Tere tulemast Hebei Nanfengi!

NF 9,5 kW 600 V kõrgepinge jahutusvedeliku kütteseade 24 V elektriline PTC kütteseade

Lühike kirjeldus:

Oleme Hiina suurim PTC jahutusvedeliku soojendite tootmistehas, kus on väga tugev tehniline meeskond, väga professionaalsed ja kaasaegsed montaažiliinid ja tootmisprotsessid. Peamised sihtturud hõlmavad elektriautosid, akude soojushaldust ja HVAC külmutusseadmeid. Samal ajal teeme koostööd ka Boschiga ning meie tootekvaliteet ja tootmisliin on Boschi poolt kõrgelt hinnatud.


Toote üksikasjad

Tootesildid

Kirjeldus

Viimastel aastatel on autotööstuses toimunud suur nihe elektriautode (EV) poole. Kuna maailm võtab omaks säästva transpordi, jätkavad tootjad uuenduste tegemist, et parandada elektriautode tõhusust, jõudlust ja ohutust. Kaks olulist komponenti, mis on selle arengu võimaldanud, on kõrgepinge PTC-kütteseadmed ja elektriautode jahutusvedeliku soojendid. Neid tipptasemel tehnoloogiaid kombineerides tagavad need elektriautod usaldusväärse ja mugava sõidukogemuse, maksimeerides samal ajal aku efektiivsust. Selles blogipostituses uurime kõrgepinge PTC-kütteseadmete ja elektriautode jahutusvedeliku soojendite omadusi, eeliseid ja tulevikuväljavaateid ning heidame valgust nende rollile elektriautode tuleviku kujundamisel.

Funktsioonkõrgepinge PTC kütteseade :
Elektriautode tulek toob kaasa uusi väljakutseid optimaalse salongimugavuse säilitamisel külma ilmaga. Selle probleemi lahendamiseks on lahutamatuks komponendiks tekkinud kõrgepinge positiivse temperatuurikoefitsiendiga (PTC) kütteseadmed. Need kütteseadmed on loodud salongi kütmiseks ilma tavapäraste küttesüsteemideta, mis tarbivad liiga palju elektrit.

Kõrgepinge PTC-kütteseadmed töötavad PTC-efekti abil, mis põhjustab nende elektrilise takistuse dramaatilise suurenemise temperatuuri tõustes. See ainulaadne omadus võimaldab PTC-kütteseadmetel oma võimsust ise reguleerida. Kasutades 400 V või kõrgema pingega süsteemi, saab saavutada tõhusa energiajaotuse erinevate sõidukikomponentide, sealhulgas PTC-kütteseadmete vahel. See tagab salongi kiire, ühtlase ja sihipärase kuumutamise, minimeerides samal ajal energiatarbimist.

Kõrgepinge PTC kütteseadmete eelised:
Kõrgepinge PTC-küttekehade kasutamisel elektriautodes on palju eeliseid nii juhi kui ka keskkonna jaoks. Esiteks vähendavad need küttekehad oluliselt energiatarbimist võrreldes tavapäraste küttesüsteemidega. Suunates soojust tõhusalt sõiduki soovitud piirkondadesse, minimeerivad kõrgepinge PTC-küttekehad tarbetut energiakulu, võimaldades elektriautodel oma sõiduulatust pikendada.

Lisaks töötavad need kütteseadmed vaikselt ja pakuvad kohest soojust, pakkudes sõitjatele mugavat kogemust alates hetkest, kui nad sõidukisse sisenevad. Kõrgepinge PTC-kütteseadmed aitavad pikendada ka aku eluiga, vähendades kütmiseks sõltuvust akuenergiast.

Elektriauto jahutusvedeliku soojendus ja selle roll aku optimeerimisel:
Lisaks kõrgepinge PTC-kütteseadmetele mängivad elektriautode jõudluse maksimeerimisel olulist rolli ka jahutusvedeliku kütteseadmed. Need kütteseadmed tagavad aku optimaalse seisukorra, hoides jahutusvedeliku temperatuuri soovitud vahemikus. Tõhus aku temperatuuri haldamine on aku jõudluse, eluea ja laadimise efektiivsuse jaoks kriitilise tähtsusega.

Elektriautode jahutusvedeliku soojendid kasutavad akupakis voolava jahutusvedeliku soojendamiseks sõiduki kõrgepingesüsteemist tulevat elektrit. See võimaldab akul kiiresti saavutada optimaalse töötemperatuuri, tagades optimaalse laadimise vastuvõtu ja parandades energia muundamist regeneratiivpidurduse või kiirenduse ajal. Madalate temperatuuridega seotud aku ebaefektiivsuse ennetamise abil parandavad elektriautode jahutusvedeliku soojendid elektriautode üldist energiatõhusust.

Tulevikuväljavaated ja innovatsioon:
Elektriautode tööstuse jätkuva kasvu tõttu on kõrgepinge PTC-kütteseadmete ja elektriautode jahutusvedeliku soojendite edasise arendamise väljavaated põnevad. Nende kahe tehnoloogia integreerimine avab võimalusi nutikate kliimaseadmete jaoks elektriautodes.

Üks potentsiaalne arendus on nutikate andurite kasutamine, mis on ühendatud täiustatud termohaldussüsteemidega. Need andurid hindavad dünaamiliselt sõiduki sisetemperatuuri, niiskust ja sõitjate eelistusi, võimaldades PTC-kütteseadmel ja jahutusvedeliku soojendil oma funktsionaalsust vastavalt reguleerida, optimeerides sõidukogemust.

Lisaks aitavad materjalide ja tootmisprotsesside areng suurendada nende kütteseadmete tõhusust ja vähendada nende maksumust. Täiustatud soojusisolatsioon ja kompaktne disain võimaldavad autotootjatel salongi ruumi maksimeerida, tagades samal ajal suurepärase küttevõimsuse.

Järeldus:
Kõrgepinge PTC-kütteseadmed ja elektriautode jahutusvedeliku soojendid on muutnud elektriautode külma ilmaga toimetulekut revolutsiooniliselt. Need täiustatud komponendid ühendavad energiatõhususe, aku optimeerimise ja reisijate mugavuse, et panustada transpordi jätkusuutlikku tulevikku. Tehnoloogiliste võimaluste arenedes muutuvad elektriautod üha atraktiivsemaks ja kõigile kättesaadavamaks.

Tehniline parameeter

Suurus 225,6 × 179,5 × 117 mm
Nimivõimsus ≥9KW@20LPM@20℃
Nimipinge 600 V alalisvool
Kõrge pinge vahemik 380–750 V alalisvool
Madalpinge 24 V, 16–32 V
Säilitustemperatuur -40~105 ℃
Töötemperatuur -40~105 ℃
Jahutusvedeliku temperatuur -40~90 ℃
Sidemeetod CAN
Kontrollimeetod Käik
Vooluvahemik 20 l/min
Õhutihedus Water chamber side ≤2@0.35MPaControl box≤2@0.05MPa
Kaitseaste IP67
Netokaal 4,58 kg

Taotlus

Elektriline veepump HS-030-201A (1)

Meie ettevõte

南风大门
näitus

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd on viie tehasega kontserni ettevõte, mis on enam kui 30 aastat tootnud spetsiaalselt parkimiskütteseadmeid, kütteseadmete osi, kliimaseadmete ja elektrisõidukite osi. Oleme Hiina juhtivad autoosade tootjad.

Meie tehase tootmisüksused on varustatud kõrgtehnoloogiliste masinatega, rangete kvaliteedikontrolli seadmetega ning professionaalsete tehnikute ja inseneride meeskonnaga, kes kinnitab meie toodete kvaliteeti ja autentsust.

2006. aastal läbis meie ettevõte ISO/TS16949:2002 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi. Samuti omandasime CE-sertifikaadi ja Emark-sertifikaadi, mis teeb meist ühe vähestest ettevõtetest maailmas, kes on omandanud sellise kõrgetasemelise sertifikaadi.
Praegu Hiina suurima sidusrühmana omame 40% siseturust ja seejärel ekspordime neid üle maailma, eriti Aasiasse, Euroopasse ja Ameerikasse.

Meie klientide standarditele ja nõudmistele vastamine on alati olnud meie peamine prioriteet. See innustab meie eksperte pidevalt ajurünnakuid tegema, uuendusi tegema, disainima ja tootma uusi tooteid, mis sobivad laitmatult Hiina turule ja meie klientidele kõikjal maailmas.

KKK

K: Mis on kõrgepinge jahutusvedeliku kütteseade?

A: Kõrgepinge jahutusvedeliku soojendi on seade, mida kasutatakse hübriid- ja elektriautode mootori jahutusvedeliku eelsoojendamiseks. See tagab, et sõiduki mootori ja aku süsteemid saavutavad enne käivitamist optimaalse temperatuuri, parandades seeläbi sõiduki üldist jõudlust ja tõhusust.

K: KUIDAS KÕRGEPINGE JAHUTUSVEDELIKU KÜTTESEADE TÖÖTAB?
A: Kõrgepinge jahutusvedeliku soojendusseade kasutab mootori jahutusvedeliku soojendamiseks sõiduki akusüsteemist või välisest toiteallikast tulevat elektrit. Seejärel ringleb kuumutatud jahutusvedelik mootoris ja teistes komponentides, aidates säilitada õiget töötemperatuuri isegi külma ilmaga.

K: Miks on oluline kasutada hübriid- ja elektriautodes kõrgepinge jahutusvedeliku soojendeid?
A: Kõrgepinge jahutusvedeliku soojenditel on hübriid- ja elektriautodes oluline roll, kuna need aitavad parandada sõiduki üldist efektiivsust. Mootori jahutusvedeliku eelsoojendamisega vähendavad need soojendid mootori ja akusüsteemi koormust käivitamise ajal, pakkudes paremat kütusesäästlikkust ja pikendades komponentide eluiga.

K: Kas kõrgepinge jahutusvedeliku soojendeid on vaja ainult külmas kliimas?
A: Kuigi kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid on eriti kasulikud külmas kliimas, on neil eeliseid ka pehmes või kuumas kliimas. Mootori jahutusvedeliku eelsoojendamisega minimeerivad need soojendid mootori kulumist, parandades jõudlust ja pikendades kasutusiga.

K: Kas kõrgepinge jahutusvedeliku soojendit saab olemasolevale hübriid- või elektrisõidukile hiljem paigaldada?
A: Enamasti saab kõrgepinge jahutusvedeliku soojendeid olemasolevatele hübriid- ja elektrisõidukitele paigaldada. Siiski on soovitatav konsulteerida professionaalse tehniku ​​või sõiduki tootjaga, et teha kindlaks ühilduvus ja vajalikud muudatused.

K: Kas kõrgepinge jahutusvedeliku soojendit saab kasutada mis tahes tüüpi jahutusvedelikuga?
A: Kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid on mõeldud kasutamiseks sõiduki tootja poolt soovitatud jahutusvedelikuga. Õige jahutusvedeliku kasutamine on väga oluline optimaalse jõudluse tagamiseks ja süsteemi kahjustuste vältimiseks.

K: Millised on kõrgepinge jahutusvedeliku soojendi kasutamise eelised?
A: Mõned kõrgepinge jahutusvedeliku soojendi kasutamise eelised hõlmavad paremat kütusekulu, väiksemat mootori kulumist, paremat aku jõudlust, väiksemaid heitkoguseid ja kiiremat kabiini soojenemist külma ilmaga.

K: Kas kõrgepinge jahutusvedeliku soojendit saab programmeerida või kaugjuhtimise teel juhtida?
A: Paljud tänapäevased kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid pakuvad programmeeritavaid seadeid ja kaugjuhtimisvõimalusi. Need funktsioonid võimaldavad kasutajatel ajastada küttetsükleid ja juhtida kütteseadet mobiilirakenduse või võtmehoidja abil, pakkudes mugavust ja heaolu.

K: Kui kaua võtab aega, et kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus mootorit soojendaks?
A: Kõrgepinge jahutusvedeliku soojendi soojenemisaeg võib varieeruda sõltuvalt sellistest teguritest nagu ümbritseva õhu temperatuur, sõiduki mudel ja mootori suurus. Tavaliselt kulub mootori jahutusvedeliku soojendamiseks soovitud temperatuurini 30 minutit kuni mitu tundi.

K: Kas kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid on energiatõhusad?
A: Kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid on tavaliselt projekteeritud energiatõhusaks. Need tarbivad suhteliselt vähe energiat, pakkudes samas märkimisväärset kasu sõiduki tõhususe ja jõudluse parandamisel. Spetsiifiline energiatarve võib aga mudeli ja kasutusmustri järgi erineda.


  • Eelmine:
  • Järgmine: