NF 5KW EV PTC jahutusvedeliku soojendus 24V DC650V kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus
Kirjeldus
PTC-kütteseade: PTC-kütteseade on kütteseade, mis on loodud konstantse temperatuuriga kuumutamise PTC-termistori konstantse temperatuuriga kütteomaduste abil.
Curie temperatuur: kui see ületab teatud temperatuuri (Curie temperatuur), suureneb selle takistuse väärtus temperatuuri tõustes järk-järgult.See tähendab, et kuivpõlemistingimustes ilma kontrolleri sekkumiseta väheneb PTC kivi kütteväärtus järsult pärast seda, kui temperatuur ületab Curie temperatuuri.
Sisendvool: maksimaalne vool PTC käivitumisel.
Tehniline parameeter
NO. | projekt | parameetrid | üksus |
1 | Võimsus | 5KW±10% (650VDC, 10L/min, 60℃) | KW |
2 | Kõrgepinge | 550V ~ 850V | VDC |
3 | Madalpinge | 20 ~ 32 | VDC |
4 | Elektri-šokk | ≤ 35 | A |
5 | Suhtlemistüüp | SAAB |
|
6 | Kontrolli meetod | PWM juhtimine | \ |
7 | Elektriline tugevus | 2150 VDC, tühjenemise rikke nähtus puudub | \ |
8 | Isolatsioonitakistus | 1000VDC, ≥ 100MΩ | \ |
9 | IP klass | IP 6K9K ja IP67 | \ |
10 | Säilitustemperatuur | - 40-125 | ℃ |
11 | Kasutage temperatuuri | - 40-125 | ℃ |
12 | Jahutusvedeliku temperatuur | -40-90 | ℃ |
13 | Jahutusvedelik | 50 (vesi) +50 (etüleenglükool) | % |
14 | Kaal | ≤ 2,8 | K g |
15 | EMC | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR025 (3 tase) | \ |
Toote suurus
Eelis
Antifriisi soojendamiseks kasutatakse elektrit ja auto sisemuse soojendamiseks elektrilist PTC Coolant Heater For Electric Vehicle.Paigaldatud vesijahutuse tsirkulatsioonisüsteemi
Rakendus
KKK
1. Mis on 5kw kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus?
5kw kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus on küttesüsteem, mis kasutab kõrgepinge elektrit jahutusvedeliku soojendamiseks sõiduki mootoris.
2. Kuidas 5kw kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus töötab?
See kütteseade on ühendatud sõiduki elektrisüsteemiga ja kasutab jahutusvedeliku soojendamiseks kõrgepinge toiteallikat.Kuumutatud jahutusvedelik ringleb seejärel läbi mootori, et säilitada selle optimaalne temperatuur.
3. Mis kasu on 5kw kõrgepinge jahutusvedelikusoojendi kasutamisest?
5 kW kõrgepinge jahutusvedelikusoojendi kasutamine aitab mootorit eelsoojendada, vähendada külmkäivituse heitgaase ja parandada kütusesäästlikkust.Samuti pakub see külma ilmaga mugavamat keskkonda salongis.
4. Kas 5kw kõrgepinge jahutusvedeliku soojendit saab kasutada kõikidel sõidukitel?
Seda tüüpi jahutusvedeliku soojendus on mõeldud elektri- ja hübriidsõidukitele, mis kasutavad kõrgepingesüsteeme.See ei pruugi ühilduda tavaliste sisepõlemismootoriga sõidukitega.
5. Kas 5kw kõrgepinge jahutusvedeliku küttekeha on ohutu kasutada?
Jah, nendel küttekehadel on turvafunktsioonid, mis tagavad nende nõuetekohase toimimise.Need vastavad kõigile vajalikele eeskirjadele ja läbivad ohutusstandarditele vastamiseks ranged testid.
6. Mis on EV PTC jahutusvedeliku soojendus?
EV PTC jahutusvedeliku soojendus on positiivse temperatuurikoefitsiendiga (PTC) küttesüsteem, mida kasutatakse elektrisõidukites sõiduki akuploki ja kabiini soojendusega jahutusvedeliku soojendamiseks.
7. Kuidas EV PTC jahutusvedeliku soojendus töötab?
Seda tüüpi jahutusvedeliku küttekehas kasutatakse PTC-elementi, mis suurendab kuumenemisel takistust.Seetõttu saab kütteseade temperatuuri automaatselt reguleerida ja vältida ülekuumenemist.Seejärel tsirkuleerib kuumutatud jahutusvedelik aku ja kabiini soojendamiseks.
8. Millised on EV PTC jahutusvedelikusoojendi kasutamise eelised?
EV PTC jahutusvedeliku kütteseade tagab tõhusa ja täpse kütte juhtimise.Samuti võib see lühendada soojenemisaega, suurendada elektrisõidukite üldist ulatust ja parandada reisijate mugavust.
9. Kas EV PTC jahutusvedeliku soojendit saab paigaldada olemasolevale sõidukile?
Jah, mõnel juhul saab EV PTC jahutusvedeliku soojendeid olemasolevatele elektrisõidukitele tagantjärele paigaldada.Ühilduvuse ja õige paigalduse tagamiseks on siiski soovitatav konsulteerida professionaalse tehnikuga.
10. Kas EV PTC jahutusvedeliku kütteseade on energiasäästlik?
Jah, PTC kütteseadmed on tuntud oma energiatõhususe poolest.Nad tarbivad elektrit ainult vajaduse korral ja reguleerivad automaatselt temperatuuri, vähendades nii energiatarbimist võrreldes traditsiooniliste küttesüsteemidega.