti paigaldada igasse elektri- või hübriidsõidukisse ilma palju ruumi võtmata. See teeb sellest mugava ja praktilise lahenduse nii autotootjatele kui ka eraisikutele. Lisaks ühildub soojendi erinevate automudelitega ja seda saab kohandada vastavalt konkreetsetele vajadustele.

Selles kütteseadmes kasutatav PTC-tehnoloogia on tuntud oma kõrge töökindluse ja pika eluea poolest. Erinevalt traditsioonilistest kütteelementidest ei vaja PTC-kütteseadmed eraldi temperatuuri reguleerimissüsteemi. Need reguleerivad temperatuuri ise, mis minimeerib ülekuumenemise ohtu ja aitab pikendada kütteseadme eluiga. See mitte ainult ei säästa teie raha pikas perspektiivis, vaid tagab ka teie sõiduki jahutussüsteemi tipptasemel seisukorra.

Autotööstuse kõrgepinge jahutusvedeliku soojendidNeed pole mitte ainult tõhusad, vaid ka keskkonnasõbralikud. Tänu PTC-tehnoloogiale tarbivad need vähem elektrit kui tavalised küttesüsteemid. See aitab vähendada sõiduki süsiniku jalajälge ja aitab kaasa rohelisemale ja jätkusuutlikumale tulevikule. Lisaks ei tekita PTC-kütteseadmed heitgaase ega aure, mistõttu on need puhtad ja ohutud küttelahendused elektri- või hübriidsõidukitele.

Autotööstuses kasutatavate kõrgepinge jahutusvedeliku soojendite teine ​​eelis on nende kiire reageerimisvõime. Need pakuvad kohest soojust, tagades teie sõiduki mootori sujuva käivitumise isegi äärmiselt külma temperatuuri korral. See on eriti kasulik karmi talvekliimaga piirkondades, kus tavapärastel soojenditel võib olla raskusi piisava soojuse pakkumisega. Selle soojendiga võite olla kindel, et teie sõiduk on alati teel, olenemata ilmastikutingimustest.

Kokkuvõttes on PTC-tehnoloogiaga autode kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid usaldusväärne ja tõhus küttelahendus elektri- ja hübriidsõidukitele. Selle kompaktne disain, ühilduvus erinevate automudelitega ja isereguleeruvad funktsioonid muudavad selle mugavaks valikuks nii tootjatele kui ka eraisikutele. Selle kütteseadme abil saate tagada oma sõiduki jahutusvedeliku süsteemi optimaalse jõudluse ja temperatuuri reguleerimise, vähendades samal ajal oma süsiniku jalajälge. Ärge laske külmal ilmal oma sõiduki jõudlust mõjutada – investeerige...Automaatne kõrgepinge jahutusvedeliku kütteseadeTäna!

Elektrilised veepumbad koosnevad pumbapeast, tiivikust ja harjadeta mootorist ning konstruktsioon on tihe ja kaal kerge.

Tehniline parameeter

NO.

projekt

parameetrid

ühik

1

võimsus

7 kW -5%, +10% (350 V alalisvool, 20 l/min, 25 ℃)

KW

2

kõrgepinge

240–500

V alalisvool

3

madalpinge

9–16

V alalisvool

4

elektrilöök

≤ 30

A

5

kuumutusmeetod

PTC positiivse temperatuuri koefitsiendiga termistor

6

suhtlusmeetod

CAN2.0B _

7

elektriline tugevus

2000 V alalisvoolu, tühjenemise ja purunemise nähtus puudub

8

Isolatsioonitakistus

1000 V alalisvool, ≥ 120 MΩ

9

IP-kaitseklass

IP6K9K ja IP67

1 0

säilitustemperatuur

- 40~125

1 1

kasutage temperatuuri

- 40~125

1 2

jahutusvedeliku temperatuur

-40~90

1 3

jahutusvedelik

50 (vesi) +50 (etüleenglükool)

%

1 4

kaal

≤ 2,6

K g

1 5

Elektromagnetiline ühilduvus

IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25

1 6

veekamber õhukindel

≤ 2,5 (20 ℃, 300 kPa)

ml/min

1 7

õhukindel kontrollala

<0,3 (20 ℃, -20 kPa)

ml/min

1 8

juhtimismeetod

Piirvõimsus + sihtveetemperatuur

Taotlus

微信图片_20230113141615
Elektriline veepump HS-030-201A (1)

Pakendamine ja saatmine

pakett1
saatmispilt03

Meie ettevõte

南风大门
näitus

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd on viie tehasega kontserni ettevõte, mis on enam kui 30 aastat tootnud spetsiaalselt parkimiskütteseadmeid, kütteseadmete osi, kliimaseadmete ja elektrisõidukite osi. Oleme Hiina juhtivad autoosade tootjad.

Meie tehase tootmisüksused on varustatud kõrgtehnoloogiliste masinatega, rangete kvaliteedikontrolli seadmetega ning professionaalsete tehnikute ja inseneride meeskonnaga, kes kinnitab meie toodete kvaliteeti ja autentsust.

2006. aastal läbis meie ettevõte ISO/TS16949:2002 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi. Samuti omandasime CE-sertifikaadi ja Emark-sertifikaadi, mis teeb meist ühe vähestest ettevõtetest maailmas, kes on omandanud sellise kõrgetasemelise sertifikaadi. Olles praegu Hiina suurim aktsionär, omame 40% siseturu turuosa ja seejärel ekspordime oma tooteid üle maailma, eriti Aasiasse, Euroopasse ja Ameerikasse.

Meie klientide standarditele ja nõudmistele vastamine on alati olnud meie peamine prioriteet. See innustab meie eksperte pidevalt ajurünnakuid tegema, uuendusi tegema, disainima ja tootma uusi tooteid, mis sobivad laitmatult Hiina turule ja meie klientidele kõikjal maailmas.

KKK

K1: Mis on auto kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus?

A: Autode kõrgepinge jahutusvedeliku soojendi on seade, mida kasutatakse elektri- või hübriidsõidukites jahutusvedeliku soojendamiseks sõiduki jahutussüsteemis.

K2: Kuidas töötab auto kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus?
A: Kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid töötavad nii, et jahutusvedelikku soojendatakse sõiduki akupakist tuleva elektri abil. Need koosnevad jahutusvedelikku kastetud elektrilisest kütteelemendist, mis seda soojendab.

K3: Miks kasutatakse elektri- või hübriidsõidukites kõrgepinge jahutusvedeliku soojendeid?
A: Elektri- ja hübriidsõidukid vajavad töötamiseks suurel määral akupakke. Kõrgepinge jahutusvedeliku soojendi abil saab sõiduk jahutusvedelikku soojendada ilma akust otse energiat ammutamata, minimeerides seeläbi mõju sõiduki sõiduulatusele.

K4: Millised on kõrgepinge jahutusvedeliku soojendi kasutamise eelised?
A: Mõned kõrgepinge jahutusvedeliku soojendi kasutamise eelised hõlmavad paremat jõudlust külma ilmaga, väiksemat mootori kulumist külmkäivituse ajal, paremat kütusekulu ja mugavamat salongikeskkonda.

K5: Kas traditsioonilisi sisepõlemismootoriga sõidukeid saab varustada kõrgepinge jahutusvedeliku soojenditega?
V: Ei, kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus on mõeldud elektri- või hübriidsõidukitele. Selle tagantjärele paigaldamine tavapärastele sisepõlemismootoriga sõidukitele ei ole teostatav.

K6: Kas auto kõrgepinge jahutusvedeliku soojendi kasutamine on ohutu?
Vastus: Jah, autode kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid on konstrueeritud ohutusfunktsioonidega, et vältida igasuguseid ohte. Need vastavad rangetele tööstusstandarditele ja läbivad põhjaliku testimise, et tagada nende töökindlus ja ohutus.

K7: Kui kaua kulub kõrgepinge jahutusvedeliku soojendil jahutusvedeliku soojendamiseks?
A: Aeg, mis kulub kõrgepinge jahutusvedeliku soojendil jahutusvedeliku eelsoojendamiseks, võib varieeruda sõltuvalt sellistest teguritest nagu välistemperatuur, jahutussüsteemi suurus ja kütteseadme konkreetne mudel. Üldiselt kulub soovitud temperatuuri saavutamiseks paar minutit.

K8: Kas kõrgepinge jahutusvedeliku soojendit saab kuuma ilmaga jahutusvedeliku jahutamiseks kasutada?
V: Ei, kõrgepinge jahutusvedeliku soojendi on spetsiaalselt loodud jahutusvedeliku soojendamiseks külma ilmaga. Jahutusvedeliku jahutamise eest kuuma ilmaga hoolitsevad tavaliselt sõiduki jahutussüsteem ja kliimaseade.

K9: Kas kõrgepinge jahutusvedeliku soojendusseade on keskkonnasõbralik?
V: Jah, kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid aitavad kaasa elektri- ja hübriidsõidukite üldisele keskkonnasõbralikkusele. Vähendades sisepõlemismootori kütmiseks kasutamise vajadust, aitavad need vähendada heitkoguseid ja edendavad puhtamat transporti.

K10: Kas kõrgepinge jahutusvedeliku soojendit saab rikke korral parandada?
A: Rikke korral on soovitatav pöörduda sertifitseeritud tehniku ​​või tootja volitatud teeninduskeskuse poole. Nad suudavad probleemi diagnoosida ja teha kindlaks, kas kütteseadet saab parandada või tuleb see välja vahetada.


  • Eelmine:
  • Järgmine: