Auto soojushaldussüsteem koosneb ligikaudu järgmisest:elektrooniline veepump, elektromagnetiline ventiil, kompressor, aPTC küter, elektrooniline ventilaator, paisupada, aurusti ja kondensaator.
Elektrooniline jahutusvedeliku pump: See on mehaaniline seade, mis transpordib vedelikku või survestab vedelikku. See kannab vedelikule üle peamise liikumapaneva jõu või muu välise energia mehaanilise energia, suurendades vedeliku transpordiks vajalikku energiat. Tööpõhimõte on hinnata võimsuse või muude komponentide hetkeseisundit ja reguleerida voolukiirust veepumba voolukiiruse juhtimise abil. Erinevate voolukiiruste korral saab temperatuuri stabiilsuse säilitamiseks soojust ära võtta.
Solenoidventiil: elektrooniliselt juhitav ventiil, mis hõlmab kahe- ja kolmekäigulisi ventiile. Kondensaatori väljundist väljuv külmaaine on kõrge temperatuuri ja rõhu all vedelas olekus. Vedela külmaaine küllastustemperatuuri vähendamiseks tuleb selle rõhku vähendada. Samal ajal tuleb voolukiiruse hoidmiseks sobivas vahemikus enne külmaaine sisenemist aurustisse seda drosseldada, juhtides ventiili avamist ja sulgemist.
Kompressor: Madalrõhu ja -temperatuuriga külmutusagensi gaasi surudes ja kokku surudes töötab see gaasilise külmutusagensiga, põhjustades rõhu ja temperatuuri muutusi, muutes selle seeläbi kõrge temperatuuri ja kõrgsurve gaasiliseks külmutusagensiks.
Kondensaator: Jahutab kõrgel temperatuuril olevat külmaainet. Pärast kompressorist väljutamist on külmaaine kõrgel temperatuuril ja kõrge rõhu all. Sel ajal tuleb see maha jahutada ja külmaaine gaasilisest vedelikuks muutmise protsess on lõpule viidud.
Aurusti: Aurusti tööpõhimõte on täpselt vastupidine kondensaatori omale. See neelab õhust soojust ja kannab selle üle külmutusagensile, võimaldades gaasistamisprotsessi lõpule viia. Pärast seda, kui külmutusagens on drosselseadme abil drosseldatud, on see auru ja vedeliku kooseksisteerimise olekus, mida nimetatakse ka märjaks auruks. Pärast märja auru sisenemist aurustisse hakkab see soojust neelama ja aurustub küllastunud auruks. Kui külmutusagens jätkab soojuse neeldumist, muutub see ülekuumendatud auruks.
Elektrooniline ventilaator: ainus komponent, mis suudab aktiivselt õhku tarnida, et parandada radiaatori soojusvahetust. Praegu on enamik sõidukites kasutatavatest jahutusventilaatoritest aksiaalvooluga jahutusventilaatorid, mille eelised on kõrge efektiivsus, väike suurus ja lihtne paigutamine. Tavaliselt paigutatakse need radiaatori taha.
PTC kütteseadeSee on takistuskütteseade, mille nimipinge on tavaliselt vahemikus 350–550 V. KuiPTC elektrikütteseadeon sisse lülitatud, on algtakistus madal ja küttevõimsus sel ajal suur. Pärast temperatuuriPTC jahutusvedeliku soojenditõuseb üle Curie temperatuuri, PTC takistus suureneb järsult, tekitades soojust, mis kandub veekeskkonna kaudu vette.veepumpKomponendid transpordivad soojust.
Postituse aeg: 09.05.2024
