NF kõrgepinge PTC jahutusvedeliku küttekeha aitab lahendada aku soojendamise valupunkti

Elektrisõidukite aku puhul väheneb madalal temperatuuril liitiumioonide aktiivsus oluliselt ja samal ajal suureneb elektrolüüdi viskoossus järsult.Selle tulemusena langeb aku jõudlus oluliselt ja see mõjutab ka aku eluiga.Seetõttu on aku soojendamine väga oluline.Praegu on paljud uued energiasõidukid varustatud ainult aku jahutussüsteemidega, jättes samas tähelepanuta küttesüsteemi.

Praegu on peavoolu akupatarei küttemeetoditeks peamiselt soojuspump jaPtc jahutusvedeliku soojendus.Algseadmete tootjate vaatenurgast on erinevad võimalused erinevad: Näiteks Tesla Model S akut soojendatakse suure energiatarbimisega takistustraadiga.Hinnalise elektrienergia säästmiseks tühistas Tesla mudelil 3 takistuse. Juhtmed kuumutatakse, mis omakorda soojendab akut elektrimootori ja elektroonilise toitesüsteemi heitsoojuse abil.Suuremad autotootjad tervitavad praegu 50% vett + 50% etüleenglükooli kasutavat akuküttesüsteemi ning paljud uued projektid on enne masstootmist ettevalmistavas etapis.

On ka mudeleid, mis kasutavad soojuspumbaga kütet.Kui aga ümbritsev temperatuur on madal, on soojuspumbal madal soojusülekandevõime ja see ei saa kiiresti soojeneda.Seetõttu on praegu originaalseadmete tootjate jaoks kõrgepinge vedelküttelahendus lahendus aku soojendamise valupunktile talvel esimene valik.

NF kõrgsurve PTC jahuti kütteseade (HVCH)

Uuskõrgepinge PTC jahutusvedeliku soojendusSellel on ülikompaktne modulaarne disain ja kõrge soojusvõimsustihedus.Madal soojusmass ja kõrge efektiivsus koos kiire reaktsiooniajaga tagavad hübriid- ja elektrisõidukite jaoks mugava salongitemperatuuri.Selle pakendi suurus ja kaal on vähenenud ning kasutusiga on pikk: tagumise kile kütteelemendi kasutusiga on 15 000 tundi või rohkem;toiteallikas on väga paindlik ja projekteeritud jahutusvedeliku sisselülitamisega;Lisavarustusena on saadaval ka 800 V kiirlaadimine.

NF sai 2018. aasta septembris oma rikkalikele kogemustele elektrisõidukite soojusjuhtimislahenduste vallas tuginedes suuremahulise kõrgsurvevedeliku soojendite tellimuse Euroopa juhtivalt autotootjalt ja Aasia suurelt autotootjalt.Tellimus on tootmist alustanud juba 2020. aastal.