NF kõrgepinge PTC jahutusvedeliku kütteseade aitab lahendada aku kuumutamise valupunkti

Elektriautode aku puhul väheneb madalal temperatuuril liitiumioonide aktiivsus oluliselt ja samal ajal suureneb elektrolüüdi viskoossus järsult. Selle tulemusel langeb aku jõudlus märkimisväärselt ja see mõjutab ka aku eluiga. Seetõttu on akupaki soojendamine väga oluline. Praegu on paljud uued energiaautod varustatud ainult aku jahutussüsteemidega, küttesüsteemi eirates.

Praegu on peamised akutoitel põhinevad küttemeetodid peamiselt soojuspumbad jaPtc jahutusvedeliku kütteseadeOEM-ide vaatenurgast on erinevad valikud: Näiteks Tesla Model S akupakett kuumutatakse suure energiatarbega takistustraadiga. Väärtusliku elektrienergia säästmiseks tühistas Tesla Model 3-l takistuse. Juhtmeid kuumutatakse, mis omakorda soojendab akut elektrimootori ja elektroonilise toitesüsteemi jääksoojusega. Aku küttesüsteem, mis kasutab 50% vett ja 50% etüleenglükooli, on praegu suurte autotootjate seas teretulnud ning paljud uued projektid on masstootmise ettevalmistavas etapis.

Samuti on mudeleid, mis kasutavad soojuspumbaga kütmist. Madala ümbritseva õhu temperatuuri korral on soojuspumbal aga madal soojusülekandevõime ja see ei saa kiiresti soojeneda. Seetõttu on originaalseadmete tootjate jaoks praegu talvise akutoite probleemi lahendamiseks esimene valik kõrgepinge vedelikküttesüsteem.

NF kõrgsurve PTC jahuti kütteseade (HVCH)

UusKõrgepinge PTC jahutusvedeliku kütteseadeon ülikompaktse mooduldisainiga ja suure soojustihedusega. Väike soojusmass ja kõrge efektiivsus koos kiire reageerimisajaga tagavad hübriid- ja elektriautodele mugava salongitemperatuuri. Selle pakendi suurus ja kaal on väiksemad ning kasutusiga pikk: tagumise kilekütteelemendi kasutusiga on 15 000 tundi või rohkem; toiteallikas on väga paindlik ja varustatud jahutusvedeliku sisselülitamisega; lisavarustusena on saadaval ka 800 V kiirlaadimine.

Tuginedes oma rikkalikele kogemustele elektriautode soojushalduslahenduste valdkonnas, sai NF 2018. aasta septembris Euroopa juhtivalt autotootjalt ja Aasia suurelt autotootjalt suuremahulise kõrgsurve-vedelikukütteseadmete tellimuse. Tellimuse alusel on tootmine juba 2020. aastal alanud.