NF 6~10KW PTC jahutusvedeliku kütteseade 12V/24V kõrgepinge jahutusvedeliku kütteseade 350V/600V HV kütteseade

Lühike kirjeldus:

PTC elektriline seisukütteseade suudab kütta uue energiatarbega sõiduki kabiini ning vastab ohutu sulatamise ja udu eemaldamise standarditele. Samal ajal annab see kütet teistele sõidukitele, mille temperatuuri reguleerimine on vajalik (näiteks akud).
Omadused
Elektrit kasutatakse antifriisi soojendamiseks ja kütteseadet auto salongi soojendamiseks. Paigaldatud veejahutuse tsirkulatsioonisüsteemi. Soe õhk ja temperatuur reguleeritavad. Kasutage PWM-i ajami reguleerimiseks, IGBT-d lühiajalise soojuse salvestamise funktsiooniga võimsuse reguleerimiseks. Kogu sõiduki tsükkel, toetades aku termilist haldamist ja keskkonnakaitset.
1.Elektrikütte antifriis
2. Paigaldatud veejahutusringlussüsteemi
3. Lühiajalise soojuse salvestamise funktsiooniga
4. Keskkonnasõbralik
Jätkame lugemist, et rohkem teada saada!

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Kirjeldus

Hiina on innovatsiooni ja tehnoloogia arengu esirinnas, eriti autotööstuses. Kaks silmapaistvat leiutist, mis on viimastel aastatel tohutut tähelepanu pälvinud, on Hiina 7kw PTC jahutusvedeliku kütteseade ja kõrgsurve jahutusvedeliku kütteseade. Need läbimurdelised tooted muutsid sõidukite küttesüsteemi revolutsiooniliselt, tagades tippjõudluse, suurema mugavuse ja vähendatud heitkogused. Selles blogis süveneme nende uuenduslike kütteseadmete üksikasjadesse, tuues esile nende peamised omadused ja eelised.

PTC jahutusvedeliku kütteseade:
PTC (positiivse temperatuurikoefitsiendiga) jahutusvedeliku kütteseade on mitmekülgne küttelahendus, mis pakub suurepärast efektiivsust ja ohutust. See täiustatud kütteseade sisaldab PTC-keraamilist elementi, mis reguleerib temperatuuri automaatselt vastavalt keraamilist elementi läbivale pingele ja voolule. See nutikas funktsioon tagab ühtlase ja kontrollitud soojusväljundi olenemata ümbritsevatest tingimustest. Lisaks välistab PTC-tehnoloogia ülekuumenemise ohu, tagades sõiduki ja selle sõitjate suurema ohutuse.

Kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus:
Kõrgepinge (HV) jahutusvedeliku soojendid sisaldavad tipptehnoloogiat ning on loodud elektri- ja hübriidsõidukite jaoks. Kõrgsurvesoojendid tagavad tõhusa soojusülekande, et soojendada sõiduki salongi kiiresti ja tõhusalt ilma sisepõlemismootorit kasutamata. Kõrgsurvejahutusvedeliku soojendid aitavad vähendada heitkoguseid ja parandada kütusekulu, välistades vajaduse mootorit ainult kütmise eesmärgil eelsoojendada. Lisaks töötavad need soojendid vaikselt, parandades üldist sõidukogemust.

Eelised ja omadused:
1. Energiatõhusus: Nii PTC kui ka kõrgepinge jahutusvedeliku soojendi optimeerivad suurepäraselt energiatarbimist, mille tulemuseks on väiksem kütusekulu ja pikem aku tööiga.

2. Kiire küte: Need kütteseadmed pakuvad kiiret kütet, võimaldades juhtidel nautida sooja ja mugavat salongi kohe, kui nad sõiduki käivitavad.

3. Keskkonnakaitse: Heitkoguste minimeerimise ja kütusesäästlikkuse parandamise abil vastavad need jahutusvedeliku soojendid Hiina pühendumusele keskkonnasäästlikkusele.

4. Ohutus garanteeritud: Nendel kütteseadmetel on täiustatud ohutusfunktsioonid, sealhulgas temperatuuri reguleerimine ja ülekuumenemiskaitse, et tagada usaldusväärne ja ohutu töö.

5. Mitmekülgsus: PTC ja HV jahutusvedeliku soojendid sobivad mitmesugustele sõidukitüüpidele alates kompaktsetest autodest kuni raskete tarbesõidukiteni.

kokkuvõtteks:
Hiina 7kwPTC jahutusvedeliku soojendija kõrgsurve jahutusvedeliku kütteseade esindavad autode küttetehnoloogia tipptaset. Need geniaalsed leiutised integreerivad täiustatud PTC ja HV tehnoloogiaid, et pakkuda sõidukitele tõhusaid, keskkonnasõbralikke ja ohutuid küttelahendusi. Hiina innovatsioon kujundab jätkuvalt ülemaailmset autotööstust, suunates meid rohelisema ja jätkusuutlikuma tuleviku poole.

Tehniline parameeter

Mudel	WPTC07-1	WPTC07-2
Nimivõimsus (kw)	10 kW ± 10% @ 20 l/min, tina = 0 ℃
OEM-võimsus (kW)	6 kW/7 kW/8 kW/9 kW/10 kW
Nimipinge (VDC)	350v	600 V
Tööpinge	250–450 V	450–750 V
Kontrolleri madalpinge (V)	9–16 või 18–32
Sideprotokoll	CAN
Võimsuse reguleerimise meetod	Käigukontroll
Pistiku IP-reiting	IP67
Keskmise suurusega tüüp	Vesi: etüleenglükool /50：50
Üldmõõt (P * L * K)	236 * 147 * 83 mm
Paigaldusmõõt	154 (104) * 165 mm
Vuugi mõõde	φ20mm
Kõrgepinge pistiku mudel	HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amphenol)
Madalpinge pistiku mudel	A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Sumitomo adaptiivne ajamimoodul)

Toote üksikasjad

Taotlus

Seda kasutatakse peamiselt uute energiaallikatega sõidukite (hübriid- ja täiselektrisõidukite) mootorite, kontrollerite ja muude elektriseadmete jahutamiseks.

Meie ettevõte

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd on viie tehasega kontserni ettevõte, mis on enam kui 30 aastat tootnud spetsiaalselt parkimiskütteseadmeid, kütteseadmete osi, kliimaseadmete ja elektrisõidukite osi. Oleme Hiina juhtivad autoosade tootjad.

Meie tehase tootmisüksused on varustatud kõrgtehnoloogiliste masinatega, rangete kvaliteedikontrolli seadmetega ning professionaalsete tehnikute ja inseneride meeskonnaga, kes kinnitab meie toodete kvaliteeti ja autentsust.

2006. aastal läbis meie ettevõte ISO/TS16949:2002 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi. Samuti omandasime CE-sertifikaadi ja Emark-sertifikaadi, mis teeb meist ühe vähestest ettevõtetest maailmas, kes on omandanud sellise kõrgetasemelise sertifikaadi. Olles praegu Hiina suurim aktsionär, omame 40% siseturu turuosa ja seejärel ekspordime oma tooteid üle maailma, eriti Aasiasse, Euroopasse ja Ameerikasse.

Meie klientide standarditele ja nõudmistele vastamine on alati olnud meie peamine prioriteet. See innustab meie eksperte pidevalt ajurünnakuid tegema, uuendusi tegema, disainima ja tootma uusi tooteid, mis sobivad laitmatult Hiina turule ja meie klientidele kõikjal maailmas.

KKK

1. Mis on elektriline sõiduki jahutusvedeliku soojendus?

Elektriauto jahutusvedeliku soojendi on seade, mis soojendab elektriauto jahutusvedelikku, et tagada sõidu ajal mugav salongitemperatuur.

2. Kuidas elektriline sõiduki jahutusvedeliku soojendus töötab?
Elektrilised sõidukite jahutusvedeliku soojendid kasutavad tavaliselt sõiduki jahutussüsteemis voolava jahutusvedeliku soojendamiseks elektrilisi kütteelemente. Seejärel ringleb see soe jahutusvedelik läbi küttekeha, et kabiini kütta.

3. Miks on elektriline jahutusvedeliku soojendus oluline?
Elektrilised sõidukite jahutusvedeliku soojendid aitavad külma ilmaga säilitada mugavat salongitemperatuuri, välistades vajaduse loota energiamahukatele sulatus- ja istmesoojendussüsteemidele. Samuti aitab see parandada elektrisõidukite üldist energiatõhusust.

4. Kas elektrilist sõiduki jahutusvedeliku soojendit saab kasutada, kui sõiduk seisab?
Jah, elektrilist jahutusvedeliku soojendit saab kasutada salongi soojendamiseks enne reisi alustamist, kui sõiduk on pargitud või vooluvõrku ühendatud. See tagab sooja ja mugava salongi, eriti külmemas kliimas.

5. Kas elektriauto jahutusvedeliku soojendit saab suvel salongi jahutamiseks kasutada?
Ei, elektriautode jahutusvedeliku soojendid on spetsiaalselt loodud salongi soojendamiseks külmades tingimustes. Enamik elektriautosid on aga varustatud kliimaseadmega, mis jahutab salongi kuumadel päevadel.

6. Kas kõigil elektriautodel on jahutusvedeliku soojendus?
Kõikidel elektrisõidukitel ei ole tehases paigaldatud jahutusvedeliku soojendeid. Mõned võivad seda pakkuda lisavarustusena, teised aga mitte. Paljudele elektrisõidukitele saab aga paigaldada järelturu jahutusvedeliku soojendeid.

7. Millised on elektrilise sõiduki jahutusvedeliku soojendi kasutamise eelised?
Elektrilise sõiduki jahutusvedeliku soojendi kasutamisel on mitu eelist. See aitab parandada energiatõhusust, vähendades sõltuvust energiamahukatest süsteemidest, nagu sulatus- ja istmesoojendused. Samuti tagab see mugava salongitemperatuuri, hoides ära reisijate külmatunnet sõidu ajal.

8. Kas elektriauto jahutusvedeliku soojendit saab kaugjuhtimisega juhtida?
Mõnes elektriauto mudelis saab jahutusvedeliku soojendit nutitelefoni rakenduse või sõiduki teabe- ja meelelahutussüsteemi kaudu kaugjuhtimise teel juhtida. See võimaldab kasutajal enne sisenemist autot eelsoojendada ja aknad sulatada, et lisamugavust pakkuda.

9. Kui kaua võtab elektriauto jahutusvedeliku soojendusel aega kabiini soojendamine?
Elektrilise sõiduki jahutusvedeliku soojendi salongi soojendamiseks kuluv aeg sõltub välistemperatuurist, sõiduki suurusest ja kütteseadme võimsusest. Üldiselt kulub jahutusvedeliku soojendil mugava temperatuuri saavutamiseks umbes 15–30 minutit.

10. Kas elektriauto jahutusvedeliku soojendus tühjendab sõiduki akut?
Elektriauto jahutusvedeliku soojendi kasutamine tühjendab akut küll veidi, aga tavaliselt vaid minimaalselt. Enamik elektriautosid on konstrueeritud nii, et need haldaksid oma elektritarbimist tõhusalt, tagades, et jahutusvedeliku soojendi kasutamine ei mõjutaks oluliselt sõiduulatust.

Eelmine: Hiina tehas NF 7kw PTC jahutusvedeliku kütteseadme jaoks EV autodele

Järgmine: NF 2,5 kW PTC jahutusvedeliku kütteseade AC220V HV jahutusvedeliku kütteseade