Tere tulemast Hebei Nanfengi!

NF 9,5KW HVH EV jahutusvedeliku soojendi 600 V kõrgepinge jahutusvedeliku soojendi 24 V PTC jahutusvedeliku soojendi

Lühike kirjeldus:

Oleme Hiina suurim PTC jahutusvedeliku soojendite tootmistehas, millel on väga tugev tehniline meeskond, väga professionaalsed ja kaasaegsed koosteliinid ja tootmisprotsessid.Peamised sihtturud hõlmavad elektrisõidukeid.aku soojusjuhtimine ja HVAC külmutusseadmed.Samal ajal teeme koostööd ka Boschiga ning meie toodete kvaliteeti ja tootmisliini on Bosch kõrgelt tunnustanud.


Toote üksikasjad

Tootesildid

Tehniline parameeter

Suurus 225,6 × 179,5 × 117 mm
Hinnatud jõud ≥9KW@20LPM@20℃
Nimipinge 600VDC
Kõrgepinge vahemik 380-750VDC
Madalpinge 24V, 16-32V
Säilitustemperatuur -40-105 ℃
Töötemperatuur -40-105 ℃
Jahutusvedeliku temperatuur -40-90 ℃
Suhtlemismeetod SAAB
Kontrolli meetod Käik
Voolu ulatus 20 LPM
Õhutihedus Water chamber side ≤2@0.35MPaControl box≤2@0.05MPa
Kaitseaste IP67
Neto kaal 4,58 kg

Eelis

Oleme Hiina suurim PTC jahutusvedeliku soojendite tootmistehas, millel on väga tugev tehniline meeskond, väga professionaalsed ja kaasaegsed koosteliinid ja tootmisprotsessid.Peamised sihtturud hõlmavad elektrisõidukeid.aku soojusjuhtimine ja HVAC külmutusseadmed.Samal ajal teeme koostööd ka Boschiga ning meie toodete kvaliteeti ja tootmisliini on Bosch kõrgelt tunnustanud.

Rakendus

Elektriline veepump HS-030-201A (1)

CE sertifikaat

CE
Certificate_800像素

Kirjeldus

Kuna maailm kohaneb kiiresti muutuva kliimaga, on autotööstus sunnitud sõidukid ümber kujundama, et minimeerida keskkonnamõju.Üks viimastel aastatel populaarseks saanud uuendus on kõrgepinge elektriline jahutusvedeliku soojendus.See tipptehnoloogia ei paku mitte ainult tõhusat küttelahendust, vaid vähendab ka auto süsiniku jalajälge.Selles blogis uurime kõrgepinge elektriliste jahutusvedeliku soojendite või sõidukite elektriliste jahutusvedeliku soojendite eeliseid ja tööpõhimõtteid autotööstuses.

Õppima millegi kohtakõrgepinge jahutusvedeliku elektrilised küttekehad:
Tavalistes sõidukite küttesüsteemides kasutatakse jahutusvedeliku soojendamiseks kütust, nagu bensiin või diislikütus.Kõrgepinge elektriliste jahutusvedeliku küttekehade tulek muutis selle kontseptsiooni aga revolutsiooniliseks.Need kütteseadmed kasutavad esmase energiaallikana elektrit ning on puhtamad ja tõhusamad kui traditsioonilised kütteseadmed.

Kõrgepinge jahutusvedeliku elektriliste küttekehade eelised:
1. Keskkonnasõbralik: elektrilised jahutusvedeliku küttekehad ei nõua fossiilkütuste kasutamist ja vähendavad kasvuhoonegaaside heitkoguseid.Kuna maailm püüab üle minna taastuvenergiale, vastavad need kütteseadmed jätkusuutlikkuse eesmärkidele.

2. Kütusesäästlikkus. Kasutades otse elektrit, ei vaja kõrgsurvekütteseadmed soojuse tootmiseks eraldi sisepõlemismootorit.Selle tulemusena paraneb oluliselt sõiduki üldine energiatõhusus.

3. Kiire ja tõhus soojendus: Kõrgsurvesoojendi soojeneb kiiresti, et tagada auto sisemuse kiire vajalik temperatuur.See on eriti kasulik külma ilmaga, parandades mugavust ja ohutust.

4. Eelkonditsioneerimine ja sõiduulatuse optimeerimine: elektrilise jahutusvedeliku soojendi saab programmeerida kabiini eelsoojendamiseks, kui sõiduk veel laeb.See funktsioon on eriti mugav elektrisõidukite jaoks, kuna see aitab optimeerida sõiduki sõiduulatust, minimeerides kütteks vajaliku aku võimsuse.

Kõrgepinge jahutusvedeliku elektriküttekeha tööpõhimõte:
Kõrgepinge elektrilised jahutusvedeliku soojendid koosnevad mitmest komponendist, mis töötavad sujuvalt koos, et tagada tõhus küte:

1. Elektriline kütteelement: see element muudab elektrienergia soojusenergiaks.Tavaliselt koosneb see element suure takistusega mähist, mis soojeneb, kui vool seda läbib.

2. Jahutusvedeliku tsirkulatsioonisüsteem: jahutusvedelik, nagu etüleenglükool või propüleenglükool, ringleb kütteseadmes.Jahutusvedelik neelab soojust elektrikütteelemendist ja ringleb seejärel läbi sõiduki mootori ja küttesüsteemi.

3. Juhtmoodul: Juhtmoodul reguleerib elektrilise kütteelemendi võimsussisendit, et tagada ühtlane ja ohutu soojusväljund.Samuti saab see integreerida kütteseadme sõiduki elektrisüsteemiga, võimaldades programmeeritavaid ja kaugjuhtimisvõimalusi.

Kokkuvõtteks:
Kõrgepinge elektrilised jahutusvedeliku soojendid on muutnud viisi, kuidas me oma autosid soojendame.Need uuenduslikud süsteemid pakuvad palju eeliseid, nagu parem kütusesäästlikkus, väiksemad heitkogused, kiire soojenemine ja sõiduulatuse optimeerimine.Kuna autotootjad püüavad luua keskkonnasäästlikumaid sõidukeid, on kõrgepinge elektriliste jahutusvedeliku soojendite kasutuselevõtt muutumas üha tavalisemaks.Selle tehnoloogia omaksvõtmine viib meie autotööstuse kahtlemata rohelisema ja energiatõhusama tuleviku poole.

KKK

1. Mis on elektrisõiduki jahutusvedeliku soojendus?

EV jahutusvedeliku soojendus on seade, mida kasutatakse elektrisõidukites jahutusvedeliku soojendamiseks sõiduki kütte- ja jahutussüsteemis.See aitab säilitada optimaalset temperatuuri sõiduki aku, salongi ja muude komponentide jaoks.

2. Kuidas elektrisõiduki jahutusvedeliku soojendus töötab?
Elektrisõidukite jahutusvedeliku soojendid kasutavad tavaliselt sõiduki süsteemis oleva jahutusvedeliku soojendamiseks elektrit sõiduki akust või välisest toiteallikast.Kuumutatud jahutusvedelik ringleb seejärel kogu süsteemis, pakkudes soojust kabiini ja säilitades aku temperatuuri.

3. Miks on vaja elektrisõiduki jahutusvedeliku soojendit?
Elektrisõidukite jahutusvedeliku soojendid on vajalikud teie elektrisõiduki optimaalse jõudluse ja tõhususe tagamiseks.See aitab soojendada teie sõiduki komponente, sealhulgas akut, parandades teie sõiduki tõhusust külma ilmaga ja laiendades teie sõiduki sõiduulatust.

4. Kas ma saan paigaldada EV jahutusvedeliku soojendi oma olemasolevale EV-le?
Jah, enamikul juhtudel saab elektrisõidukite jahutusvedeliku soojendeid olemasolevatele elektrisõidukitele tagantjärele paigaldada.Ühilduvuse ja õige paigalduse tagamiseks on siiski soovitatav konsulteerida professionaalse tehniku ​​või sõiduki tootjaga.

5. Kuidas mõjutab elektrisõiduki jahutusvedeliku soojendus elektrisõiduki sõiduulatust?
Elektrisõidukite jahutusvedeliku soojendid võivad külmas kliimas positiivselt mõjutada elektrisõidukite valikut.Hoides akut ja muid komponente optimaalsel töötemperatuuril, saate suurendada oma sõiduki sõiduulatust võrreldes sellega, kui jahutusvedeliku soojendit ei kasutata.

6. Kas elektrisõiduki jahutusvedeliku soojendit saab kasutada sõiduki laadimise ajal?
Jah, sõiduki elektrilist jahutusvedeliku soojendit saab kasutada sõiduki laadimise ajal.Paljudel elektrisõidukitel on võimalik salongi eelkonditsioneerida ja aku eelsoojendamiseks kasutada jahutusvedeliku soojendit, kui need on ikka ühendatud.

7. Kas elektrisõiduki jahutusvedeliku soojendi kasutamisel tuleb järgida ettevaatusabinõusid?
Elektrisõiduki jahutusvedeliku soojendi kasutamisel tuleb järgida tootja juhiseid ja soovitusi.Jahutusvedeliku ülekuumenemine võib kahjustada sõiduki komponente ning ohutu ja tõhusa töö tagamiseks tuleb võtta asjakohaseid meetmeid.

8. Kas elektrisõiduki jahutusvedeliku soojendus tarbib palju energiat?
Elektrisõiduki jahutusvedeliku soojenduse võimsustarve varieerub olenevalt mudelist ja kasutusest.Küll aga on jahutusvedeliku soojendi energiatarve suhteliselt väike, võrreldes kogu sõiduki toitega.

9. Kas elektrisõiduki jahutusvedeliku soojendus võib aidata sõiduki esiklaasi sulatada?
Jah, paljudes elektriautodes saab jahutusvedelikusoojendi poolt ringlevat sooja jahutusvedelikku kasutada ka tuuleklaasi sulatamisel.See funktsioon aitab parandada nähtavust ja tagada ohutu sõidu külmades oludes.

10. Kas ma saan elektriauto jahutusvedeliku soojendit kaugjuhtida?
Mõned elektrisõidukid pakuvad jahutusvedeliku soojendi kaugjuhtimise võimalust nutitelefoni rakenduse või sõidukispetsiifilise tarkvara abil.See funktsioon võimaldab kasutajatel enne sõidukisse sisenemist sõiduki temperatuuri eelkonditsioneerida, suurendades seeläbi mugavust.


  • Eelmine:
  • Järgmine: