Kõrgepinge elektriradiaatoridUute energiaallikatega sõidukite puhul kasutatakse seda peamiselt akutoite kütmiseks,kliimaseadme küte, sulatus- ja niiskuse eemaldamise soojendus ning istmesoojendus.PTC kütteseadeUute energiaallikatega elektrisõidukite rooliseade on loodud sõiduki pööramiseks ning koosneb rooliseadmest, roolirattast, roolimehhanismist ja roolirattast.
Elektrisõidukid on sõidukid, mida käitab pardaelektrisüsteem, mille rataste liigutamiseks kasutatakse mootoreid ning mis vastavad liiklus- ja ohutusnõuetele. Käivitamiseks kasutatakse akus salvestatud elektrit. Mõnikord kasutatakse auto juhtimiseks 12 või 24 akut, mõnikord on vaja rohkem.
Elektriautod ei tekita sisepõlemismootori töötamise ajal heitgaase ega reostust. Need on väga kasulikud keskkonnakaitsele ja õhupuhtusele ning on peaaegu nullreostusega. Nagu me kõik teame, moodustavad sisepõlemismootorite heitgaasides sisalduvad CO, HC, NOX, tahked osakesed, lõhn ja muud saasteained happevihma, happeudu ja fotokeemilise sudu. Elektriautodel puudub sisepõlemismootorite tekitatav müra ning elektrimootorite müra on väiksem kui sisepõlemismootoritel. Müra on kahjulik ka inimeste kuulmisele, närvidele, südame-veresoonkonnale, seedimisele, endokriinsüsteemile ja immuunsüsteemile.
Elektriautode uuringud näitavad, et nende energiatõhusus ületab bensiinimootoriga sõidukite oma. Eriti linnades sõites, kus autod pidevalt peatuvad ja liiguvad ning sõidukiirus ei ole suur, sobivad elektriautod paremini. Elektriautod ei tarbi peatumisel elektrit. Pidurdamise ajal saab elektrimootori automaatselt muuta generaatoriks, mis taaskasutab energiat pidurdamise ja aeglustamise ajal. Mõned uuringud on näidanud, et sama toornafta energiakasutuse efektiivsus pärast toorelt rafineerimist, elektrijaama saatmist elektri tootmiseks, aku laadimist ja seejärel auto juhtimiseks on suurem kui pärast bensiiniks rafineerimist ja seejärel bensiinimootoriga töötamist, seega soodustab see energia säästmist ja vähendab süsinikdioksiidi heitkoguseid.
Teisest küljest saab elektriautode kasutamine tõhusalt vähendada sõltuvust naftavarudest ja kasutada piiratud naftavarusid olulisemateks eesmärkideks. Akut laadivat elektrit saab toota kivisöest, maagaasist, hüdroenergiast, tuumaenergiast, päikeseenergiast, tuuleenergiast, loodete energiast ja muudest energiaallikatest. Lisaks, kui akut laadida öösel, saab vältida tipptarbimise energiatarbimist ja tasakaalustada elektrivõrgu koormust.Võrreldes sisepõlemismootoriga sõidukitega on elektrisõidukitel lihtsam konstruktsioon, vähem töö- ja käigukasti osi ning vähem hooldustööd. Vahelduvvoolu induktsioonmootori kasutamisel ei vaja mootor hooldust ja mis veelgi olulisem, elektrisõidukit on lihtne käsitseda.
Postituse aeg: 21. september 2023
