Meie matkaautoga reisides määravad auto põhilised lisaseadmed sageli reisi kvaliteedi. Auto ostmine on nagu maja ostmine. Maja ostmisel on konditsioneer meie jaoks asendamatu elektriseade.
Üldiselt võime haagissuvilates näha kahte tüüpi kliimaseadmeid: haagissuvilate spetsiaalsed kliimaseadmed ja kodumajapidamises kasutatavad kliimaseadmed. On selge, et spetsiaalsete kliimaseadmete eelised on täielikult kooskõlas sõiduki paigaldusega. Need on spetsiaalselt loodud haagissuvilate jaoks disaini, energiatarbimise, ruumi ja löögikindluse osas. Kodukliimaseade on mõeldud koduseks kasutamiseks ja enamikku haagissuvilaid modifitseerivad sõitjad. Kodukliimaseadme siseseade võtab palju ruumi ning juhtmestikku, isolatsiooni ja veekindlust ei saa garanteerida. Kõige tähtsam on see, et siseseadet on konaruste ajal lihtne lahti ühendada, mis võib tekitada ohutusriske.
Haagissuvilate kliimaseadmed jagunevad järgmiseltkatusekliimaseadmedja alumised kliimaseadmed.
Katusekonditsioneer: lihtne paigaldada ja võtab vähem ruumi, kuid kuna transpordiks puudub torujuhe, on jahutus- ja kütteefekt veidi halvem kui katusele paigaldataval konditsioneeril.
Alumised kliimaseadmedJahutus ja küte on katusele paigaldatavatest kliimaseadmetest tõhusamad. Paigaldusprotsess on aga keeruline ning õhukanalid on vaja paigaldada pakiruumi ja põranda alla, mida on hiljem raske paigaldada, ja see võtab ka autos panipaika, seega on inventar suhteliselt väike.
Kliimaseadmed jagunevad ka fikseeritud sagedusega kliimaseadmeteks ja inverterkliimaseadmeteks.
Fikseeritud sagedusega kliimaseade: käivitage seade ja määrake soovitud temperatuur. Pärast määratud temperatuuri saavutamist jätkab seade töötamist. Kuna see töötab pidevalt, tarbib see rohkem elektrit kui inverterkliimaseade. Seda kasutatakse enamasti haagissuvilate odavamates kliimaseadmetes.
Inverterkliimaseade: Pärast seadme sisselülitamist seadistage vajalik temperatuur ja seade peatub, kui määratud temperatuur on saavutatud. Võrreldes fikseeritud sagedusega kliimaseadmega säästab see palju energiat. Seda kasutatakse enamasti haagissuvilate tipptasemel kliimaseadmetes.
Toiteallika tüübi järgi jaguneb see 12 V, 24 V ja 110 V tüüpideks.220 V haagissuvila kliimaseade.12V ja 24V parkimiskliimaseadmed: Kuigi elektrienergia tarbimine on ohutum, on vajalik voolutugevus väga suur ja aku mahutavus on samuti väga kõrge.
110V/220V parkimiskonditsioneer: Kämpingus parkimisel saab selle ühendada vooluvõrku, kuid kui välist toiteallikat pole, saab see lühiajaliselt toetuda suure mahutavusega akule ja inverterile ning pikka aega tuleb seda kasutada generaatoriga.
Kokkuvõttes on mugavuse ja käepärasuse saavutamiseks kõige sobivam 110V/220V parkimiskliimaseade ning see on ka maailma enim koormatud haagissuvilatüüp.
Postituse aeg: 21. mai 2024
