NF 2,5KW AC220V auto elektriline PTC jahutusvedeliku kütteseade

Lühike kirjeldus:

2,5 kW WPTC-10 jahutusvedeliku PTC kütteseade suudab kütta uute energiasäästlike sõidukite kokpitti ja vastab ohutu sulatamise ja udu eemaldamise kriteeriumidele. Samal ajal annab see kütet teistele sõiduki osadele, mis vajavad temperatuuri reguleerimist.

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Omadused

1.Elektrikütte antifriis

2. Paigaldatud veejahutusringlussüsteemi

3. Lühiajalise soojuse salvestamise funktsiooniga

4. Keskkonnasõbralik

Kirjeldus

Autotööstuse elektriline PTC jahutusvedeliku kütteseadeon ideaalne küttesüsteem pistikhübriidautodele (PHEV) ja akutoitel elektriautodele (BEV). See muundab vahelduvvoolu elektrienergia soojuseks praktiliselt ilma kadudeta.

Sarnaselt nimekaimule võimas ja spetsiaalne elektriautodele mõeldud PTC-elektriline jahutusvedeliku soojendi. Muundades aku elektrienergia 220 V vahelduvvoolupingega külluslikuks soojuseks, pakub see seade tõhusat ja nullheitmelist kütmist kogu sõiduki salongis.

See elektriline autotööstuse PTC jahutusvedeliku kütteseade sobib elektri-/hübriid-/kütuseelementidega sõidukitele ja seda kasutatakse peamiselt sõiduki temperatuuri reguleerimise peamise soojusallikana. Elektriline autotööstuse PTC jahutusvedeliku kütteseade sobib nii sõiduki sõidurežiimis kui ka parkimisrežiimis. Kütmisprotsessis muundatakse PTC komponentide abil elektrienergia tõhusalt soojusenergiaks. Seetõttu on sellel tootel kiirem kütteefekt kui sisepõlemismootoril. Samal ajal saab seda kasutada ka aku temperatuuri reguleerimiseks (töötemperatuurini kuumutamiseks) ja kütuseelementide käivitamiseks.

Tehniline parameeter

Ese	WPTC10-1
Küttevõimsus	2500±10%@25L/min, tina = 40℃
Nimipinge (VAC)	220V
Tööpinge (VAC)	175–276 V
Kontroller madalpinge	9–16 või 18–32 V
Juhtsignaal	Relee juhtimine
Küttekeha mõõtmed	209,6 * 123,4 * 80,7 mm
Paigaldusmõõt	189,6 * 70 mm
Vuugi mõõde	φ20mm
Küttekeha kaal	1,95 ± 0,1 kg
Kõrgepinge pistik	ATP06-2S-NFK
Madalpinge pistikud	282080-1 (TE)

Põhiline elektriline jõudlus

Kirjeldus	seisund	Min	Tüüpiline väärtus	Maks	ühik
Võimsus	a) Testpinge: Koormuspinge: 170–275 V alalisvool b) Sisselasketemperatuur: 40 (-2–0) ℃; vooluhulk: 25 l/min c) Õhurõhk: 70 kPa ~ 106 kcal		2500		W
Kaal	Ilma jahutusvedelikuta, ilma ühendusjuhtmeta		1.95		KG
Antifriisi maht			125		mL

Temperatuur

Kirjeldus	Seisund	Min	Tüüpiline väärtus	Maks	Ühik
Säilitustemperatuur		-40		105	℃
Töötemperatuur		-40		105	℃
Keskkonna niiskus		5%		95%	RH

Kõrgepinge

Kirjeldus	Seisund	Min	Tüüpiline väärtus	Maks	Ühik
Toitepinge	Alusta kütet	170	220	275	V
Toitevool			11.4		A
Sisselülitusvool				15.8	A

Eelised

(1) Tõhus ja kiire jõudlus: pikem sõidukogemus energiat raiskamata

(2) Võimas ja usaldusväärne kütteväljund: kiire ja pidev mugavus juhile, reisijatele ja akusüsteemidele

(3) Kiire ja lihtne integreerimine: Rrelay Control

(4) Täpne ja astmevaba juhitavus: parem jõudlus ja optimeeritud energiahaldus

Elektriautode kasutajad ei taha loobuda küttemugavusest, millega nad on harjunud sisepõlemismootoriga sõidukites. Seetõttu on sobiv küttesüsteem sama oluline kui aku konditsioneerimine, mis aitab pikendada kasutusiga, lühendada laadimisaega ja suurendada sõiduulatust.

Siin tulebki mängu kolmanda põlvkonna NF kõrgepinge PTC kütteseade, mis pakub keretootjate ja originaalvaruosade tootjate spetsiaalsetele seeriatele aku konditsioneerimise ja küttemugavuse eeliseid.

CE-sertifikaat

Taotlus

Seda kasutatakse peamiselt uute energiaallikatega sõidukite (hübriid- ja täiselektrisõidukite) mootorite, kontrollerite ja muude elektriseadmete jahutamiseks.