NF Parim 12 V diislisoojendi osad 24 V kütusepumba ülikond Webasto diiselmootoriga õhusoojendi jaoks Esiletõstetud pilt

NF Parim 12 V diislisoojendi osad 24 V kütusepumba ülikond Webasto diiselmootoriga õhusoojendile

Lühike kirjeldus:

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd on kontserni ettevõte, millel on 5 tehast, mis toodavad spetsiaalseltparkimissoojendid,küttekeha osad,õhukonditsioneerjaelektrisõidukite osadrohkem kui 30 aastat.Oleme Hiina juhtivad autoosade tootjad.

Saatke meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Tehniline parameeter

Tööpinge	DC24V, pingevahemik 21V-30V, mähise takistuse väärtus 21,5±1,5Ω temperatuuril 20 ℃
Töösagedus	1hz-6hz, sisselülitusaeg on 30ms iga töötsükli jooksul, töösagedus on kütusepumba juhtimiseks väljalülitamise aeg (kütusepumba sisselülitamise aeg on konstantne)
Kütuse liigid	Mootoribensiin, petrooleum, mootoridiisel
Töötemperatuur	-40 ℃ ~ 25 ℃ diislil, -40 ℃ ~ 20 ℃ petrooleumil
Kütusevool	22 ml tuhande kohta, vooluviga ±5%
Paigaldusasend	Horisontaalne paigaldus koos kütusepumba keskjoone ja horisontaalse toru nurgaga on väiksem kui ±5°
Imemiskaugus	Rohkem kui 1 m.Sisselasketoru on alla 1,2 m, väljalasketoru alla 8,8 m, mis on seotud kaldenurgaga töö ajal
Sisemine läbimõõt	2 mm
Kütuse filtreerimine	Filtreerimisava läbimõõt on 100 um
Kasutusaeg	Rohkem kui 50 miljonit korda (testimissagedus on 10 Hz, mootoribensiin, petrooleum ja diislikütus)
Soolapihustustest	Rohkem kui 240h
Õli sisselaskerõhk	-0,2bar~.3bar bensiinil, -0,3bar~0,4bar diislil
Õli väljalaskerõhk	0 bar - 0,3 baari
Kaal	0,25 kg
Automaatne neeldumine	Rohkem kui 15 min
Vea tase	±5%
Pinge klassifikatsioon	DC24V/12V

Pakendamine ja saatmine

Kirjeldus

Tere tulemast järjekordsesse põnevasse peatükki Diesel Lover's Diary'is!Täna süveneme diiselkütteseadmete ja diiselkütusepumpade põnevasse maailma.Liituge minuga, kui uurin neid diiselmootoriga masinate ja sõidukite olulisi komponente ning õpin nende tähtsust, funktsiooni ja nende koos töötamist sooja, usaldusväärse ja tõhusa kogemuse loomiseks.Niisiis, pange kinni ja valmistuge diiselmootoriga süütealaste teadmiste saamiseks!

1. Diiselkütteseade: tõhus küte
Talve lähenedes on diiselküttekehad osutunud täiuslikuks kaaslaseks paljudele vabaõhuhuvilistele, haagissuvilaomanikele ja paadisõitjatele.Need uuenduslikud küttesüsteemid pakuvad usaldusväärset soojust ka kõige külmemates keskkondades.Oma energiasäästlike omadustega optimeerivad diiselkütteseadmed kütusekulu, eraldades maksimaalse soojuse igast kasutatud diislipiisast.Lisaks soojendavad need küttekehad ruumi kiiresti, tagades külmadel öödel hubase ja hubase õhkkonna.

2. MõistmineDiislikütuse pump: Mootori südamelöögid
Iga diiselmootori tõrgeteta töö taga on diislikütuse pump, millel on mootori kütusega varustamisel ülitähtis roll.Kütusesüsteemi tuumana tagab diislikütuse pump pideva ja stabiilse diislivoolu mootori põlemiskambrisse.Samuti hoiab see rõhku, mis on vajalik kütuse optimaalseks pihustamiseks, tagades tõhusa põlemise ja maksimaalse väljundvõimsuse.Ilma töötava diislikütuse pumbata võib teie mootori jõudlus kannatada, mille tulemuseks on vähenenud efektiivsus ja potentsiaalselt kulukad remonditööd.

3. Käsikäes: diiselküttekehade ja diislikütuse pumpade sünergia
Nüüd, kui me mõistame diiselkütteseadme ja diislikütuse pumba tähtsust, on oluline mõista, kuidas need komponendid koos töötavad, et optimeerida kütusekulu, soojusvõimsust ja üldist tõhusust.

Diislikütuse pump vastutab diiselkütteseadme vajaliku kütusega varustamise eest.See tagab diislikütuse ühtlase voolu, võimaldades kütteseadmel pakkuda püsivat soojust pika aja jooksul.Tõhus diislikütuse pump tagab ka kütteseadme optimaalse töö ilma katkestuste ja kütuse tarnimise probleemideta.Seetõttu on ülioluline oma diislikütusepumpa regulaarselt hooldada, et vältida võimalikke probleeme tulevikus.

Diiselküttekehad seevastu maksimeerivad diislikütuse kasutamist, muutes selle tõhusalt soojusenergiaks.Tänu täiustatud tehnoloogiatele, nagu põlemiskambrid ja soojusvahetid, maksimeerivad need kütteseadmed soojusülekannet ja minimeerivad jäätmeid.Hästi toimiv diiselküttekeha koos töökindla diislikütuse pumbaga tagab energiasäästliku küttesüsteemi, mis hoiab soojas ilma kütusevarusid mõjutamata.

4. Hooldus- ja tõrkeotsingu näpunäited
Diiselküttekehast ja diislikütuse pumbast maksimumi saamiseks on oluline korralik hooldus.Siin on mõned näpunäited küttesüsteemi parimas seisukorras hoidmiseks:

- Kontrollige ja puhastage diislikütuse pumpa regulaarselt, et vältida ummistumist.
- Tehke diiselkütteseadmete korraline ülevaatus, et tagada nende nõuetekohane töö ja puhtus.
- Kasutage kvaliteetset diislikütust, et minimeerida reostusohtu ja tagada tõhus põlemine.
- Pidage korrapärase hoolduse jaoks nõu professionaalse tehnikuga, et tuvastada võimalikud probleemid enne nende eskaleerumist.

Kokkuvõtteks:
Kuna meie ringkäik diiselkütteseadmete ja diiselkütusepumpade maailmas on lõppemas, loodame, et mõistate paremini neid põhikomponente ja nende koos töötamist.Olenemata sellest, kas kasutate diiselkütteseadet, mis hoiab teid talviste telkimisreiside ajal soojas, või diiselkütusepumpa, mis annab mootori toiteks, pidage meeles, et regulaarne hooldus ja hooldus on usaldusväärse ja tõhusa diislikütuse kasutamise võti.

Nii et võtke omaks soojus, hindage jõudu ja jätkake diisliuniversumi paljude imede avastamist.Jääge lainel, et saada rohkem põnevaid avastusi Diislihuvilise päevikust!

Ettevõtte profiil

Meie tehase tootmisüksused on varustatud kõrgtehnoloogiliste masinate, rangete kvaliteedi- ja kontrollitestiseadmetega ning professionaalsete tehnikute ja inseneride meeskonnaga, kes kinnitavad meie toodete kvaliteeti ja autentsust.

2006. aastal on meie ettevõte läbinud ISO/TS16949:2002 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi.Panime kotti ka CE-sertifikaadi ja Emarki sertifikaadi, mis teeb meid vähestest ettevõtetest maailmas, kes nii kõrgetasemelisi sertifikaate omandavad.
Olles praegu Hiina suurimad sidusrühmad, omame 40% siseturu osa ja seejärel ekspordime neid üle maailma, eriti Aasiasse, Euroopasse ja Ameerikasse.

Meie klientide standardite ja nõudmiste täitmine on alati olnud meie prioriteet.See julgustab alati meie eksperte pidevalt ajurünnakuid tegema, uuendusi tegema, kavandama ja tootma uusi tooteid, mis sobivad laitmatult Hiina turule ja meie klientidele igast maailma otsast.

KKK

1. Mis on diiselküttekeha kütusepump?
Diiselkütteseadme kütusepump on diiselküttesüsteemi oluline osa.See vastutab kütuse transportimise eest paagist põletisse, tagades pideva ja tõhusa kütusevaru kütteks.

2. Kuidas diiselküttekeha kütusepump töötab?
Diiselküttekeha kütusepump töötab mehaaniliste põhimõtete järgi.See kasutab membraani või kolvi imemise tekitamiseks, et kütust paagist välja tõmmata.Seejärel kütus survestatakse ja suunatakse küttekeha põleti otsikusse, kus see segatakse õhuga ja põletatakse.

3. Millised on diiselkütte kütusepumpade peamised eelised?
Diiselküttega kütusepumpade peamised eelised hõlmavad tõhusat kütusevarustust, töökindlust ja paremat küttejõudlust.See aitab säilitada stabiilset kütusevarustust, tagades optimaalse soojusvõimsuse ja kiirema soojenemisaja.

4. Kas diiselküttekeha kütusepump läheb rikki?
Jah, nagu iga teine mehaaniline komponent, võib ka diiselkütteseadme kütusepump aja jooksul kulumise või kahjustuse tõttu ebaõnnestuda.Tavalisteks probleemideks võivad olla kütuselekked, kütuse rõhu langus või pumba täielik rike.Regulaarne hooldus ja ülevaatused võivad aidata vältida ootamatuid pumba rikkeid.

5. Kui tihti tuleks hooldada diiselküttekeha kütusepumpa?
Tootjad soovitavad üldjuhul hooldada diiselküttekeha kütusepumpasid iga 500–1000 töötunni järel või vähemalt kord aastas, olenevalt kasutusest.Teenus hõlmab puhastamist, kulumise kontrollimist ja kulunud osade väljavahetamist, et tagada optimaalne jõudlus.

6. Kas kõik diiselküttekeha kütusepumbad on ühesugused?
Ei, diiselküttekeha kütusepumbad võivad olenevalt konkreetsest küttesüsteemist ja tootjast erineda.Ühilduvuse ja nõuetekohase töö tagamiseks on oluline kasutada kütteseadme tootja soovitatud õiget kütusepumpa.

7. Kas ma saan diiselküttekeha kütusepumpa ise vahetada?
Kuigi diiselküttekeha kütusepumpa on võimalik ise vahetada, on soovitatav seda teha professionaalsel tehnikul, kellel on kogemusi diiselküttesüsteemidega.Diislisoojendi kütusepumba vahetamine eeldab võimalike kahjustuste või ohtude vältimiseks asjakohaseid teadmisi, tööriistu ja asjatundlikkust.

8. Millised on diiselküttekeha kütusepumba rikke märgid?
Diiselkütteseadme kütusepumba rikke märkideks võivad olla vähenenud soojusvõimsus, ebaühtlane või nõrk leek, ebatavaline kütuse lõhn, kütuselekked või küttekeha väljalülitamine.Kui märkate mõnda neist märkidest, on soovitatav kütusepump üle vaadata ja hooldada.

9. Kas diiselküttekeha kütusepump võib kasutada mis tahes tüüpi diislikütust?
Kasutada tuleb kütteseadme tootja soovitatud diislikütust.Kvaliteetse või saastunud kütuse kasutamine võib põhjustada kütusepumba ja muude küttesüsteemi osade ummistumist või kahjustusi.

10. Kui kaua diiselküttekeha kütusepump tavaliselt kestab?
Diiselkütteseadme kütusepumba eluiga võib varieeruda sõltuvalt erinevatest teguritest, sealhulgas kasutamisest, hooldusest ja kütuse kvaliteedist.Keskmiselt peab hästi hooldatud kütusepump vastu 5–10 aastat, enne kui see vajab väljavahetamist.

Eelmine: NF parimad diislisoojendi osad 5KW põleti sisendiga diisel koos tihendiga

Järgmine: NF parimad diislikütuse õhusoojendi osad 12 V 24 V hõõgnõelaga ekraani ülikond Webasto diislisoojendi jaoks