Tere tulemast Hebei Nanfengi!
English
NF 9,5 kW HVH EV jahutusvedeliku kütteseade 600 V kõrgepinge jahutusvedeliku kütteseade 24 V PTC jahutusvedeliku kütteseade Soovitatud pilt
  • NF 9,5 kW HVH EV jahutusvedeliku kütteseade 600 V kõrgepinge jahutusvedeliku kütteseade 24 V PTC jahutusvedeliku kütteseade
  • NF 9,5 kW HVH EV jahutusvedeliku kütteseade 600 V kõrgepinge jahutusvedeliku kütteseade 24 V PTC jahutusvedeliku kütteseade
  • NF 9,5 kW HVH EV jahutusvedeliku kütteseade 600 V kõrgepinge jahutusvedeliku kütteseade 24 V PTC jahutusvedeliku kütteseade
  • NF 9,5 kW HVH EV jahutusvedeliku kütteseade 600 V kõrgepinge jahutusvedeliku kütteseade 24 V PTC jahutusvedeliku kütteseade
  • NF 9,5 kW HVH EV jahutusvedeliku kütteseade 600 V kõrgepinge jahutusvedeliku kütteseade 24 V PTC jahutusvedeliku kütteseade

NF 9,5 kW HVH EV jahutusvedeliku kütteseade 600 V kõrgepinge jahutusvedeliku kütteseade 24 V PTC jahutusvedeliku kütteseade

Lühike kirjeldus:

Oleme Hiina suurim PTC jahutusvedeliku soojendite tootmistehas, kus on väga tugev tehniline meeskond, väga professionaalsed ja kaasaegsed montaažiliinid ja tootmisprotsessid. Peamised sihtturud hõlmavad elektriautosid, akude soojushaldust ja HVAC külmutusseadmeid. Samal ajal teeme koostööd ka Boschiga ning meie tootekvaliteet ja tootmisliin on Boschi poolt kõrgelt hinnatud.


Toote üksikasjad

Tootesildid

Tehniline parameeter

Suurus 225,6 × 179,5 × 117 mm
Nimivõimsus ≥9KW@20LPM@20℃
Nimipinge 600 V alalisvool
Kõrge pinge vahemik 380–750 V alalisvool
Madalpinge 24 V, 16–32 V
Säilitustemperatuur -40~105 ℃
Töötemperatuur -40~105 ℃
Jahutusvedeliku temperatuur -40~90 ℃
Sidemeetod CAN
Kontrollimeetod Käik
Vooluvahemik 20 l/min
Õhutihedus Water chamber side ≤2@0.35MPaControl box≤2@0.05MPa
Kaitseaste IP67
Netokaal 4,58 kg

Eelis

Oleme Hiina suurim PTC jahutusvedeliku soojendite tootmistehas, kus on väga tugev tehniline meeskond, väga professionaalsed ja kaasaegsed montaažiliinid ja tootmisprotsessid. Peamised sihtturud hõlmavad elektriautosid, akude soojushaldust ja HVAC külmutusseadmeid. Samal ajal teeme koostööd ka Boschiga ning meie tootekvaliteet ja tootmisliin on Boschi poolt kõrgelt hinnatud.

Taotlus

Elektriline veepump HS-030-201A (1)

CE-sertifikaat

CE
Certificate_800像素

Kirjeldus

Kuna maailm kohaneb kiiresti muutuva kliimaga, on autotööstus sunnitud sõidukeid ümber kujundama, et minimeerida keskkonnamõju. Üks viimastel aastatel populaarseks muutunud uuendus on kõrgepinge elektriline jahutusvedeliku soojendi. See tipptasemel tehnoloogia mitte ainult ei paku tõhusat küttelahendust, vaid vähendab ka auto süsiniku jalajälge. Selles blogipostituses uurime kõrgepinge elektriliste jahutusvedeliku soojendite või elektriliste sõidukite jahutusvedeliku soojendite eeliseid ja tööpõhimõtteid autotööstuses.

LisateaveKõrgepinge jahutusvedeliku elektrilised kütteseadmed:
Tavapärastes sõidukite küttesüsteemides kasutatakse jahutusvedeliku soojendamiseks kütust, näiteks bensiini või diislikütust. Kõrgepinge elektriliste jahutusvedeliku soojendite tulek muutis seda kontseptsiooni aga revolutsiooniliselt. Need soojendid kasutavad peamise energiaallikana elektrit ning on puhtamad ja tõhusamad kui traditsioonilised soojendid.

Kõrgepinge jahutusvedelikuga elektrikütteseadmete eelised:
1. Keskkonnasõbralik: Elektrilised jahutusvedeliku soojendid ei vaja fossiilkütuste kasutamist ja vähendavad kasvuhoonegaaside heitkoguseid. Kuna maailm püüab üle minna taastuvenergiale, on need kütteseadmed kooskõlas jätkusuutlikkuse eesmärkidega.

2. Kütusetõhusus: Elektri otsese kasutamise tõttu kaotavad kõrgsurvekütteseadmed vajaduse eraldi sisepõlemismootori järele soojuse tootmiseks. Selle tulemusel paraneb sõiduki üldine energiatõhusus märkimisväärselt.

3. Kiire ja tõhus küte: Kõrgsurvekütteseade kuumeneb kiiresti, et auto salong saavutaks kiiresti vajaliku temperatuuri. See on eriti kasulik külma ilmaga, parandades mugavust ja ohutust.

4. Eelsoojendus ja sõiduulatuse optimeerimine: Elektrilist jahutusvedeliku soojendit saab programmeerida kabiini eelsoojendama samal ajal, kui sõiduk laeb. See funktsioon on eriti mugav elektriautode puhul, kuna see aitab optimeerida sõiduki sõiduulatust, minimeerides kütmiseks vajalikku akutoidet.

Kõrgepinge jahutusvedeliku elektrikütteseadme tööpõhimõte:
Kõrgepinge elektrilised jahutusvedeliku soojendid koosnevad mitmest komponendist, mis töötavad sujuvalt koos, et tagada tõhus küte:

1. Elektriline kütteelement: see element muundab elektrienergia soojusenergiaks. Tavaliselt koosneb see suure takistusega mähisest, mis kuumeneb voolu läbimisel.

2. Jahutusvedeliku tsirkulatsioonisüsteem: Jahutusvedelik, näiteks etüleenglükool või propüleenglükool, ringleb kütteseadmes. Jahutusvedelik neelab elektrilise kütteelemendi soojust ja ringleb seejärel läbi sõiduki mootori ja küttesüsteemi.

3. Juhtmoodul: Juhtmoodul reguleerib elektrilise kütteelemendi võimsust, et tagada ühtlane ja ohutu soojusväljund. Samuti saab see integreerida kütteseadme sõiduki elektrisüsteemiga, võimaldades programmeeritavaid ja kaugjuhtimisvõimalusi.

kokkuvõtteks:
Kõrgepinge elektrilised jahutusvedeliku soojendid on muutnud seda, kuidas me oma autosid kütame. Need uuenduslikud süsteemid pakuvad palju eeliseid, nagu parem kütusekulu, väiksemad heitkogused, kiirem kuumutamine ja sõiduulatuse optimeerimine. Kuna autotootjad püüavad luua keskkonnasäästlikumaid sõidukeid, muutub kõrgepinge elektriliste jahutusvedeliku soojendite kasutuselevõtt üha tavalisemaks. Selle tehnoloogia omaksvõtt viib kahtlemata meie autotööstuse rohelisema ja energiatõhusama tuleviku poole.

KKK

1. Mis on elektriline sõiduki jahutusvedeliku soojendus?

Elektriauto jahutusvedeliku soojendi on seade, mida kasutatakse elektriautodes jahutusvedeliku soojendamiseks sõiduki kütte- ja jahutussüsteemis. See aitab säilitada sõiduki aku, salongi ja muude komponentide optimaalset temperatuuri.

2. Kuidas elektriline sõiduki jahutusvedeliku soojendus töötab?
Elektrilised sõidukite jahutusvedeliku soojendid kasutavad tavaliselt sõiduki akust või välisest toiteallikast tulevat elektrit, et soojendada sõiduki süsteemis olevat jahutusvedelikku. Seejärel ringleb kuumutatud jahutusvedelik kogu süsteemis, pakkudes salongile soojust ja hoides aku temperatuuri.

3. Miks on vaja elektrilist jahutusvedeliku soojendit?
Elektriautode jahutusvedeliku soojendid on vajalikud elektriauto optimaalse jõudluse ja efektiivsuse tagamiseks. Need aitavad soojendada sõiduki komponente, sealhulgas akut, parandades sõiduki efektiivsust külma ilmaga ja pikendades sõiduki sõiduulatust.

4. Kas ma saan oma olemasolevale elektrisõidukile paigaldada jahutusvedeliku soojendi?
Jah, enamasti saab jahutusvedeliku soojendeid olemasolevatesse elektrisõidukitesse paigaldada. Ühilduvuse ja õige paigalduse tagamiseks on siiski soovitatav konsulteerida professionaalse tehniku ​​või sõiduki tootjaga.

5. Kuidas mõjutab elektriauto jahutusvedeliku soojendus elektriauto sõiduulatust?
Elektriautode jahutusvedeliku soojenditel võib olla positiivne mõju elektriautode sõiduulatuse pikkusele külmas kliimas. Aku ja muude komponentide optimaalsel töötemperatuuril hoides saate oma sõiduki sõiduulatust suurendada võrreldes olukorraga, kus jahutusvedeliku soojendit ei kasutata.

6. Kas elektrilist sõiduki jahutusvedeliku soojendit saab kasutada sõiduki laadimise ajal?
Jah, elektriauto jahutusvedeliku soojendit saab kasutada ka sõiduki laadimise ajal. Paljudel elektriautodel on salongi eelsoojendamise võimalus ja aku eelsoojendamiseks jahutusvedeliku soojendi kasutamine, kui auto on endiselt vooluvõrku ühendatud.

7. Kas elektrilise sõiduki jahutusvedeliku soojendi kasutamisel on mingeid ohutusnõudeid?
Elektrilise sõiduki jahutusvedeliku soojendi kasutamisel tuleb järgida tootja juhiseid ja soovitusi. Jahutusvedeliku ülekuumenemine võib kahjustada sõiduki osi ning ohutu ja tõhusa töö tagamiseks tuleks võtta asjakohaseid meetmeid.

8. Kas elektriline sõiduki jahutusvedeliku soojendus tarbib palju energiat?
Elektrilise sõiduki jahutusvedeliku soojendi energiatarve varieerub mudeliti ja kasutusotstarbelt. Jahutusvedeliku soojendi energiatarve on aga kogu sõiduki toitega varustamisega võrreldes suhteliselt madal.

9. Kas elektriline sõiduki jahutusvedeliku soojendus aitab sõiduki esiklaasi sulatada?
Jah, paljudes elektriautodes saab jahutusvedeliku soojendi ringlevat sooja jahutusvedelikku kasutada ka esiklaasi sulatamiseks. See funktsioon aitab parandada nähtavust ja tagada ohutu sõidu külmas.

10. Kas ma saan elektrilist auto jahutusvedeliku soojendit eemalt juhtida?
Mõned elektriautod pakuvad jahutusvedeliku soojendi kaugjuhtimise võimalust nutitelefoni rakenduse või sõidukispetsiifilise tarkvara abil. See funktsioon võimaldab kasutajatel enne sõidukisse sisenemist sõiduki temperatuuri eelnevalt reguleerida, suurendades seeläbi mugavust.

  • Eelmine:
  • Järgmine:

    • Tootekategooriad

    Vajutage otsingu alustamiseks sisestusklahvi või sulgemiseks ESC-klahvi