Aurusti: Aurusti tööpõhimõte on täpselt vastupidine kondensaatori omale. See neelab õhust soojust ja kannab selle külmutusagensile üle, et gaasistamisprotsess lõpule viia. Pärast seda, kui külmutusagens on drosselseadme abil drosseldatud, on see auru ja vedeliku kooseksisteerimise olekus, mida nimetatakse ka märjaks auruks. Pärast märja auru sisenemist aurustisse hakkab see soojust neelama ja aurustub küllastunud auruks. Kui külmutusagens jätkab soojuse neeldumist, muutub see ülekuumendatud auruks.
Elektrooniline ventilaatorkütteseade: ainus komponent, mis suudab aktiivselt õhku tarnida, et parandada radiaatori soojusvahetust. Praegu on enamikul sõidukites kasutatavatel aksiaalvoolu jahutusventilaatoritel eelised kõrge efektiivsus, väike suurus ja lihtne paigutus ning need paigutatakse tavaliselt radiaatori järel.
PTC kütteseadeSee on takistuslik kütteseade, mille nimipinge on tavaliselt vahemikus 350–550 V. KuiPTC elektrikütteseadeKui see on sisse lülitatud, on algtakistus madal ja küttevõimsus sel ajal suur. Kui PTC küttekeha temperatuur tõuseb üle Curie temperatuuri, suureneb PTC takistus järsult, tekitades soojust, mis kandub veepumba kaudu komponentidele.
Küttesüsteem: Hübriid- või kütuseelementidega sõidukite küttesüsteemis saab mootori või kütuseelementidega süsteemi enda töötamise ajal tekkivat soojust kasutada soojusvajaduse rahuldamiseks. Kütuseelementidega süsteem võib vajada PTC-kütteseadet, mis aitab madalatel temperatuuridel kütta, et süsteem saaks kiiresti soojeneda; puhta akutoitega sõidukite puhul võib soojusvajaduse rahuldamiseks vaja minna PTC-kütteseadet.
Külmutussüsteem: Kui tegemist on soojuse hajutamise süsteemiga, on vaja komponentides olevat soojuse hajutamise vedelikku juhtida nii, et see voolaks läbi süsteemi töö.veepumplokaalse soojuse eemaldamiseks ja kiireks soojuse hajumiseks ventilaatori abil. Kliimaseadme jahutussüsteem: Põhimõtteliselt toimib see tänu külmaaine erilistele omadustele (levinud külmaained on R134-tetrafluoroetaan, R12-diklorodifluorometaan jne) ning soojuse neeldumisele ja vabanemisele, mis kaasneb aurustumise ja kondenseerumisega, et saavutada soojusülekande efekt. Pealtnäha lihtne soojusülekande protsess hõlmab tegelikult külmaaine keerulist faasimuutuse protsessi. Külmutusagensi oleku muutmiseks ja soojuse korduvaks ülekandmiseks koosneb kliimaseade peamiselt neljast põhikomponendist: kompressorist, kondensaatorist, aurustist ja paisuventiilist.
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd asutati 1993. aastal ja on kuue tehasega kontserniettevõte. Oleme Hiina suurim sõidukite kütte- ja jahutussüsteemide tootja ning Hiina sõjaväesõidukite määratud tarnija. Meie peamised tooted on kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus, elektrooniline veepump, plaatsoojusvaheti, seisukütteseade, seisukonditsioneer jne.
Tere tulemast meie veebilehte külastama:https://www.hvh-heater.com.
Postituse aeg: 25. juuli 2024
