Tavalised sisepõlemismootoriga sõidukid rakendavad küttesüsteemi mootoriga soojendatava jahutusvedeliku kaudu.Diiselmootoriga sõidukites, kus jahutusvedeliku temperatuur tõuseb suhteliselt aeglaselt,PTC küttekehad or elektrilised küttekehadkasutatakse lisaküttekehadena, kuni jahutusvedeliku temperatuur tõuseb piisavalt.Mootorita elektrisõidukitel pole aga mootori soojusallikat, mistõttu on vaja eraldi kütteseadet nagu PTC kütteseade või soojuspump.
A PTC jahutusvedeliku soojendusuue energiaga sõidukite jaoks on seade, mis kasutab PTC-kütteelementi sõiduki jahutusvedeliku soojendamiseks.Selle põhiülesanne on pakkuda sõidukile madalal temperatuuril soojust, et põhikomponendid, nagu mootor, mootor ja aku, saaksid normaalselt töötada.PTC kütteelement on kõrge efektiivsuse, stabiilsuse ja töökindlusega isetaastuv tüüpi termistorelement.Kui elektrivool läbib PTC kütteelementi, tekib termiline efekt, mis põhjustab elemendi pinnatemperatuuri tõusu, saavutades jahutusvedeliku soojendamise eesmärgi.Võrreldes traditsioonilise elektrisoojendiga on PTC veesoojendi eelised isereguleeruv võimsus ja stabiilne temperatuur.Madala temperatuuriga keskkonnas reguleerib PTC veesoojendi küttevõimsust ja temperatuuri, reguleerides voolu suurust, et hoida sõiduki jahutusvedelikku sobivas temperatuurivahemikus, tagades põhikomponentide, nagu mootor, mootor ja aku, normaalse töö.Samas on PTC veesoojendil kõrge kütteefektiivsus, mis suudab jahutusvedeliku lühema aja jooksul sobiva temperatuurini soojendada, lühendada sõiduki soojenemisaega ning parandada sõidu mugavust ja ohutust.PTC veesoojendi eelised: 1. saab konstrueerida suure võimsusega elektrisoojendiga;2. suudab täita aku ja salongi kütmist samas vooluringis;3. kuum õhk on mahe;4. saab toita kõrgepingega ja suurema efektiivsusega.
Postitusaeg: 13. aprill 2023
