Tere tulemast Hebei Nanfengi!

NF haagissuvilate ja veoautode katusekliimaseadmete tutvustus

Matkaautohuvilistega suheldes on paratamatu rääkidaHaagissuvila kliimaseade, mis on paljude inimeste jaoks väga levinud ja keeruline teema, meil on matkaauto põhimõtteliselt terve auto ostetud, palju seadmeid lõpuks, kuidas töötada, kuidas hiljem remontida, paljud autohuvilised ei tea. Selles numbris võtame lühikirjelduse NF kliimaseadme süsteemist.

Esiteks peaksime teadma, et haagissuvila kliimaseade jaguneb autokliimaseadmeks ja seisukliimaseadmeks. Töökliimaseade on konditsioneer, mis tuleb auto mootoriga kaasa käivitamisel ja mida kasutatakse sõiduki juhtimise ajal. Seisukliimaseade on sõiduki kliimaseade, mida kasutatakse parkimise ajal. See paigaldatakse tavaliselt sõiduki katusele, kusjuures väline seade asub väljaspool sõidukit ja sisemine seade katusel. Parkimiskliimaseade tõstab haagissuvila kõrgust 20–30 cm võrra. On olemas üksikuid tootjaid, kes pakuvad istme alla paigaldatavaid parkikliimasid, kuna need ei pea muutma välimust ja sobivad paremini sõprade isiklikuks kohandamiseks. Seisukliimaseadmed jagunevad kütte- ja jahutuskliimaseadmeteks ning ühe jahutusega kliimaseadmeteks.katusekliimaseadmed or alumisele küljele paigaldatavad kliimaseadmed?

 

12V pealmine kliimaseade03
haagissuvila kliimaseade
haagissuvila kliimaseade
12 V veoauto elektriline kliimaseade 03

Katusekonditsioneerid on haagissuvilates levinumad ja sageli näeme haagissuvila ülaosas väljaulatuvat osa, mis on välisseade. Laekliimaseadme tööpõhimõte on suhteliselt lihtne: haagissuvila ülaosas olev kompressor jahutab ja ventilaator juhib külma õhku siseseadmesse. Kui peame kliimaseadme ise välja vahetama või modifitseerima, peaksime pöörama tähelepanu haagissuvila ülaosas oleva avatud raami suurusele, mis peab olema sama suur kui kliimaseadme välisseadme allosas olev ava. Laekliimaseadme modifitseerimisel tuleb ülemine veekindlus korralikult teha, et vihmasel päeval vesi läbi ava ei pääseks. Üldiselt on pealt paigaldatud kliimaseadmed konstrueeritud veejuhikuga, nii et väliskompressorist väljuv kondensaat ei imbu salongi. Lisaks on pealt paigaldatud kliimaseadmeid välimuse ja konstruktsiooni poolest lihtsam vahetada ja hooldada kui alumisi, kuid siseseadmega haagissuvila ülaosas on vastav müra.


Postituse aeg: 14. juuni 2024