NF 3KW kõrgepinge PTC kütteseade DC12V PTC jahutusvedeliku kütteseade 80V HVCH
Tehniline parameeter
| Madalpinge vahemik | 9–36 V |
| Kõrge pinge vahemik | 112–164 V |
| Nimivõimsus | Nimipinge 80V, voolukiirus 10L/min, jahutusvedeliku väljundtemperatuur 0 ℃, võimsus 3000W ± 10% |
| Nimipinge | 12v |
| Töötemperatuur | -40 ℃~+85 ℃ |
| Säilitustemperatuur | -40 ℃ ~ +105 ℃ |
| Jahutusvedeliku temperatuur | -40 ℃~+90 ℃ |
| Kaitseklass | IP67 |
| Toote kaal | 2,1 kg ± 5% |
Eelis
Püsiv temperatuur, ohutu kasutada
Tugev löögikindlus ja pikk kasutusiga
Polaarsuse puudumine, saadaval on nii vahelduv- kui ka alalisvool
Maksimaalne töövool võib ulatuda kümnete ampriteni
Väike suurus
Kõrge termiline efektiivsus
CE-sertifikaat
Pakendamine ja saatmine
Kirjeldus
Kiirenenud üleminek säästva transpordi poole on toonud kaasa elektriautode (EV) kasutuselevõtu märkimisväärse suurenemise kogu maailmas. Kuna autotööstus püüab arendada tõhusamaid ja usaldusväärsemaid elektrilisi jahutussüsteeme, tulevad mängu kaks võtmeelementi: PTC-küttekehad ja HV-jahutusvedeliku soojendid. Selles blogipostituses uurime PTC-küttekehade, elektriliste jahutusvedeliku soojendite ja kõrgepinge jahutusvedeliku soojendite olulisust ja rolli elektriautodes, keskendudes sellele, kuidas need aitavad parandada elektriautode üldist jõudlust ja sõidukogemust.
PTC kütteseadeKütusekulu ja sõiduulatuse optimeerimine
Elektriauto jahutussüsteemi üks põhikomponente on PTC (positiivse temperatuurikoefitsiendiga) kütteseade. PTC-kütteseadmed on loodud elektriautode efektiivsuse ja sõiduulatuse optimeerimiseks, soojendades salongi tõhusalt ja sulatades aknaid ilma liigse energiakuluta.
PTC-küttekehad kasutavad PTC-keraamilisi kütteelemente, millel on ainulaadsed omadused: nende takistus suureneb temperatuuri tõustes. See isereguleeruv mehhanism tagab, et PTC-küttekeha töötab täisvõimsusel just siis, kui seda kõige rohkem vaja on, ja vähendab automaatselt energiatarbimist, kui soovitud temperatuur on saavutatud. Selle tulemusena pakuvad PTC-küttekehad sujuvat temperatuuri reguleerimise meetodit, mis minimeerib energia raiskamist, pikendab elektriautode sõiduulatust ja optimeerib aku kasutamist.
PTC-küttekeha integreerimisega elektriauto elektrilisse jahutussüsteemi saab salongi temperatuuri peenhäälestada, et tagada optimaalne reisijate mugavus olenemata välistest ilmastikutingimustest. Lisaks vähendavad PTC-küttekehad sõltuvust akutoitel töötavast küttest, suurendades energiatõhusust ja parandades üldist sõiduulatust.
Elektrilised jahutusvedeliku soojendidTõhusa soojushalduse edendamine
Elektriauto elektrilise jahutussüsteemi teine oluline komponent on elektriline jahutusvedeliku kütteseade. See kütteseade vastutab mootori jahutusvedeliku tõhusa kuumutamise eest, et saavutada optimaalse jõudluse jaoks vajalik töötemperatuur.
Elektrilised jahutusvedeliku soojendid kasutavad jahutusvedeliku soojendamiseks sõiduki kõrgepinge aku elektrit. See tagab mootori eelsoojenduse enne süütamist, vähendades aku koormust külma ilmaga. Mootori termiliste omaduste tõhusa haldamise abil aitavad elektrilised jahutusvedeliku soojendid tagada elektriautode tõhusama ja usaldusväärsema töö.
Lisaks mängivad elektrilised jahutusvedeliku soojendid olulist rolli kabiini sooja jahutusvedelikuga varustamisel, mis võimaldab tõhusat HVAC-süsteemi (kütte-, ventilatsiooni- ja kliimaseade). Need kütteseadmed mitte ainult ei suurenda reisijate mugavust, vaid hoiavad ka komponentide optimaalset töötemperatuuri, parandades seeläbi sõiduki jõudlust.
Kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus: säästva energiakasutuse edendamine
Kõrgepinge (HV) jahutusvedeliku soojenditel on kahekordne eelis, kuna need soodustavad elektriautode tõhusat ja säästvat energiakasutust: need soojendavad salongi ja jahutavad akupaketti.
Kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid kasutavad ära akupaki poolt elektriauto tavapärase töö ajal tekkivat liigset soojust. Jääksoojuse kasutamisega salongi kütmiseks vähendab kõrgepinge jahutusvedeliku soojendi täiendava energiatarbimise vajadust, maksimeerides seeläbi sõiduki üldist energiatõhusust.
Lisaks võivad kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid mängida olulist rolli aku jahutamisel kiire laadimise või intensiivse sõidu ajal. Hoides aku optimaalses temperatuurivahemikus, saavad need soojendid parandada aku jõudlust, pikendada selle kasutusiga ja suurendada sõiduki üldist ohutust.
Kokkuvõttes:
Kuna autotööstus võtab elektriautosid jätkuvalt omaks, on selliste täiustatud tehnoloogiate nagu PTC-küttekehade, elektriliste jahutusvedeliku soojendite ja kõrgepinge jahutusvedeliku soojendite integreerimine kriitilise tähtsusega, et tagada parem jõudlus, parem sõiduulatus ja tõhus soojushaldus. Tänu oma võimele tasakaalustada energiatarbimist, optimeerida aku kasutamist ja pakkuda kontrollitud mugavust on need komponendid elektriautode tuleviku kujundamisel võtmetegurid. Tehnoloogia arenedes võime oodata edasisi edusamme elektriliste jahutussüsteemide osas, mis nihutavad elektriautode jõudluse piire ja edendavad veelgi säästvat transpordi ökosüsteemi.
Meie ettevõte
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd on viie tehasega kontserni ettevõte, mis on enam kui 30 aastat tootnud spetsiaalselt parkimiskütteseadmeid, kütteseadmete osi, kliimaseadmete ja elektrisõidukite osi. Oleme Hiina juhtivad autoosade tootjad.
Meie tehase tootmisüksused on varustatud kõrgtehnoloogiliste masinatega, rangete kvaliteedikontrolli seadmetega ning professionaalsete tehnikute ja inseneride meeskonnaga, kes kinnitab meie toodete kvaliteeti ja autentsust.
2006. aastal läbis meie ettevõte ISO/TS16949:2002 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi. Samuti omandasime CE-sertifikaadi ja Emark-sertifikaadi, mis teeb meist ühe vähestest ettevõtetest maailmas, kes on omandanud sellise kõrgetasemelise sertifikaadi. Olles praegu Hiina suurim aktsionär, omame 40% siseturu turuosa ja seejärel ekspordime oma tooteid üle maailma, eriti Aasiasse, Euroopasse ja Ameerikasse.
Meie klientide standarditele ja nõudmistele vastamine on alati olnud meie peamine prioriteet. See innustab meie eksperte pidevalt ajurünnakuid tegema, uuendusi tegema, disainima ja tootma uusi tooteid, mis sobivad laitmatult Hiina turule ja meie klientidele kõikjal maailmas.
KKK
1. Mis on elektriline jahutusvedeliku kütteseade?
Elektriline jahutusvedeliku soojendi on seade, mida kasutatakse sõiduki mootori jahutusvedeliku eelsoojendamiseks enne mootori käivitamist. See aitab parandada mootori jõudlust ja vähendada külmkäivituse põhjustatud kulumist.
2. Kuidas töötab elektriline jahutusvedeliku kütteseade?
Elektriline jahutusvedeliku soojendi koosneb mootori jahutussüsteemi paigaldatud kütteelemendist. Kui kütteseade aktiveeritakse, soojendab kütteelement jahutusvedelikku, mis seejärel ringleb kogu mootoris, soojendades seda üles. See tagab mootori optimaalse käivitustemperatuuri ja vähendab külmkäivituse mõju mootorile.
3. Miks on elektrilised jahutusvedeliku soojendid olulised?
Elektrilised jahutusvedeliku soojendid on olulised mitmel põhjusel. Esiteks aitab see vähendada külmkäivituse põhjustatud mootori kulumist, kuna mootor eelsoojendatakse optimaalse temperatuurini. Teiseks võimaldab see mootoril kiiremini saavutada ideaalse töötemperatuuri, parandades seeläbi kütusekulu. Lisaks saab see külma ilmaga pakkuda sooja õhu kütmist, suurendades seeläbi salongi mugavust.
4. Kas elektrilisi jahutusvedeliku soojendeid saab paigaldada kõikidele sõidukitele?
Elektrilisi jahutusvedeliku soojendeid saab paigaldada enamikele sõidukitele, sealhulgas autodele, veoautodele ja isegi teatud tüüpi rasketehnikale. Enne paigaldamist on siiski oluline kontrollida kütteseadme ühilduvust teie konkreetse sõiduki margi ja mudeliga.
5. Kas elektrilise jahutusvedeliku soojendi kasutamisel on mingeid keskkonnaalaseid eeliseid?
Jah, elektrilise jahutusvedeliku soojendi kasutamine on keskkonnale hea. Mootori jahutusvedeliku eelsoojendamisega vähendab soojendi mootori soojenemiseks kuluvat aega, vähendades seeläbi heitkoguseid ja kütusekulu. See aitab kaasa rohelisema ja jätkusuutlikuma keskkonna loomisele.
6. Kui kaua aega võtab elektrilisel jahutusvedeliku soojendil mootori eelsoojendamine?
Elektrilise jahutusvedeliku soojendi mootori soojendamiseks kuluv aeg sõltub sellistest teguritest nagu välistemperatuur ja mootori suurus. Üldiselt võib mootori optimaalse töötemperatuuri saavutamiseks kuluda 30 minutist kuni mitme tunnini.
7. Kas elektrilist jahutusvedeliku soojendit saab kasutada koos teiste mootorisoojenditega?
Jah, elektrilisi jahutusvedeliku soojendeid saab kasutada koos teiste mootorisoojenditega, näiteks plokk- või õlisoojenditega. Mitme kütteseadme kasutamine annab paremaid tulemusi mootori soojendamisel ja üldise jõudluse parandamisel.
8. Kas elektrilise jahutusvedeliku soojendi ööseks paigaldamine on ohutu?
Elektrilised jahutusvedeliku soojendid on loodud pikaajaliseks kasutamiseks ohutuks. Siiski on alati soovitatav järgida tootja juhiseid ja kasutusjuhendit. Paljud elektrilised jahutusvedeliku soojendid on varustatud ohutusfunktsioonidega, näiteks automaatse väljalülitussüsteemiga, et vältida ülekuumenemist.
9. Kas elektrilisi jahutusvedeliku soojendeid saab kasutada soojas kliimas?
Elektrilisi jahutusvedeliku soojendeid kasutatakse jahedamas kliimas sageli külmkäivituse mõjude leevendamiseks. Need on aga kasulikud ka soojemas kliimas, kuna aitavad mootoril kiiremini saavutada optimaalset töötemperatuuri ja parandavad kütusekulu.
10. Kas elektrilise jahutusvedeliku soojendi saab paigaldada isetegemise projekti raames?
Elektrilise jahutusvedeliku soojendi paigaldamine võib olla keeruline ülesanne, mis võib vajada professionaalset abi, eriti kui see hõlmab mootori jahutussüsteemi muutmist. Ohutuse ja toimivuse tagamiseks on soovitatav konsulteerida sõiduki tootja või volitatud mehaanikuga nõuetekohase paigaldamise osas.











