NF 1.2KW PTC jahutusvedeliku soojendi 48V EV jahutusvedeliku soojendi DC24V aku jahutusvedeliku soojendi
Kirjeldus
Toode vastab 48V pingenõudele.PTC kiip on 2,4 mm paksune ja Tc210 ℃, tagades hea pingekindluse ja vastupidavuse.Toote sisemised küttesüdamiku komponendid on jagatud 2 rühma ja neid juhivad 2 IGBT-d.
Toote kaitsetaseme IP67 tagamiseks sisestage toote soojendussüdamiku komponent nurga all alumisse alusesse, asetage peale düüsi tihendusrõngas, suruge välimine osa surveplaadiga ja seejärel tihendage see liimiga. alumisse alusesse, asetades selle D-tüüpi toru ülemisele pinnale.Pärast teiste komponentide kokkupanemist kasutage hea veekindluse tagamiseks ülemise ja alumise aluse vahel tihendustihendeid.
Tehniline parameeter
Kirjelda | Seisund | minimaalne väärtus | Tüüpiline väärtus | maksimaalne väärtus | Üksus |
Võimsus | a) Testpinge: juhtpinge: DC24V;koormuspinge: 48VDCb) ümbritseva õhu temperatuur: 20℃±2℃;Vee sisselasketemperatuur: 0℃±2℃;Voolukiirus: 10L/min c) Õhurõhk: 70kPa ~ 106ka | 1200 | W | ||
Kaal | Ei sisalda jahutusvedelikku, ei sisalda ühenduskaableid | 2.1 | KG | ||
Antifriisi maht | mL | ||||
Juhtpinge VCC | 18 | 24 | 32 | V | |
Toitepinge | Lülitage küte sisse | 36 | 48 | 60 | V |
Pakendamine ja saatmine
Meie ettevõte
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd on 5 tehasega kontserniettevõte, mis toodab spetsiaalselt parkimiskütteseadmeid, küttekehade osi, konditsioneeri ja elektrisõidukite osi rohkem kui 30 aastat.Oleme Hiina juhtivad autoosade tootjad.
Meie tehase tootmisüksused on varustatud kõrgtehnoloogiliste masinate, rangete kvaliteedi- ja kontrollitestiseadmetega ning professionaalsete tehnikute ja inseneride meeskonnaga, kes kinnitavad meie toodete kvaliteeti ja autentsust.
2006. aastal on meie ettevõte läbinud ISO/TS16949:2002 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi.Panime kotti ka CE-sertifikaadi ja Emarki sertifikaadi, mis teeb meid vähestest ettevõtetest maailmas, kes nii kõrgetasemelisi sertifikaate omandavad.
Olles praegu Hiina suurimad sidusrühmad, omame 40% siseturu osa ja seejärel ekspordime neid üle maailma, eriti Aasiasse, Euroopasse ja Ameerikasse.
Meie klientide standardite ja nõudmiste täitmine on alati olnud meie prioriteet.See julgustab alati meie eksperte pidevalt ajurünnakuid tegema, uuendusi tegema, kavandama ja tootma uusi tooteid, mis sobivad laitmatult Hiina turule ja meie klientidele igast maailma otsast.
Eelis
1.Soojendi südamiku kaudu auto soojendamiseks kasutatakse elektriküttega antifriisi.
2. Paigaldatud vesijahutuse tsirkulatsioonisüsteemi
3.Pehme soe õhk ja reguleeritav temperatuur
4. Kasutage IGBT juhtimiseks võimsuse reguleerimiseks PWM-i reguleerimist
5. Lühiajalise soojuse salvestamise funktsiooniga
6.Vehicle tsükkel, mis toetab aku soojusjuhtimist
7.Keskkonnasõbralik
Rakendus
Kasutatakse peamiselt elektrisõidukites, BTMS-is, akusüsteemides jne.
KKK
1. Mis on uus elektriline jahutusvedeliku soojendus elektrisõidukitele?
Uus elektrisõiduki elektriline jahutusvedeliku soojendus on seade, mis varustab sõiduki küttesüsteemi sooja veega, tagades mugava ja tõhusa kütmise külma ilmaga.
2. Kuidas töötab elektrisõidukite uus elektriline jahutusvedeliku soojendus?
Jahutusvedeliku soojendid kasutavad vee soojendamiseks elektrilist kütteelementi, mis seejärel tsirkuleeritakse läbi sõiduki küttesüsteemi.Selle toiteallikaks on sõiduki aku, mis tagab usaldusväärse ja tõhusa töö.
3. Mis kasu on uute elektriliste jahutusvedeliku soojendite kasutamisest elektrisõidukites?
Uute elektriliste jahutusvedeliku soojendite kasutamine elektrisõidukites pakub traditsiooniliste küttesüsteemide ees mitmeid eeliseid, sealhulgas parem talvemugavus, suurem energiatõhusus ja väiksem energiatarbimine.
4. Kui kaua võtab uus elektriline jahutusvedeliku küttekeha kuuma vee keetmiseks aega?
Aeg, mis kulub elektrilisel jahutusvedelikusoojendil vee soojendamiseks, sõltub paljudest teguritest, nagu näiteks vee algtemperatuur ja küttekeha võimsus.Enamik mudeleid suudab aga vett soojendada vaid mõne minutiga.
5. Kas uut elektrilist jahutusvedeliku soojendit saab kasutada, kui sõidukit ei kasutata?
Jah, elektriline jahutusvedeliku soojendus võib töötada ka siis, kui sõidukit ei kasutata.See võimaldab kasutajatel enne sõiduki käivitamist vett eelsoojendada, tagades, et sõiduk on kohe pärast käivitamist soe.
6. Kas äsja paigaldatud elektriline jahutusvedeliku soojendus mõjutab elektrisõidukite aku tööiga?
Kuigi elektrilise jahutusvedeliku soojendi kasutamine võtab sõiduki akust energiat, on kaasaegsed elektrisõidukid varustatud tõhusate akuhaldussüsteemidega, mis tagavad minimaalse mõju kogu aku tööeale.
7. Kas uut elektrilist jahutusvedeliku soojendit saab paigaldada igale elektrisõidukile?
Uute elektriliste jahutusvedeliku soojendite ühilduvus varieerub olenevalt sõiduki margist ja mudelist.Ühilduvuse ja paigaldusprotseduuride kindlakstegemiseks on soovitatav konsulteerida sõiduki tootja või kvalifitseeritud tehnikuga.
8. Kas äsja ostetud elektrilise jahutusvedeliku küttekeha puhul on hooldusnõuded?
Elektrisõidukite uued elektrilised jahutusvedeliku soojendid nõuavad üldjuhul minimaalset hooldust.Siiski on soovitatav kütteelementi ja ühendusi regulaarselt kontrollida, et tagada õige töö.
9. Kas uus elektriline jahutusvedeliku soojendi saab reguleerida vee temperatuuri?
Jah, enamikul uutel elektrisõidukite elektrilistel jahutusvedeliku soojenditel on reguleeritavad temperatuuriseaded.See võimaldab kasutajatel kohandada vee temperatuuri vastavalt oma mugavuseelistustele.
10. Kas uus elektriline jahutusvedeliku soojendus sobib kõikidesse kliimatingimustesse?
Uued elektrilised jahutusvedeliku küttekehad on mõeldud sõidukite küttesüsteemide sooja vee varustamiseks, muutes need sobivaks kasutamiseks erinevates kliimatingimustes.Kuid äärmuslikud külmad ilmastikutingimused võivad mõjutada teie veesoojendi üldist jõudlust.