NF 5KW 600V 350V PTC jahutusvedeliku soojendus HVCH elektrisõidukite jaoks Esiletõstetud pilt

NF 5KW 600V 350V PTC jahutusvedeliku soojendus HVCH elektrisõidukitele

Lühike kirjeldus:

PTC jahutusvedeliku küttekeha ülesanne on soojendada õhku läbi puhuri pärast pingestamist, nii et õhk läbib elementi õhu soojendamiseks.PTC küttekeha termistori takistus suureneb või väheneb koos ümbritseva õhu temperatuuri muutumisega, seega on PTC jahutusvedeliku soojendil energiasäästu, püsiva temperatuuri, ohutuse ja pika kasutusea omadused.

Saatke meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Kirjeldus

SeePTC jahutusvedeliku soojendussobib elektri- / hübriid- / kütuseelemendiga sõidukitele ja seda kasutatakse peamiselt peamise soojusallikana temperatuuri reguleerimiseks sõidukis.PTC jahutusvedeliku soojendus on kasutatav nii sõiduki sõidurežiimis kui ka parkimisrežiimis.Kütteprotsessis muudetakse elektrienergia PTC komponentide abil tõhusalt soojusenergiaks.Seetõttu on sellel tootel kiirem kütteefekt kui sisepõlemismootoril.Samal ajal saab seda kasutada ka aku temperatuuri reguleerimiseks (kuumutamiseks töötemperatuurini) ja kütuseelemendi käivituskoormuseks.

Kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus kasutab PTC-tehnoloogiat, et täita sõiduautode kõrgepinge ohutusnõudeid.Lisaks võib see täita ka mootoriruumi komponentide asjakohaseid keskkonnanõudeid.

Kasutatava PTC jahutusvedeliku soojendi eesmärk on asendada mootoriplokk peamise soojusallikana.PTC-kütterühma toite varustamisel soojendatakse PTC-küttekomponenti ja küttesüsteemi ringleva torustiku keskkonda soojendatakse soojusvahetuse kaudu.

Peamised jõudlusfunktsioonid on järgmised:

Kompaktse struktuuri ja suure võimsustihedusega saab see paindlikult kohaneda kogu sõiduki paigaldusruumiga.

Plastkesta kasutamine võib realiseerida kesta ja raami vahelist soojusisolatsiooni, et vähendada soojuse hajumist ja parandada tõhusust.

Üleliigne tihenduskonstruktsioon võib parandada süsteemi töökindlust.

Tehniline parameeter

Keskmine temperatuur	-40 ℃ ~ 90 ℃
Keskmist tüüpi	Vesi: etüleenglükool /50：50
Võimsus/kw	5kw@60℃，10L/min
Pinnase surve	5 baari
Isolatsioonitakistus MΩ	≥50 @ DC1000V
Sideprotokoll	SAAB
Pistiku IP reiting (kõrge ja madal pinge)	IP67
Kõrgepinge tööpinge/V (DC)	450-750
Madalpinge tööpinge/V (DC)	9-32
Madalpinge puhkevool	< 0,1 mA

Toote osad

Eelis

Peamised jõudlusfunktsioonid on järgmised:
Kompaktse struktuuri ja suure võimsustihedusega saab see paindlikult kohaneda kogu sõiduki paigaldusruumiga.
Plastkesta kasutamine võib realiseerida kesta ja raami vahelist soojusisolatsiooni, et vähendada soojuse hajumist ja parandada tõhusust.
Üleliigne tihenduskonstruktsioon võib parandada süsteemi töökindlust.

Rakendus

Seda kasutatakse peamiselt uute energiasõidukite (hübriidelektrisõidukid ja puhtalt elektrisõidukid) mootorite, kontrollerite ja muude elektriseadmete jahutamiseks.

KKK

Q1.Millised on teie pakkimistingimused?

V: Üldiselt pakime oma kaubad neutraalsetesse valgetesse kastidesse ja pruunidesse karpidesse.Kui teil on seaduslikult registreeritud patent, saame pärast volikirjade saamist kaubad teie kaubamärgiga kastidesse pakkida.

Q2.Millised on teie maksetingimused?

V: T/T 100% ette.

Q3.Millised on teie tarnetingimused?

V: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

Q4.Kuidas on lood teie tarneajaga?

V: Üldiselt kulub pärast ettemaksu laekumist 30–60 päeva.Konkreetne tarneaeg sõltub kaubast ja tellimuse kogusest.

K5.Kas saate proovide järgi toota?

V: Jah, me saame toota teie näidiste või tehniliste jooniste järgi.Saame ehitada vorme ja kinnitusi.

K6.Mis on teie näidispoliitika?

V: Kui meil on laos valmis osi, saame näidise tarnida, kuid kliendid peavad tasuma proovi maksumuse ja kulleri kulud.

K7.Kas testite kõiki oma kaupu enne tarnimist?

V: Jah, meil on enne tarnimist 100% test