NF 10KW 350V kõrgepinge jahutusvedeliku kütteseade 12V kõrgepinge PTC kütteseade

Lühike kirjeldus:

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd on viie tehasega kontserni ettevõte, mis on enam kui 30 aastat tootnud spetsiaalselt parkimiskütteseadmeid, kütteseadmete osi, kliimaseadmete ja elektrisõidukite osi. Oleme Hiina juhtivad autoosade tootjad.

Meie tehase tootmisüksused on varustatud kõrgtehnoloogiliste masinatega, rangete kvaliteedikontrolli seadmetega ning professionaalsete tehnikute ja inseneride meeskonnaga, kes kinnitab meie toodete kvaliteeti ja autentsust.

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Kirjeldus

Autotööstus on viimastel aastatel teinud märkimisväärseid edusamme elektrifitseerimise ja jätkusuutlikkuse valdkonnas. Kuna elektriautode nõudlus kasvab pidevalt, jätkavad tootjad uuenduste tegemist, et muuta need tõhusamaks ja töökindlamaks. Elektriauto üldise jõudluse seisukohalt on võtmekomponent...Kõrgepinge jahutusvedeliku soojendusSelles blogipostituses uurime lähemalt, mis on autotööstuse kõrgepinge jahutusvedeliku soojendi, selle eeliseid ja panust elektrifitseerimisrevolutsiooni.

Lisateavet kõrgepinge jahutusvedeliku kütteseadmete kohta:
Kõrgepinge jahutusvedeliku kütteseadmed, tuntud ka kuiHV jahutusvedeliku soojendid, on tipptasemel tehnoloogia, mis on loodud elektriautode soojushalduse optimeerimiseks. See on sõiduki soojusjuhtimissüsteemi lahutamatu osa ja selle peamine ülesanne on soojendada jahutusvedelikku, mis ringleb läbi sõiduki jõuülekande.

Kõrgepinge jahutusvedeliku kütteseadmete eelised:
1. Aku jõudluse parandamine:
Kõrgepinge jahutusvedeliku soojendi tagab aku optimaalse temperatuuri, eriti äärmuslikes ilmastikutingimustes. Hoides aku temperatuuri optimaalses vahemikus, suurendab kõrgepinge jahutusvedeliku soojendi aku jõudlust ja eluiga.

2. Tõhus salongiküte:
Lisaks akupaketi soojendamisele soojendab kõrgepinge jahutusvedeliku soojendi ka sõiduki salongi. Erinevalt traditsioonilistest fossiilkütustel töötavatest plokksoojenditest kasutavad kõrgsurve-jahutusvedeliku soojendid sõiduki olemasolevat elektrilist jõuülekannet. See mitte ainult ei vähenda heitkoguseid, vaid võimaldab ka salongi temperatuuri täpsemat ja tõhusamat reguleerimist.

3. Külmkäivituse optimeerimine:
Sisepõlemismootori käivitamine külma ilmaga võib olla keeruline, kuid külma akuga elektriauto käivitamine tekitab teistsuguseid väljakutseid. Kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid lahendavad selle probleemi, viies aku enne elektriauto käivitamist kiiresti optimaalse töötemperatuurini. See parandab jõudlust ja sõiduulatust isegi talvel.

4. Suurendage vahemikku:
Kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid aitavad pikendada elektriautode sõiduulatust, soojendades tõhusalt akupaketti ja minimeerides madalatest temperatuuridest tingitud energiakadu. See on eriti oluline autojuhtidele, kes elavad äärmuslike ilmastikutingimustega piirkondades, kuna nad saavad elektriautodele loota isegi kõige külmematel päevadel.

5. Vähendage üldist energiatarbimist:
Kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid on energiatõhusamad kui alternatiivsed küttemeetodid, näiteks elektrilised takistuskütteelemendid. See on nii, kuna need kasutavad elektrilise jõuülekande jääksoojust ja kannavad selle jahutusvedelikule üle, vähendades vajadust lisaenergia järele ja minimeerides üldist energiatarbimist.

kokkuvõtteks:
Autotööstuses kasutatavad kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid on elektriautode valdkonnas pöördepunktiks. Nende võime akusid tõhusalt soojendada, külmkäivitust optimeerida, salongi kütet parandada ja elektriautode sõiduulatust suurendada muudab neid lahutamatuks osaks säästva transpordi laialdase kasutuselevõtu tagamisel. Kuna maailm liigub rohelisema tuleviku poole, osutuvad kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid võtmeelemendiks elektriautode töökindluse, praktilisuse ja laiema tarbijaskonna jaoks atraktiivsemaks muutmisel.

Tehniline parameeter

Ei.	projekt	parameeter	ühik
1	võimsus	10 kW (350 V alalisvool, 10 l/min, 0 ℃)	KW
2	kõrgepinge	200–500	V alalisvool
3	madalpinge	9–16	V alalisvool
4	elektrilöök	< 40	A
5	Kuumutamismeetod	PTC positiivse temperatuuri koefitsiendiga termistor
6	juhtimismeetod	CAN
7	Elektriline tugevus	2700 V alalisvoolu, tühjenemise ja purunemise nähtus puudub
8	Isolatsioonitakistus	1000 V alalisvool, >100 MΩ
9	IP-tase	IP6K9K ja IP67
10	säilitustemperatuur	-40~125	℃
11	Kasutage temperatuuri	-40~125	℃
12	jahutusvedeliku temperatuur	-40~90	℃
13	Jahutusvedelik	50 (vesi) + 50 (etüleenglükool)	%
14	kaal	≤2,8	kg
15	Elektromagnetiline ühilduvus	IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25
16	Veekamber on õhukindel	≤ 1,8 (20 ℃, 250 kPa)	ml/min
17	õhukindel kontrollala	≤ 1 (20 ℃, -30 kPa)	ml/min

Meie ettevõte

2006. aastal läbis meie ettevõte ISO/TS16949:2002 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi. Samuti omandasime CE-sertifikaadi ja Emark-sertifikaadi, mis teeb meist ühe vähestest ettevõtetest maailmas, kes on omandanud sellise kõrgetasemelise sertifikaadi. Olles praegu Hiina suurim aktsionär, omame 40% siseturu turuosa ja seejärel ekspordime oma tooteid üle maailma, eriti Aasiasse, Euroopasse ja Ameerikasse.

Meie klientide standarditele ja nõudmistele vastamine on alati olnud meie peamine prioriteet. See innustab meie eksperte pidevalt ajurünnakuid tegema, uuendusi tegema, disainima ja tootma uusi tooteid, mis sobivad laitmatult Hiina turule ja meie klientidele kõikjal maailmas.

2D, 3D teave

Kui vajate 2D- või 3D-sideprotokolli, võtke palun meie ettevõtte töötajatega õigeaegselt ühendust, aitäh!

Taotlus

KKK

1. Mis on auto kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus?

Autode kõrgepinge jahutusvedeliku soojendi on seade, mis paigaldatakse elektri- ja hübriidsõidukitesse ja mis soojendab külma ilmaga mootoriplokis või akupakis olevat jahutusvedelikku. See aitab parandada sõiduki üldist jõudlust ja pakub reisijatele mugavust.

2. Kuidas auto kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus töötab?
Kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid kasutavad sõiduki kõrgepinge aku elektrit mootoriplokis või akupakis voolava jahutusvedeliku soojendamiseks. Need on ühendatud sõiduki elektrisüsteemiga ja neid juhib sõiduki pardaarvuti, et tagada tõhus töö.

3. Millised on auto kõrgsurve-jahutusvedeliku soojendi kasutamise eelised?
Autotööstuses kasutatava kõrgepinge jahutusvedeliku soojendi kasutamisel on mitu eelist. See aitab vähendada mootori kulumist, hoides ära külmkäivituse, parandab kütusekulu mootori kiirema soojenemise korral, tõhustab salongi küttesüsteemi jõudlust ja pikendab hübriid- ja elektriautode aku üldist tööiga.

4. Kas auto kõrgepinge jahutusvedeliku soojendit saab kasutada kõigil sõidukitel?
Ei, autode kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid on mõeldud kõrgepinge akusüsteemidega elektri- ja hübriidsõidukitele. Tavapärased bensiini- või diiselmootoriga sõidukid seda tüüpi jahutusvedeliku soojendusmehhanismi ei vaja.

5. Kas on vaja kasutada auto kõrgepinge jahutusvedeliku soojendit?
Autode kõrgepinge jahutusvedeliku soojendite kasutamine ei ole kohustuslik, kuid tungivalt soovitatav elektri- ja hübriidsõidukite omanikele, kes elavad väga külmades piirkondades. See tagab optimaalse sõiduki jõudluse, aku tööea ja reisijate mugavuse külmkäivituse ajal.

6. Kui kaua võtab aega, et auto kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus mootorit soojendaks?
Teie auto kõrgepinge jahutusvedeliku soojendi soojenemisaeg võib varieeruda sõltuvalt erinevatest teguritest, näiteks välistemperatuurist, aku laetuse tasemest ja mootori suurusest. Tavaliselt kulub soojendil jahutusvedeliku täielikuks soojendamiseks 15–30 minutit.

7. Kas auto kõrgepinge jahutusvedeliku soojendit saab kasutada soojas kliimas?
Kuigi auto kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus on mõeldud peamiselt külma ilmaga kasutamiseks, saab seda kasutada ka soojemas kliimas. See aitab säilitada mootori ja aku optimaalset töötemperatuuri, tagades tõhusa jõudluse olenemata välistemperatuurist.

8. Kas kõrgepinge jahutusvedeliku soojendi kasutamine autodes on ohutu?
Jah, autode kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid on konstrueeritud vastama rangetele ohutusstandarditele ja on ohutud kasutada. Need sisaldavad mitmesuguseid ohutusmehhanisme ülekuumenemise, lühiste või muude võimalike ohtude vältimiseks.

9. Kas auto kõrgepinge jahutusvedeliku soojendit saab paigaldada järelturu lisatarvikuna?
Jah, enamasti saab autole mõeldud kõrgsurve-jahutusvedeliku soojendi paigaldada järelturu lisatarvikuna. Siiski on soovitatav konsulteerida sõiduki tootja või professionaalse paigaldajaga, et tagada ühilduvus ja õige paigaldus.

10. Kas auto kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus tarbib palju akutoidet?
Autode kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid tühjendavad töötamise ajal teatud hulga akut. Energiatarve on aga optimeeritud nii, et see avaldaks aku üldist sõiduulatust minimaalselt, ja töötab tavaliselt sõiduki eelnevalt määratletud energiahaldussüsteemi piires, et maksimeerida efektiivsust.

Eelmine: NF 8KW AC340V PTC jahutusvedeliku kütteseade 12V HV jahutusvedeliku kütteseade 323V-552V kõrgepinge jahutusvedeliku kütteseade

Järgmine: NF 9,5 kW 600 V kõrgepinge jahutusvedeliku kütteseade 24 V elektriline PTC kütteseade