Haagissuvilate jaoks on mitut tüüpi kliimaseadmeid:katusele paigaldatud konditsioneerjaalumine konditsioneer.
Pealmisele paigaldamisele mõeldud konditsioneeron haagissuvilate kõige levinum kliimaseadme tüüp. See on tavaliselt paigaldatud sõiduki katuse keskele ja kuna külm õhk liigub allapoole, hõlbustab see külma õhu jõudmist sõiduki kõikidesse piirkondadesse. Katusele paigaldatud kliimaseadmed on pigem aknakonditsioneeride sarnased, kuna need on integreeritud nii sisse- kui ka väljapoole, kusjuures sisemine seade on sees ja välisseade väljas. Üldiselt öeldes, kuna see on spetsiaalselt haagissuvilate jaoks loodud, kandub välisseadme kompressori müra ja vibratsioon vähem edasi kui aknakonditsioneeris. Kuid kergemate magajate jaoks võib see siiski olla märgatav tüütus.ÕhukonditsioneeridVõtavad sõidukis vähe ruumi, kuid võivad kõrgust 20–30 cm võrra suurendada, kuigi suurte esiosaga haagissuvilate puhul, kus esiosa on voodiruumi suurendamiseks juba kõrge, ei pruugi katuse keskele teise laekonditsioneeri lisamine mingit mõju avaldada.
Kvaliteetsem haagissuvilatele mõeldud konditsioneer on alumine konditsioneer. See on samaväärne väikese tsentraalse kliimaseadmega, mille välisseade asub šassiis või kasti all ja on ühendatud auto välisküljega. Seejärel juhitakse külm õhk kanalite kaudu autos mitmesse kohta. Kuna külm õhk liigub allapoole, asub õhu väljalaskeava tavaliselt ka kõrgel, et parandada jahutusefekti. Kuna välisseade asub täielikult autost väljaspool ja auto all, millel on suhteliselt parim heli- ja vibratsiooniisolatsioon,...voodialune konditsioneeron minimaalse müra ja vibratsiooniga ning koos keskkliimaseadme disainiga pakub see parimat jahutusefekti. Samuti ei võta see palju ruumi.
Postituse aeg: 14. juuni 2024
